P0043 B2S1 B3SXNUMX deguonies jutiklio šildytuvo (HOXNUMXS) šildytuvo valdymo grandinė

P0043 B2S1 B3SXNUMX deguonies jutiklio šildytuvo (HOXNUMXS) šildytuvo valdymo grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas signalas deguonies jutiklio šildytuvo valdymo grandinėje (2 blokas, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II, įskaitant, bet neapsiribojant, „Nissan“, „Toyota“, „Mazda“, „Mitsubishi“, „Lexus“, „Infiniti“, VW ir kt. ant prekės ženklo / modelio.

Šildomi deguonies jutikliai (HO2S) yra įvestis, kurią naudoja PCM (jėgos pavaros valdymo modulis), kad nustatytų deguonies kiekį išmetimo sistemoje. 1 bloko 3 jutiklis reiškia trečiąjį 1 bloko jutiklį. 1 blokas yra variklio pusė, kurioje yra 1 cilindras (eilės varikliai turi tik vieną bloką). PCM naudoja informaciją iš 1 bloko #3 HO2S jutiklio, kad stebėtų katalizinio konverterio efektyvumą. Neatsiejama šio jutiklio dalis yra šildymo elementas.

PCM valdo šį šildytuvą, kad jutiklis pakiltų iki darbinės temperatūros. Tai leidžia varikliui greičiau patekti į uždarą kilpą ir sumažina šalto užvedimo išmetamųjų teršalų kiekį. PCM nuolat stebi šildytuvo grandines, ar nėra nenormalios įtampos arba, kai kuriais atvejais, net srovės amperais. Priklausomai nuo transporto priemonės markės, deguonies jutiklio šildytuvas valdomas vienu iš dviejų būdų. Vienas iš būdų yra PCM tiesiogiai valdyti įtampos tiekimą į šildytuvą tiesiogiai arba per deguonies jutiklio (HO2S) relę, o įžeminimas tiekiamas iš transporto priemonės bendro įžeminimo. Kitas būdas yra 12 V akumuliatoriaus maitinimas su saugikliu (B+), kuris tiekia 12 V į šildytuvo elementą bet kuriuo metu, kai įjungiamas degimas, o šildytuvą valdo PCM tvarkyklė, valdanti šildytuvo grandinės įžeminimo pusę. .

Svarbu išsiaiškinti, kurį turite, nes PCM suaktyvins šildytuvą įvairiomis aplinkybėmis. Jei PCM aptinka neįprastai žemą įtampą šildytuvo grandinėje, gali būti nustatytas P0043.

simptomai

P0043 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Gedimo indikatoriaus lempos (MIL) apšvietimas
• Labiausiai tikėtina, kad kitų simptomų nebus.

priežastys

Galimos DTC P0043 priežastys gali būti:

• Deguonies jutiklio kaitinimo elemento 3 bloko jutiklis Nr. 1 neveikia
• Šildomas deguonies jutiklis buvo fiziškai pažeistas.
• Valdymo grandinė (arba įtampos tiekimas, priklausomai nuo sistemos) yra sutrumpintas
• Sugedusi PCM deguonies jutiklio šildytuvo tvarkyklė

Galimi sprendimai

Vizualiai patikrinkite 1 banką, HO3S 2 ir laidus. Jei jutiklis ar laidai pažeisti, prireikus pataisykite / pakeiskite. Įsitikinkite, kad laidai nutiesti nuo išmetimo vamzdžio. Jei viskas gerai, išjunkite HO1,3S 2 eilutėje ir patikrinkite, ar yra 12 voltų B +, kai variklis išjungtas (arba įžemintas, priklausomai nuo sistemos).

Patikrinkite, ar nepažeista šildytuvo valdymo grandinė (žemė). Jei taip, nuimkite O2 jutiklį ir patikrinkite, ar jis nepažeistas. Jei turite prieigą prie atsparumo charakteristikų, galite naudoti ommetrą, kad patikrintumėte kaitinimo elemento atsparumą. Begalinis pasipriešinimas rodo atvirą šildytuvo grandinę. Jei reikia, pakeiskite deguonies jutiklį.

Susijusios DTC diskusijos

• Klaida P0146, P0043 „Nissan Altima 08“Sveiki, čia rasite nedidelę pamoką. Paėmė automobilį ir pakeitė O2 jutiklį. Šviesa toliau degė. Atsiėmiau. Naujasis O2 jutiklis buvo pakeistas kitu prekės ženklu. Šviesa vis dar dega. Kokios kitos problemos gali trukdyti išjungti variklį? Automobilį reikia apžiūrėti ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0043?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0043, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.