Sureguliuokite galvos atramą!
Galvos atrama apsaugo kaklinę stuburą nuo daugybės, dažnai labai rimtų sužalojimų.
Avarijos metu inercijos jėga iš pradžių stumia judančią transporto priemonę į priekį, o paskui staigiai meta atgal kūną. Tada galvos atrama yra vienintelė kaklo stuburo apsauga nuo daugybės, dažnai labai rimtų traumų.
Pasak BBC/Thatcham JK tyrimų centro, beveik trys ketvirtadaliai vairuotojų nesugeba sureguliuoti galvos atramų, sumenkindami savo vaidmenį arba tiesiog nežinodami, kaip jas sureguliuoti. Tokiu atveju galvos atramos turi būti sumontuotos tokiame aukštyje, kad 
kad vairuotojas ir keleiviai galėtų liesti galvos atramos centrą ties galvos atramos centru. Nepatartina galvos atramos montuoti aukščiau ar žemiau galvos centro, nes tada ji neatlieka savo vaidmens, t.y. nestabilizuoja galvos susidūrimo atveju.
Moterims susidūrimo metu kyla dvigubai didesnė rizika susidurti su plakimu, nes jos linkusios labiau pasilenkti per vairą, kai vairuoja nutolusios galvą nuo galvos atramos. Net ir esant nedideliam smūgiui, galva staigiai pasvirusi į priekį ir pažeidžiami užpakaliniai stuburo raiščiai, o vėliau, nesant galvos atramos arba neteisingai jos padėtyje, atitraukiant galvą atgal, gali plyšti priekiniai raiščiai, sako chirurgas ortopedas. Andrzej Staromłyński dėl stuburo nestabilumo ir dėl to diskopatijos bei degeneracinių pokyčių. Rimtesnių susidūrimų metu rankos ir kojos gali būti paralyžiuotos ir net mirti.
Galvos atramos, kaip ir saugos diržai ar oro pagalvė, yra pasyvaus saugumo elementas. Jie yra nepakeičiamas transporto priemonių įrangos elementas.
Šaltinis: Renault vairavimo mokykla.
