Ar sustos kuras? Ekspertų prognozės dėl degalų kainų artimiausiais 2022 m

Geopolitinė situacija 2022 metais yra labai sunki. Karas Ukrainoje ir kelis mėnesius trukusios COVID-19 pandemijos pasekmės sukėlė infliacijos šuolį. Net didžiausios pasaulio ekonomikos, vadovaujamos Vokietijos ir JAV, patiria sunkumų. Situacija mūsų šalyje yra blogiausia pastaraisiais metais, ir tai pasireiškia daugeliu kasdienio gyvenimo aspektų. Ir taip pat tokiais pagrindiniais klausimais kaip benzino kainos. Nes kuo brangiau, tuo brangesnės prekės ir paslaugos. Vis daugiau žmonių klausia, ar nutrūks kuro tiekimas? Ekspertai neabejoja, kad to teks palaukti.

Rekordinės benzino ir naftos kainos 2022 m. – kokia priežastis?

2022 m. pirmąjį pusmetį sutapo daug neigiamų įvykių, taip pat problemų, su kuriomis pastaraisiais metais kovojo visos be išimties šalys, pasekmės. Tai paveikė daugelio pasaulio šalių ekonomikos stabilumą. Mūsų šalyje didžiausia problema buvo infliacija, kurios rekordinis lygis tiesiogiai veikia būtiniausių prekių kainas. Įskaitant degalus, kurių vidutinės kainos auga kiekvieną savaitę. Kai atrodė, kad situacija suvaldyta, buvo paskelbtas dar vienas padidinimas. 

infliacija

Infliacija, tai yra bendras kainų kilimas, 2022 metais sumuš rekordus. Visi pradeda nerimauti dėl brangių kainų, o yra prekių, kurios per metus pabrango keliais šimtais procentų. Laimei, degalų nėra, bet jis vis tiek rekordiškai brangus. Panašu, kad 9 Lt/l EU95 barjeras bus įveiktas greičiau, nei kas nors mano. Dyzelinas yra šiek tiek pigesnis, bet vis tiek labai brangus. Pabrangus kurui, pabrangsta visos paslaugos ir produktai, kurie gabenami sausuma. Tai savaime besidauginantis aparatas, dėl kurio kainos smarkiai iškyla.

Karas Ukrainoje

Degalų rinkai tiesioginės įtakos turi ir pastaraisiais mėnesiais nekontroliuojama padėtis Ukrainoje. Taip yra, žinoma, dėl to, kad į konfliktą įtraukta Rusija yra viena svarbiausių naftos eksportuotojų pasaulyje. Daugelis šalių, palaikydamos Ukrainą ir smerkdamos karą, atsisakė pirkti „juodąjį auksą“ iš Rusijos. Taigi į rinką, t.y. Daugelis naftos perdirbimo gamyklų gauna mažiau vertingų žaliavų, o tai tiesiogiai veikia degalų kainas.

Neramumai degalų rinkoje

Degalų rinka jautriai reaguoja į bet kokį kintamąjį, net ir mažiausią. Atsižvelgiant į tai, kas buvo parašyta anksčiau, galima kalbėti apie paniką rinkoje, kuri neigiamai atsiliepia mažmeninėms žaliavų kainoms. Ekonomistai neabejoja, kad kainų kilimą lėmė ir tai, kad Ukrainos ateitis vis dar neaiški, taip pat karo pasekmės mūsų rytinėse kaimynėse. Toks neapibrėžtumas dažniausiai reiškia vienos rinkos kuro kainų padidėjimą. Tokiomis sąlygomis klausimas, ar degalai atpigs, yra pagrįstas, tačiau šiuo klausimu būti optimistu sunku.

Ar sustos kuras? Profesionalai susirūpinę

Žinoma, nėra aiškaus atsakymo į klausimą, ar degalų tiekimas nutrūks, tačiau reikia manyti, kad taip. Bėda ta, kad negreitai. Kainos, jau rekordinės aukštumos, geriausiu atveju išliks kelias ateinančias savaites. Taip yra dėl to, kad bus švenčių, o šiuo laikotarpiu benzino, dyzelino ir SND poreikis yra didesnis nei kitais metų mėnesiais. Žinoma, taip yra dėl tipiško vartotojų poreikio, atsirandančio dėl daugybės atostogų kelionių. Per šį laikotarpį, net kai kuro kainos buvo mažesnės, jos visada fiksavo kelių procentų augimą.

Jei tai atsitiktų šiais metais, galėtume kalbėti apie kitokį rekordą. Optimistiškiau nusiteikę specialistai sako, kad dabartiniai įkainiai šventiniam laikotarpiui išliks tokie patys, tačiau tai irgi neguodžia. Daugeliui galimos kelionės išlaidos kurui bus per didelės. Čia verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad PVM ir antkainis nemažėja, o valstybė nori užsidirbti ir iš didelio kuro akcizo. Ekonominė krizė juntama visose gyvenimo srityse, o pinigai, surinkti pardavus kurą, gali būti daugelio problemų sprendimas. Tačiau vairuotojai nukenčia ir jų namų biudžetas.

Ar pasibaigs degalai po švenčių?

Sunku į šį klausimą aiškiai atsakyti, nes situacija yra labai dinamiška ir vis dar yra daug kintamųjų, kurių negalima numatyti. Tačiau panašu, kad iškart po švenčių gali būti pastebimas kuro kainų kritimas. Sumažės degalų paklausa, o tuo pačiu kuro rinka prisitaikys prie naujų aplinkybių, su kuriomis teks susidurti. Žinoma, čia svarbi padėtis Ukrainoje, tačiau ją prognozuoti lygiai taip pat sunku, kaip ir tai, ar benzinas ilgainiui atpigs.

Kitur irgi pigiau...

Čia verta pastebėti, kad degalų kainos auga visame pasaulyje. Tolesnis augimas fiksuojamas Europos Sąjungoje ir JAV. Visuomenės nuotaikos nėra pačios geriausios, ypač Amerikoje, kur valdžia pradėjo naudoti kuro atsargas. Tačiau verta prisiminti, kad augimas vis dar mažiau pastebimas vokiečiams ar prancūzams, kurie vidutiniškai uždirba daug daugiau nei lenkai.. Tad net jei degalai pas mus keliais procentais pigesni nei Vakaruose, iš tiesų jo kaina piliečiams yra didelė našta. Degalų kainų prognozės Vakarų šalyse taip pat nėra optimistinės, tačiau diegiama daugybė vairuotojų palaikymo sistemų. Mūsų šalyje tokie degalai dar nepasiūlyti, o ar degalai atpigs ir, jei taip, tai kada, galime tik spėlioti?

Didmeninės degalų kainos vis dar yra didelė problema tiems, kurie valdžioje negali susidoroti su kylančiomis kainomis. Tuo pačiu metu padidėjimas neigiamai veikia visuomenės nuotaikas, todėl tai gali būti tiksinti bomba. Dabar ypač aktualus klausimas, ar degalai atpigs. Tačiau atsakymų vis dar nėra, nors kažkada kainos turėtų pradėti kristi. Įvažiuojant į Orlen ar BP, deja, tenka atsižvelgti į išlaidas. Daugelis vairuotojų nusprendžia sumažinti ridą ir sutaupyti pinigų, tačiau ne visi gali sau leisti tokį sprendimą. Yra tokių, kurie, nepaisydami degalų kainų, turi atvykti į stotį ir užsipilti kuro, nekreipdami dėmesio į didėjančias išlaidas.