P1773 variatoriaus klaida „Mitsubishi Outlander“.

„Mitsubishi Outlander“ klaida P1773 yra priežastis sustabdyti veikimą ir kreiptis į techninės priežiūros centrą dėl diagnostikos. Priešingu atveju galite sukelti pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams. Tačiau pirmiausia turite išsiaiškinti, ką rodo ši klaida ir ar galite ją ištaisyti patys.

Ką gali reikšti kodas P1773?

Praktiškai „Mitsubishi Outlander“ transporto priemonių klaida P1773 rodo 2 komponentų gedimą:

• stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) jutiklis;
• elektroninis valdymo blokas CVT-ECU.

Daugeliu atvejų Mitsubishi kodas P1773 rodomas prietaisų skydelyje dėl vieno ar kelių ABS jutiklių gedimo vienu metu.

Tikslią problemos priežastį galima nustatyti tik atlikus profesionalią diagnostiką servise. Kreipkitės į TsVT Nr. 1: Maskva 8 [phone], Sankt Peterburgas 8 [phone]. Priimame skambučius iš visų regionų.

Kiek rimta yra P1773

Pati „Mitsubishi“ klaida P1773 nėra pavojinga. Tai tik rodo variatoriaus arba ABS jutiklių gedimą. Jei kodas pasirodo ne dėl sistemos gedimo, kaip kartais nutinka, o dėl tikro gedimo, tai yra proga pagalvoti apie savo saugumą.

Vairuoti automobilį su sugedusia stabdžių antiblokavimo sistema yra pavojinga ir ne taip patogu. CVT ECU gedimas visu greičiu gali sukelti avariją.

„Mitsubishi“ klaidos simptomai

Visų pirma, klaida P1773 pasireiškia atitinkamu kodu klaidų žurnale. Kiti problemos požymiai:

• prietaisų skydelyje įjunkite indikatorių "Check Engine";
• užsidega indikatoriai "ABS OFF", "ASC OFF";
• mirksi indikatoriai "4WD" ir "4WD Lock";
• rodomas pranešimas, kad diskas perkaista.

Kai kuriais atvejais aukščiau išvardyti pertraukiamų ir nepertraukiamų įrašų pranešimų rinkinys išnyksta savaime nuvažiavus kelias dešimtis kilometrų, bet vėliau gali vėl pasirodyti.

Galimos P1773 priežastys

Klaidos kodas P1773 Mitsubishi Outlander XL modeliuose atsiranda dėl kelių priežasčių:

• sankabos slėgio valdymo solenoidinio vožtuvo gedimas;
• priekinių ratų guolių lūžimas / užstrigimas;
• jutiklio, kuris stebi vairo padėtį, gedimas;
• solenoidinio vožtuvo laidai įstrigo atviroje arba uždarytoje padėtyje;
• elektros kontakto praradimas grandinėje, atsakingoje už nurodyto vožtuvo veikimą;
• judamosios vožtuvo dalies užsikimšimas / prilipimas transporto priemonės veikimo metu;
• užtvindytas arba mechaninis stabdžių antiblokavimo sistemos jutiklio pažeidimas.

Išvardintus gedimus gali sukelti skysčių patekimas į elektrinius komponentus, kontaktų oksidacija ir korozija. Dėl avarijos dažnai nutrūksta kontaktas arba sugadinamas slėgio valdymo solenoidinis vožtuvas.

Ar galima pačiam ištaisyti „Mitsubishi“ klaidą

Nerekomenduojama bandyti savarankiškai diagnozuoti ir vėliau taisyti automobilio, kad pašalintumėte p1337 kodo priežastis ir patikrintumėte variklį prietaisų skydelyje. Šiam darbui reikalinga patirtis, gerai išmanyti mašinos ir variatoriaus įrenginį, įrankius.

Ar verta dirbti patiems? Taip 33,33% Ne 66,67% Tikrai ekspertai 0% Balsavo: 3

Paslaugos trikčių šalinimas

„Mitsubishi Outlander“ klaidos P1773 diagnostika atliekama per ODB2 diagnostikos jungtį naudojant oficialų skaitytuvą ir specialią programinę įrangą.

Be to, atliekamas vizualinis laidų patikrinimas, per kurį ABS jutiklis prijungiamas prie elektroninio valdymo bloko. Sankabos slėgio valdymo solenoidinis vožtuvas patikrinamas, ar nėra užsikimšimo ir fizinių pažeidimų.

Pagrindinė klaida diagnozuojant „Mitsubishi“ automobilį su klaida P1773 yra tik programinės įrangos dalies patikrinimas per OBD2 jungtį. Kodą gali sukelti ne tik borto kompiuterio gedimas, bet ir mechaninis gedimas, todėl negalima ignoruoti vizualinio patikrinimo.

Kad patikros etape būtų atsižvelgta į visus problemos niuansus, patikėkite automobilio diagnostiką įmonei, kuri specializuojasi variatorių remonte. Geras pasirinkimas yra CVT remonto centras Nr. 1. Tai padeda nustatyti ir pašalinti bet kokį. Su jais galite susisiekti telefonu: Maskva - 8 [phone], Sankt Peterburgas - 8 [phone].

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip atrodo „Lancer“ klaida.

Kaip ištaisyti „Mitsubishi Outlander“ klaidą P1773

Mitsubishi Outlander 1200, XL ar kito modelio remonto procesas priklauso nuo P1773 kodo priežasties. Paprastai jums reikia:

• stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) jutiklio keitimas;
• elektroninio valdymo bloko CVT-ECU keitimas;
• naujų priekinių ratų guolių montavimas;
• vairo padėties jutiklio keitimas;
• vietinis pažeistų kabelių remontas.

Kaip nauji komponentai gali būti naudojami originalios ar panašios dalys, įskaitant ir kitų automobilių modelių, pavyzdžiui, Nissan Qashqai. Originalaus jutiklio kaina yra vidutiniškai 1500-2500 rublių.

Ką daryti, jei klaida kartojasi po remonto

Jei klaida pasikartos atlikus techninę priežiūrą servise ir iš automobilio borto kompiuterio atminties ištrynus diagnostinį kodą, sugedusį CVT-ECU elektroninį valdymo bloką pakeiskite nauja originalia dalimi. Bet ne savarankiškai, o patikėkite šį reikalą meistrui.