Atšaukti Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin modelius
Mercedes-Benz A klasės pavyzdžiai buvo atšaukti dėl galimos stabdžių sistemos problemos.
Australijos konkurencijos ir vartotojų komisija (ACCC) paskelbė apie savo naujausią nacionalinių saugos atšaukimų etapą, apimantį Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram ir Aston Martin modelius.
Mercedes-Benz Australia dėl galimo stabdžių stiprintuvo vakuuminės žarnos jungties gedimo atšaukė A ir B klasės mažus automobilius, kurie buvo parduodami nuo 1 m. vasario 2012 d. iki 30 m. birželio 2013 d.
Jei jis sugestų, sumažėtų stabdžių sistemos galia, todėl transporto priemonei sustabdyti prireiktų papildomos pedalo jėgos.
Vadinasi, tokioje situacijoje padidėja rizika susižaloti keleiviams ar kitiems eismo dalyviams.
„Peugeot Australia“ atšaukė 1053 308 automobilius, apimančius 508 mažus automobilius ir XNUMX didelius sedanus.
Tuo tarpu G klasės visureigis, parduotas nuo 1 metų balandžio 2013 dienos iki 30 metų balandžio 2016 dienos, susiduria su problema dėl apatinių vairo jungties varžtų, kurie gamybos metu galėjo būti netinkamai priveržti.
Laikui bėgant jungtis gali susidėvėti ir prarasti valdymą, o mažai tikėtinu visiško gedimo atveju gali būti visiškai prarasta.
Be to, Vokietijos automobilių gamintojas atšaukė 46 savo „EvoBus“ vienetus dėl nepilno vairo kolonėlės laikiklio suvirinimo, dėl kurio jis gali tapti nepatikimas.
Dėl stulpelio judėjimo gali kilti tam tikrų sunkumų valdant transporto priemonę, tačiau vairo kontrolė nebus prarasta. Savininkų prašoma susisiekti su įgaliotuoju pardavėju ir susitarti dėl nemokamo remonto.
„Peugeot Australia“ iš viso atšaukė 1053 vienetus iš savo 308 mažų automobilių ir 508 didelių sedanų, o „Citroen Australia“ iš viso atšaukė 84 savo C5, DS4 ir DS5 modelių pavyzdžius, kurių abiejų markių gedimas yra tas pats.
Nukentėję „Peugeot“ modeliai buvo parduodami nuo 1 m. lapkričio 2014 d. iki šių metų gegužės 31 d., o paveikti „Citroen“ automobiliai – nuo 1 m. gegužės 2015 d. iki 31 m. rugpjūčio 2016 d.
„American Special Vehicles“ (ASV), Australijos „Ram“ produktų importuotoja ir perdirbėja, priminė pavyzdžius iš savo „Laramie“ pikapų asortimento.
Visais atvejais 12 V starterio jungties antgalis gali būti sumontuotas netinkamai ir gali liestis su metaliniais komponentais, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisro pavojų.
Australijos „Ram“ produktų importuotoja ir perdirbėja „American Special Vehicles“ (ASV) priminė pavyzdžius iš savo „Laramie“ pikapų linijos dėl problemos, kai nustojus veikti šviesai posūkio signalo greitis nepasikeis.
Dėl šio gedimo vairuotojai nebus įspėjami apie perdegusią lemputę, todėl padidėja avarijos tikimybė.
Aston Martin Australia atšaukė savo DB11 ir V8 Vantage sportinius automobilius dėl trijų atskirų gedimų.
Penkiasdešimt aštuoni DB11, parduoti nuo 30 m. lapkričio 2016 d. iki šių metų birželio 7 d., turi problemų su padangų slėgio stebėjimo sistema dėl neteisingo kalibravimo.
Dėl to perspėjimas apie žemą padangų slėgį, kai reikia, neįsijungia, o tai gali padidinti nelaimingo atsitikimo riziką, jei padangos yra nepakankamai pripūstos.
Arba „V8 Vantage“ paveikė dvi skirtingos transmisijos problemos, susijusios su septynių greičių automatine „Speedshift II“ mechanine pavarų dėže, atšaukus 19 kiekvieno gedimo pavyzdžių.
Pirmoji problema susijusi su modeliais, parduodamais nuo 8 m. gruodžio 2010 d. iki 25 m. liepos 2013 d., ir susijusi su hidrauline jungtimi tarp sankabos skysčio linijos ir transmisijos, kuri gali būti netinkamai palaikoma.
Jei jungtis sugenda, gali nutekėti sankabos skystis, dėl kurio gali sutrikti sistemos veikimas, o tai gali sukelti avariją.
Antrasis gedimas yra susijęs su pavyzdžiais, parduotais nuo 8 m. gruodžio 2010 d. iki 15 m. rugpjūčio 2012 d., o perdavimo programinės įrangos naujinys buvo pateiktas neseniai atlikus atgalinį skambutį, raginantį vėliau atšaukti.
Išsaugoti sankabos pritaikymai ir susidėvėjimo indekso duomenys nebuvo ištrinti kaip naujinimo dalis, kai jie turėjo būti ištrinti dėl galimo nesuderinamumo su nauja versija.
Kiekvienas, ieškantis daugiau informacijos apie šiuos atšaukimus, gali ieškoti ACCC Product Safety Australia svetainėje.
Dėl to automatinė pavarų dėžė gali praleisti pavarų perjungimą, dėl ko automobilis gali perjungti į neutralią padėtį. Vairuotojas gali rankiniu būdu pasirinkti pavarą, kad išspręstų problemą ir išlaikytų arba padidintų greitį.
Be to, sankaba gali paslysti ir perkaisti, todėl transmisija įjungiama „sankabos apsaugos“ režimu, o įspėjamoji lemputė šviečia tol, kol jos temperatūra nukrenta.
Su visų aukščiau išvardintų modelių, išskyrus EvoBus, savininkais tiesiogiai susisieks jų transporto priemonės gamintojas ir nurodys surengti patikrą jų pageidaujamoje atstovybėje, kurios metu atnaujinimas, remontas arba sugedusių dalių keitimas bus atliekamas nemokamai.
Kiekvienas, ieškantis daugiau informacijos apie šiuos atšaukimus, įskaitant visą paveiktų transporto priemonių identifikavimo numerių (VIN) sąrašą, gali ieškoti ACCC Product Safety Australia svetainėje.
Ar jūsų automobilį paveikė paskutinis atšaukimų etapas? Papasakokite mums toliau pateiktuose komentaruose.
