Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen modelių atšaukimas
naujienos

Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen modelių atšaukimas

Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen modelių atšaukimas

„Mercedes-AMG Australia“ atšaukė 1343 63 savo dabartinės kartos CXNUMX S sportinio automobilio pavyzdžius.

Australijos konkurencijos ir vartotojų komisija (ACCC) paskelbė apie savo naujausią transporto priemonių saugos atšaukimo etapą, paveikiantį Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi ir Volkswagen modelius.

„Mercedes-AMG Australia“ dėl galimo kardaninio veleno gedimo atšaukė 1343 63 savo dabartinės kartos CXNUMX S sportinio automobilio pavyzdžius, įskaitant sedaną, universalą, kupė ir kabrioletą.

Nuo 1 m. vasario 2015 d. iki 31 m. liepos 2016 d. parduotose transporto priemonėse transporto priemonės pavarų dėžės sukimo momento smailės gali padidėti atliekant manevrus su šlapia danga.

Dėl to gali sumažėti sukibimas, o tai padidina avarijos riziką, dėl kurios reikės atnaujinti elektroninės stabilumo programos (ESP) programinę įrangą ir pakabos valdymo blokus (jei reikia).

Tuo tarpu „Nissan Australia“ dėl galimų montavimo problemų atšaukė savo 1 serijos „D23 Navara“ vidutinio dydžio automobilio ir „R52 Pathfinder“ didelio visureigio su „Nissan Genuine Accessory“ stūmimo juosta pavyzdžius.

Dėl nepakankamo varžtų sukimo momento varžtai, laikantys stūmiklio ritinėlio lanką, gali atsilaisvinti, todėl lankas barškės ir kai kuriais atvejais atsikabins nuo transporto priemonės. Dėl to stūmiklis taip pat gali atsiskirti, o tai gali sukelti avariją transporto priemonės keleiviams ir kitiems eismo dalyviams.

Dėl elektroninio valdymo modulio (ECM) problemos „Infiniti Australia“ bendrai atšaukė 104 savo dabartinės kartos Q50 vidutinio dydžio sedano ir Q60 sportinio automobilio, varomo 3.0 litrų V6 varikliu su dviem turbokompresoriais, pavyzdžius.

Funkcija, rodanti automatinės pavarų dėžės gedimą, nebuvo užprogramuota ECM, o tai reiškia, kad gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) neužsidega, kai turėtų. Jei vairuotojas apie problemą nežino, gali būti nesilaikoma išmetamųjų teršalų normų. 

Tai lėmė OBD architektūros neatitikimas tarp naujojo ECM ir senojo stebimo tinklo (CAN). Pataisymui reikia perprogramuoti naudojant atnaujintą logiką.

Be to, „Audi Australia“ atšaukė vieną A3 subkompaktišką automobilį ir vieną Q2 kompaktinį visureigį dėl galimo medžiagų kietumo neatitikimo tarp jų galinių stebulės guolių.

Abi transporto priemonės buvo pagamintos šių metų rugpjūtį ir jų galinių stebulių ilgaamžiškumas nėra garantuotas, nes gali atsilaisvinti varžtinės jungtys.

Dėl to vairuotojas gali nesuvaldyti transporto priemonės, o tai gali sukelti avarijos pavojų keleiviams ir kitiems eismo dalyviams.

„Volkswagen Australia“ iš savo 62 metų modelių gamos atšaukė 2018 didelius „Passat“, vieną nedidelį „Golf“ ir vieną didelį „Arteon“ sedaną dėl galimo galinio rato guolio korpuso gedimo dėl riboto gamybos laikotarpio.

Ši detalė galėjo būti pagaminta nepakankamai sutvirtinus kėbulą, dėl ko ji galėjo įtrūkti, kas labai pablogintų transporto priemonės krypties stabilumą ir padidintų avarijos tikimybę.

Gamintojas, išskyrus Mercedes-AMG, tiesiogiai susisieks su pirmiau minėtų transporto priemonių savininkais ir nurodys, kaip rezervuoti aptarnavimą pageidaujamoje atstovybėje.

Priklausomai nuo problemos, bus atliktas nemokamas atnaujinimas, taisymas arba pakeitimas, o „Nissan“ laukia, kol bus patvirtinta, ar dalys yra prieinamos.

Visi, ieškantys daugiau informacijos apie šiuos atšaukimus, įskaitant paveiktų transporto priemonės identifikavimo numerių (VIN) sąrašą, gali ieškoti ACCC Product Safety Australia svetainėje.

Ar jūsų automobilį paveikė paskutinis atšaukimų etapas? Papasakokite mums toliau pateiktuose komentaruose.

Добавить комментарий