P0071 Aplinkos oro temperatūros jutiklio veikimas
OBD2 klaidų kodai

P0071 Aplinkos oro temperatūros jutiklio veikimas

P0071 Aplinkos oro temperatūros jutiklio veikimas

OBD-II DTC duomenų lapas

Aplinkos temperatūros jutiklio veikimas

Ką tai reiškia?

Å i bendroji transmisijos / variklio DTC paprastai taikoma visiems varikliams, kuriuose yra OBDII, tačiau daÅŸniau pasitaiko kai kuriose „Audi“, BMW, „Chrysler“, „Dodge“, „Ford“, „Jeep“, „Mazda“, „Mitsubishi“ ir VW transporto priemonėse.

Aplinkos oro temperatūros (AAT) jutiklis paverčia aplinkos temperatūrą elektriniu signalu į jėgos pavaros valdymo modulį (PCM). Ši įvestis naudojama keisti oro kondicionavimo sistemos veikimą ir rodyti lauko temperatūrą.

PCM gauna šį įvestį ir galbÅ«t dar du; Ä®siurbiamo oro temperatÅ«ros (IAT) ir variklio auÅ¡inimo skysčio temperatÅ«ros (ECT) jutiklis. PCM patikrina AAT jutiklio įtampą ir lygina ją su IAT / ECT jutiklio rodmenimis, kai pirmą kartą po ilgo atvėsimo įjungiamas uÅŸdegimas. Å is kodas nustatytas, jei Å¡ie įėjimai labai skiriasi. Ji taip pat patikrina Å¡ių jutiklių įtampos signalus, kad nustatytų, ar jie teisingi, kai variklis visiÅ¡kai įkaista. Å is kodas paprastai nustatomas dėl elektros problemų, tačiau negalima nepaisyti mechaninių problemų. Å ios mechaninės problemos gali apimti netinkamą jutiklio montavimą, trÅ«kstamą jutiklio montavimą (palikimą, kad jis kabėtų ant laidų) ir pan.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, AAT jutiklio tipo ir vielos spalvos.

simptomai

Simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė
  • Oro kondicionierius gali neveikti tinkamai
  • Prietaisų skydelis gali tiksliai neskaityti lauko temperatÅ«ros
  • VirÅ¡utinė konsolė gali tiksliai neskaityti aplinkos temperatÅ«ros

prieÅŸastys

Galimos DTC P0071 prieşastys gali būti:

  • Atidarykite AAT jutiklio signalo grandinėje
  • Trumpas jungimas dėl įtampos AAT jutiklio signalo grandinėje
  • Trumpas jungimas dėl svorio signalo grandinėje prie AAT jutiklio
  • Sugedęs AAT jutiklis
  • Nepavyko PCM – maÅŸai tikėtina

Galimi sprendimai

Geras atspirties taÅ¡kas visada yra patikrinti jÅ«sų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). JÅ«sų problema gali bÅ«ti ÅŸinoma problema, susijusi su ÅŸinomu gamintojo iÅ¡leistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada raskite AAT jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Å is jutiklis paprastai yra prieÅ¡ais radiatorių uÅŸ grotelių arba priekinio buferio srityje. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. IeÅ¡kokite įbrÄ—ÅŸimų, įbrÄ—ÅŸimų, atvirų laidų, degimo ÅŸymių ar iÅ¡lydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidÅŸiai apÅŸiÅ«rėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). PaÅŸiÅ«rėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi ÅŸalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį Å¡erių Å¡epetėlį. Leiskite iÅ¡dÅŸiÅ«ti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

DaÅŸniausias gedimas yra jungtys, antroje vietoje dėl nepalankių aplinkos sąlygų sugedęs jutiklis.

Tikrindami jungtis, jutiklį galite patikrinti skaitmeniniu voltų omų matuokliu (DVOM). IÅ¡jungę degimą, atjunkite jutiklį ir raudoną (teigiamą) DVOM gnybtą prijunkite prie vieno jutiklio gnybto, o juodą (neigiamą) DVOM gnybtą - prie kito. Nustatykite jutiklio temperatÅ«rą (kokia temperatÅ«ra lauke) pagal varÅŸÄ… pagal lentelę. Tai yra omo atsparumas, kurį turėtų rodyti jÅ«sų DVOM. 0 omų arba neribotas pasiprieÅ¡inimas (paprastai ÅŸymimas raidėmis OL) rodo sugedusį jutiklį.

Jei turite nuskaitymo įrankį, iÅ¡valykite diagnostikos gedimų kodus iÅ¡ atminties ir paÅŸiÅ«rėkite, ar kodas grįşta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryÅ¡iu.

Jei P0071 kodas grįš, turėsime iÅ¡bandyti AAT jutiklį ir susijusias grandines. Paprastai AAT jutiklyje yra 2 laidai. IÅ¡jungę degimą, atjunkite dirÅŸus prie AAT jutiklio. Ä®junkite degimą. Naudojant nuskaitymo įrankį, prieinantį prie PCM duomenų (darant prielaidą, kad tai modulis, gaunantis AAT jutiklio įvestį; modulis, gaunantis AAT jutiklio įvestį, gali bÅ«ti oro kondicionavimo valdymo modulis, universalus elektroninis modulis arba koks nors kitas modulis priekinės transporto priemonės link, kuris gali siųsti AAT jutiklį duomenis per magistralinį tinklą), perskaitykite AAT jutiklio temperatÅ«rą ar įtampą. Tai turėtų rodyti 5 voltai ar kaÅŸkas kita, nei aplinkos temperatÅ«ra (labai ÅŸema temperatÅ«ra) laipsniais. Tada iÅ¡junkite uÅŸdegimą, prijunkite trumpiklį prie dviejų gnybtų, esančių dirşų jungtyje, einančioje prie AAT jutiklio, tada įjunkite degimą. Jis turėtų bÅ«ti apie 0 voltų ar kaÅŸkas kito, iÅ¡skyrus aplinkos temperatÅ«rą (labai aukÅ¡ta temperatÅ«ra) laipsniais. Jei ant jutiklio nėra 5 voltų arba nematote jokių pakeitimų, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio arba galbÅ«t sugedusį PCM.

Jei visi ankstesni bandymai bus iÅ¡laikyti ir toliau gausite P0071, tai greičiausiai parodys sugedusį AAT jutiklį, nors nepavykusio valdymo modulio negalima atmesti, kol nebus pakeistas AAT jutiklis. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi bÅ«ti uÅŸprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

Susijusios DTC diskusijos

  • 09 dodge ram hemi p0071 – kaina: + XNUMX rub.Ką tiksliai reiÅ¡kia p0071 ... 
  • „dakota 4.7 v8“ automatinis kodas p0071Sveiki, ar kas nors ÅŸino, ką reiÅ¡kia kodas p0071, jo nėra aptarnavimo vadove. Dėkoju
 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0071?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0071, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Å i informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome uÅŸ bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija Å¡ioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй