P0004 trikčių kodų dekodavimas
P0004 trikčių kodų dekodavimas
P0004 - Variklio ar automatinės pavarų dėžės klaida. Tai klaidos, atsirandančios dėl netinkamo variklio, automatinės pavarų dėžės ar valdymo elementų veikimo ir vidaus degimo variklio ar automatinės pavarų dėžės veikimo analizės.
Klaidos P0004 dekodavimas ir aprašymas rusų kalba ir šaltinis.
Rusiškai:
Kuro reguliatoriaus valdymas – aukšta įtampa
Angliškai:
Aukšta degalų kiekio reguliatoriaus valdymo grandinė
OBD2 skaitytuvai. Nuo pigių asmeniniam naudojimui iki profesionalių Naudotų automobilių dalių lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams Naudotų automobilių dalių lengviesiems ir sunkvežimiams Klaida P0004
Ne tik tai, kad OBD2 klaidos veikiant varikliui ar kitoms automobilio elektroninėms sistemoms ne visada tiesiogiai rodo neveikiantį elementą, bet skirtingų markių ir modelių automobiliuose ta pati klaida gali atsirasti dėl visiškai skirtingų elementų gedimo elektroninės sistemos.
Tikimės, kad su jūsų pagalba sukursime priežasties ir pasekmės ryšį dėl tam tikros OBD2 klaidos atsiradimo konkrečiame automobilyje (markėje ir modelyje). Kaip parodė patirtis, jei atsižvelgsime į tam tikros markės automobilio modelį, dažniausiai klaidos priežastis yra ta pati.
Jei klaida rodo neteisingus kurio nors jutiklio ar analizatoriaus parametrus (aukštas arba mažas vertes), greičiausiai šis elementas veikia ir problemos reikia ieškoti, taip sakant, „prieš srovę“, kurios elementuose jutiklis arba zondas analizuoja darbą.
Jei klaida rodo nuolat atidarytą ar uždarytą vožtuvą, tuomet turite išmintingai kreiptis į problemą, o ne neapgalvotai keisti šio elemento. Gali būti keletas priežasčių: vožtuvas užsikimšęs, vožtuvas užstrigęs, vožtuvas gauna neteisingą signalą iš kitų sugedusių komponentų.
OBD2 variklio ir kitų automobilio sistemų veikimo klaidos ne visada tiesiogiai rodo neveikiantį elementą. Pati klaida yra netiesioginiai duomenys apie sistemos gedimą, tam tikra prasme, užuomina ir tik retais atvejais yra tiesioginis sugedusio elemento, jutiklio ar dalies nurodymas. Klaidos (klaidų kodai), gautos iš prietaiso, skaitytuvo reikalauja teisingai interpretuoti informaciją, kad nebūtų švaistomas laikas ir pinigai keičiant veikiančius automobilio elementus. Problema dažnai yra gilesnė, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Taip yra dėl aplinkybių, kad informaciniuose pranešimuose yra, kaip minėta aukščiau, netiesioginė informacija apie sistemos sutrikimą.
Štai keletas bendrų pavyzdžių. Jei klaida rodo neteisingus kurio nors jutiklio ar analizatoriaus parametrus (aukštas arba žemas reikšmes), greičiausiai šis elementas veikia, nes analizuoja (išduoda tam tikrus parametrus ar reikšmes), ir reikia ieškoti problemos, todėl kalbėti „prieš srovę“ elementuose, kurių darbą analizuoja jutiklis arba zondas.
Jei klaida rodo nuolat atidarytą ar uždarytą vožtuvą, tuomet turite išmintingai kreiptis į problemą, o ne neapgalvotai keisti šio elemento. Gali būti keletas priežasčių: vožtuvas užsikimšęs, vožtuvas užstrigęs, vožtuvas gauna neteisingą signalą iš kitų sugedusių komponentų.
Kitas dalykas, į kurį norėčiau atkreipti dėmesį, yra konkretaus prekės ženklo ir modelio specifika. Todėl sužinoję klaidą savo automobilio variklio ar kitos sistemos darbe, neskubėkite priimti skubotų sprendimų, o žiūrėkite į klausimą visapusiškai.
