P0016 jutiklių KV ir RV signalų neatitikimo klaida - priežastis ir pašalinimas

Klaida p0016 signalizuoja vairuotojui, kad yra velenų padėties neatitikimas. Toks kodas pasirodo, kai alkūninio veleno ir skirstomojo veleno jutiklių (DPKV ir DPRV) duomenys nesutampa, tai yra, skirstomojo veleno ir alkūninio veleno kampinė padėtis vienas kito atžvilgiu nukrypo nuo normos.

Klaidos kodas P0016: kodėl jis pasirodo?

Vožtuvo laikas - įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų atidarymo ir uždarymo momentai, kurie paprastai išreiškiami alkūninio veleno sukimosi laipsniais ir yra pažymimi atsižvelgiant į pradinius arba galutinius atitinkamų taktų momentus.

Veleno santykį naudoja valdymo valdiklis, kad nustatytų, ar cilindrai yra paruošti prieš degalų įpurškimą iš atitinkamų purkštukų. Duomenys iš skirstomojo veleno jutiklio taip pat naudojami ECM, kad nustatytų tarpus. Ir jei ECU negauna tokios informacijos, jis sugeneruoja gedimo diagnostikos kodą ir gamina degalus, naudodamas kintamo sinchroninio dvigubo uždegimo metodą.

Tokia klaida dažniausiai būdinga automobiliams su paskirstymo grandinės pavara, tačiau automobiliuose su paskirstymo diržu ji kartais gali pasirodyti. Tuo pačiu metu automobilio elgesys gali nepasikeisti iš esmės, kai kuriose mašinose, jei įvyksta klaida p 016, automobilis praranda sukibimą ir bijo vidaus degimo variklis. Be to, tokia klaida gali atsirasti skirtingais darbo režimais (kai šildomas, veikiant tuščiąja eiga, esant apkrovai), viskas priklauso nuo jos atsiradimo priežasčių.

Sąlygos signalizuoti apie gedimą

Gedimo kodas signalizuojamas, kai DPRV valdymo impulso negalima nustatyti reikiamais intervalais kiekviename iš 4 cilindrų. Tuo pačiu metu prietaisų skydelyje esanti kontrolinė lemputė, signalizuojanti apie gedimą („patikrinti“), pradeda degti po 3 uždegimo ciklų su gedimais ir užgęsta, jei toks gedimas neaptinkamas per 4 ciklus iš eilės. Todėl, jei periodiškai užsidega kontrolinė indikacija, tai gali būti dėl nepatikimo kontakto, sugadintos izoliacijos ir (arba) nutrūkusių laidų.

Klaidos priežastys

Šiame kontekste reikia atsiminti, kad CKP (alkūninio veleno padėties) alkūninio veleno jutiklis yra nuolatinio magneto generatorius, dar vadinamas kintamo pasipriešinimo jutikliu. Šio jutiklio magnetiniam laukui įtakos turi ant variklio veleno sumontuotas relės ratas, turintis 7 plyšius (arba plyšius), iš kurių 6 yra vienodu atstumu vienas nuo kito 60 laipsnių, o septintoji – tik 10 laipsnių. Šis jutiklis sukuria septynis impulsus per vieną alkūninio veleno apsisukimą, iš kurių paskutinis, susijęs su 10 laipsnių plyšiu, vadinamas sinchronizavimo impulsu. Šis impulsas naudojamas ritės uždegimo sekai sinchronizuoti su alkūninio veleno padėtimi. CKP jutiklis, savo ruožtu, yra prijungtas prie centrinio variklio jutiklio (PCM) per signalo grandinę.

Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis įjungiamas žvaigždute, įdėta į išmetimo skirstomojo veleno žvaigždutę. Šis jutiklis generuoja 6 signalo impulsus su kiekvienu skirstomojo veleno apsisukimu. CMP ir CKP signalai yra koduojami pagal impulsų plotį, todėl PCM nuolat gali stebėti jų ryšį, o tai savo ruožtu leidžia nustatyti tikslią skirstomojo veleno pavaros padėtį ir patikrinti jos laiką. Tada CMP jutiklis prijungiamas prie PCM per 12 voltų grandinę.

Norėdami nustatyti, kodėl pasirodė klaida P0016, turite pasikliauti penkiomis pagrindinėmis priežastimis:

1. Blogas kontaktas.
2. Alyvos užteršimas arba užsikimšę alyvos kanalai.
3. Jutikliai CKPS, CMPS (padėties jutikliai į / in r / in).
4. OCV vožtuvas (alyvos valdymo vožtuvas).
5. CVVT (kintamo vožtuvo laiko sankaba).

VVT-i sistema

90% atvejų veleno neatitikimo klaida atsiranda, kai kyla problemų su VVT-i sistema, būtent:

• Sankabos gedimas.
• Vvt-i valdymo vožtuvo gedimas.
• Naftos kanalų koksavimas.
• Užsikimšęs vožtuvo filtras.
• Problemos, kilusios dėl paskirstymo pavaros, pvz., ištempta grandinė, susidėvėjęs įtempiklis ir amortizatorius.

Jei keičiant diržą / grandinę nutekėjo tik 1 dantis, dažnai gali būti rodomas kodas P0016.

Pašalinimo metodai

Gana dažnai gali įvykti trumpasis jungimas, fazinio jutiklio grandinės įtrūkimas arba jos gedimas (susidėvėjimas, koksavimas, mechaniniai pažeidimai). Kai kuriais atvejais velenų padėties santykio problema gali kilti dėl tuščiosios eigos greičio reguliatoriaus arba salės rotoriaus gedimo.

Pagrindiniai atvejai, kai sėkmingai išsprendžiama problema, susijusi su jutiklių sinchronizavimu ir atsikratoma klaidos P0016, atsiranda pakeitus ištemptą grandinę ir jos įtempiklį.

Pažangiais atvejais ši procedūra neapsiriboja, nes ištempta grandinė suėda krumpliaračio dantis!

Kai automobilių savininkai nepaiso savalaikio alyvos pakeitimo vidaus degimo variklyje, tai, be visų kitų problemų, taip pat gali atsirasti veikiant VVT sankabai dėl alyvos kanalų užteršimo. veleno valdymo sankaba, tai prisideda prie netinkamo veikimo ir dėl to pasirodo sinchronizavimo klaida. Ir jei vidinė plokštė susidėvėjusi, tada CVVT sankaba pradeda pleišti.

Veiksmai, skirti nustatyti kaltosios dalies atsiradimą, turėtų prasidėti patikrinus PKV ir PRV jutiklių laidus, o po to nuosekliai, atsižvelgiant į aukščiau nurodytus veiksnius, turinčius įtakos velenų sinchronizavimui.

Jei klaida išryškėjo po kokių nors išankstinių procedūrų su velenais, tada dažniausiai čia vaidina žmogiškasis faktorius (kažkas kažkur buvo nustatytas neteisingai, praleistas ar nesusuktas).

Remonto patarimai

Norėdami tinkamai diagnozuoti P0016 gedimo kodą, mechanikas paprastai atlieka šiuos veiksmus:

• Vizuali variklio jungčių, laidų, OCV jutiklių, skirstomųjų ir alkūninių velenų patikra.
• Patikrinkite, ar variklio alyvos kiekis yra pakankamas, ar nėra priemaišų ir ar nėra klampumo.
• Įjunkite ir išjunkite OCV, kad patikrintumėte, ar skirstomojo veleno jutiklis registruoja 1 bloko skirstomojo veleno laiko pokyčius.
• Norėdami rasti kodo priežastį, atlikite gamintojo bandymus su kodu P0016.

Kai kurie remonto darbai, kurie dažniausiai atliekami siekiant panaikinti šį DTC, yra šie:

• Iš naujo nustatykite gedimų kodus, o po to atlikite bandomąjį važiavimą.
• Skirstomojo veleno jutiklio keitimas 1 bloke.
• Sutaisykite laidus ir prijungimą prie OCV skirstomojo veleno.
• Paskirstyto OCV pakeitimas.
• Paskirstymo grandinės keitimas.

Bet kokiu atveju prieš keičiant ar remontuojant rekomenduojama atlikti visus aukščiau nurodytus etaloninius testus, kad kodas nepasikartotų net pakeitus veikiantį komponentą.

DTC P0016, nors jį rodo gana bendri simptomai, jokiu būdu negalima nuvertinti. Nors transporto priemonė gali būti tinkama eismui, ilgai naudojant šią DTC transporto priemonė gali dar labiau sugadinti variklį ir pabloginti situaciją. Taip pat gali nutikti, kad problemų kyla įtempikliuose, o kai kuriais atvejais taip pat gali atsitikti taip, kad vožtuvai, atsitrenkę į stūmoklius, gali sukelti kitokią žalą.

Dėl diagnostikos ir remonto operacijų sudėtingumo, automobilį patartina patikėti geram mechanikui.

Sunku įvertinti būsimas išlaidas, nes daug kas priklauso nuo mechaniko atliktos diagnostikos rezultatų. Paprastai jutiklių keitimas dirbtuvėse kainuoja apie 200 eurų.

Kaip per 0016 minutes pataisyti P6 variklio kodą [4 „pasidaryk pats“ metodai / tik 6.94 USD]

Часто задаваемые вопросы (DUK)

Ką reiškia kodas P0016?

DTC P0016 signalizuoja, kad transporto priemonės sistema užregistravo transporto priemonės skirstomojo ir alkūninio veleno laiko nuokrypį. Šių dviejų komponentų sinchronizavimas naudojamas transporto priemonės įpurškimo ir išmetimo sistemoms reguliuoti.

Kas sukelia kodą P0016?

DTC P0016 priežastys gali būti suaktyvintos įvairiais būdais ir gali būti susijusios su padėties jutikliais, paskirstymo grandine, diržu arba kitomis variklio dalimis.

Kaip pataisyti kodą P0016?

Naudodami tinkamą įrangą patikrinkite laidų ir skirstomojo veleno padėties jutiklio būklę 1 bloke.

Ar kodas P0016 gali išnykti savaime?

Taip, šis klaidos kodas gali išnykti savaime.

Ar galiu vairuoti su kodu P0016?

Nors transporto priemonė gali būti tinkama eismui, ilgai naudojant šią DTC transporto priemonė gali dar labiau sugadinti variklį ir pabloginti situaciją. Taip pat gali nutikti, kad problemų kyla įtempikliuose, o kai kuriais atvejais taip pat gali atsitikti taip, kad vožtuvai, atsitrenkę į stūmoklius, gali sukelti kitokią žalą.

Kiek kainuoja pataisyti kodą P0016?

Vidutiniškai daviklių keitimas dirbtuvėse kainuoja apie 200 eurų, o pažeistų laidų keitimas neturėtų kainuoti daugiau nei keliasdešimt eurų.