Pagrindinis mūšio tankas Pz61 (Panzer 61)
Turinys
Pagrindinis mūšio tankas Pz61 (Panzer 61)1958 metais buvo sukurtas pirmasis prototipas Pz58 su 83,8 mm pistoletu. Pabaigus ir iš naujo aprūpinus 105 mm pabūklu, tankas buvo pradėtas eksploatuoti 1961 m. pradžioje su pavadinimu Pz61 (Panzer 1961). Būdingas mašinos bruožas buvo vientisas išlietas korpusas ir bokštelis. Pz61 turi klasikinį išdėstymą. Priešais korpusą yra valdymo skyrius, vairuotojas yra jame centre. Bokšte, dešinėje nuo ginklo, yra vado ir kulkosvaidininko vietos, kairėje - krautuvas. Vadas ir krautuvas turi bokštelius su liukais. Tarp to paties tipo tankų Pz61 turi siauriausią korpusą. Tankas ginkluotas angliško dizaino 105 mm šautuvu pistoletu L7A1, pagamintu Šveicarijoje pagal licenciją pavadinimu Pz61 ir kurio ugnies greitis yra 9 rd/min. Amunicijos krovinys apima vienetinius šūvius su šarvus perveriančiais subkalibriais, šarvus perveriančiais stipriais sprogstamaisiais, kaupiamaisiais, kaupiamaisiais skilimo ir dūmų sviediniais. Į kairę nuo pagrindinio pistoleto iš pradžių buvo sumontuotas dvigubas automatinis 20 mm Oerlikon H35-880 pistoletas su 240 šovinių. Jis buvo skirtas apšaudyti lengvai šarvuotus taikinius vidutiniu ir trumpu nuotoliu. Vėliau jis buvo pakeistas 7,5 mm bendraašiu kulkosvaidžiu. Bokštas turi elektrohidraulinius ir rankinius sukimosi mechanizmus, jį gali pajudinti vadas ar ginklininkas. Ginklo stabilizatoriaus nėra. Virš krautuvo liuko ant bokštelio sumontuotas 7,5 mm kulkosvaidis MO-51 su 3200 šovinių kaip priešlėktuvinis pabūklas. Bako valdymo sistemoje yra švino kampo skaičiuotuvas ir automatinis horizonto indikatorius. Šaulys turi WILD periskopinį taikiklį. Vadas naudoja optinį nuotolio ieškiklį. Be to, aplink vado kupolo perimetrą sumontuoti aštuoni periskopiniai stebėjimo blokai, šeši – krautuvo kupolos, o dar trys – vairuotojo pusėje. Vientiso lietaus korpuso ir bokštelio šarvai skiriasi storiais ir pasvirimo kampais. Maksimalus korpuso šarvų storis – 60 mm, bokštelio – 120 mm. Viršutinė priekinė danga turi paaukštinimą ties vairuotojo sėdyne. Korpuso apačioje yra avarinis liukas. Papildoma šonų apsauga – dėžės su atsarginėmis dalimis ir priedais ant sparnų. Bokštas yra išlietas, pusrutulio formos su šiek tiek įgaubtais šonais. Dūmų uždangoms įrengti bokšto šonuose sumontuoti du trivamzdžiai 80,5 mm granatsvaidžiai. Laivagalyje sumontuotas vokiškas 8 cilindrų V formos skysčiu aušinamas dyzelinis variklis MB-837 Ba-500 iš MTV, išvystantis 630 litrų galią. su. esant 2200 aps./min. Šveicarijoje pagaminta 5LM automatinė pavarų dėžė apima kelių plokščių pagrindinę sankabą, pavarų dėžę ir vairo mechanizmą. Transmisija turi 6 pavaras pirmyn ir 2 atbuline eiga. Sukamoji pavara naudoja hidrostatinę transmisiją. Mašina valdoma nuo vairo. Važiuoklėje yra šeši guminiai vikšro ritinėliai ir trys laikiklio ritinėliai kiekvienoje pusėje. Cisternos pakaba individuali, jame naudojamos Belleville spyruoklės, kartais vadinamos Belleville spyruoklėmis. Trasa be guminių asfalto trinkelių susideda iš 83 vikšrų, kurių plotis 500 mm. Pz61 yra įrengta radijo stotis su dviem plakimo antenomis ant bokšto, TPU. Korpuso gale pritvirtintas telefonas, skirtas bendrauti su bendraujančiais pėstininkais. Yra kovos skyriaus šildytuvas, geriamojo vandens rezervuaras. Cisternų gamyba buvo vykdoma valstybinėje Thuno gamykloje. Iš viso nuo 1965 metų sausio iki 1966 metų gruodžio buvo pagaminta 150 Pz61 automobilių, kurie iki šiol tarnauja Šveicarijos armijoje. Kai kurie tankai Pz61 vėliau buvo atnaujinti, Pz61 AA9 modelis išsiskyrė tuo, kad jame vietoj 20 mm patrankos buvo sumontuotas 7,5 mm kulkosvaidis. Pagrindinio mūšio tanko Pz61 veikimo charakteristikos
Šaltiniai:
|