Laisva vieta! Naujas elektrinis krosoveris tarp „Volvo XC60“ ir „XC90“ visureigių 2024 m. konkuruos su BMW iX ir „Audi e-tron“
Tikimasi, kad neįvardijamo elektrinio krosoverio dizainas bus paremtas „Volvo Recharge“ koncepcija.
„Volvo“ sėkmingai ir tikrai perėjo iš išmaniųjų universalų įmonės į visureigius, ir panašu, kad asortimentas bus dar didesnis.
Pagal Automotive News Ataskaitoje teigiama, kad Kinijai priklausantis Švedijos prekės ženklas tarp esamo vidutinio dydžio automobilio XC60 ir didelio visureigio XC90 ketina įrengti naują visiškai elektrinį krosoverį.
Ataskaitoje teigiama, kad naujasis elektromobilis bus gaminamas Čarlstono gamykloje Pietų Karolinoje nuo 2025 m., o vienoje iš „Volvo“ gamyklų Kinijoje – nuo 2024 m.
Neaišku, kokį pavadinimą gaus modelis, tačiau jis gali atgaivinti seną XC70 pravardę, kuri buvo naudojama pabodusiai V70 universalo versijai, arba pritaikyti XC80.
C70 arba C80 taip pat galėtų būti sąraše, nes neseniai buvo pristatytas kupė stiliaus krosoveris, kuris yra šalia XC40, pavadintas C40. Atsižvelgiant į tai, kad „Volvo“, kaip pranešama, pereina nuo raidinio ir skaitmeninio kodo prie raidinio kodo su kitu XC90, kuris vadinsis Embla, jis netgi gali priimti naują pavadinimą.
Kad ir kaip jis vadintųsi, naujasis modelis bus pagrįstas nauja elektrine platforma, greičiausiai naujos kartos keičiamo produkto architektūra (SPA2), ir turės pažangias pagalbos vairuotojui funkcijas, skirtas pusiau autonominiam vairavimui.
Tikimasi, kad naujos kartos XC60 ir XC90 versijos bus pagrįstos SPA2, taip pat galimos ir visiškai elektrinės versijos.
Atsižvelgiant į numatomą dydį ir vietą, naujasis Volvo EV modelis gali būti naujas konkurentas ką tik išleistam BMW iX, būsimiems Mercedes-Benz EQE ir Audi e-tron Sportback, taip pat pagrindinių konkurentų, tokių kaip Volkswagen ID, modeliams. . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ir Nissan Ariya.
Kalbant apie dizainą, tikimasi, kad jis bus paremtas įspūdinga praėjusių metų „Recharge“ koncepcija. Tikimasi, kad XC90 pakeitimo dizainas įkvėptas aptakios koncepcijos.
„Volvo“ anksčiau paskelbė apie planus palaipsniui atsisakyti vidaus degimo variklių ir iki 2030 m. tapti tik elektromobiliams skirtu prekės ženklu. Jame jau parduodamas mažas visureigis XC40 Recharge Pure Electric, o vėliau šiais metais Australijoje bus pristatytas kupė C40 Pure Electric.
Bendrovė neseniai paskelbė, kad investuoja 10 mlrd. Švedijos kronų (1.5 mlrd. USD) į savo gamybos centrą Švedijoje, kad padidintų elektromobilių gamybą, taip pat daug investuoja į „Northvolt“, kad sukurtų savo baterijas.
