P00BC MAF „A“ grandinės diapazonas / srauto našumas per mažas
OBD2 klaidų kodai

P00BC MAF „A“ grandinės diapazonas / srauto našumas per mažas

OBD2 - P00bc - Techninis aprašymas

P00BC – „A“ masės arba tūrio oro srauto grandinės diapazonas / našumas – oro srautas per mažas

Ką reiškia DTC P00BC?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms su masinio oro srauto arba tūrio oro srauto matuokliu (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover ir kt.) ). Nors bendro pobūdžio, specifiniai remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markės, modelio ir (arba) transmisijos.

Oro masės srauto (MAF) jutiklis yra transporto priemonės variklio oro įsiurbimo kanale po oro filtro esantis jutiklis, naudojamas į variklį įtraukto oro tūriui ir tankiui matuoti. Pats oro masės srauto jutiklis matuoja tik dalį įsiurbiamo oro, o ši vertė naudojama bendram įsiurbiamo oro kiekiui ir tankiui apskaičiuoti. Masės oro srauto jutiklis taip pat gali būti vadinamas tūrio oro srauto jutikliu.

Variklio valdymo modulis (PCM) naudoja šį rodmenį kartu su kitais jutiklių parametrais, kad užtikrintų tinkamą degalų tiekimą bet kuriuo metu, kad būtų užtikrinta optimali galia ir degalų naudojimo efektyvumas.

Iš esmės šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) P00BC reiškia, kad yra problema MAF arba MAF jutiklio grandinėje „A“. PCM nustato, kad tikrasis MAF jutiklio dažnio signalas yra už iš anksto numatyto apskaičiuotos MAF vertės diapazono ribų, tokiu atveju jis nustato, kad oro srautas yra per mažas.

Atkreipkite dėmesį į šio kodo aprašo „A“ dalį. Ši raidė žymi jutiklio dalį, grandinę ar net vieną MAF jutiklį, jei automobilyje yra daugiau nei vienas.

Pastaba. Kai kuriuose MAF jutikliuose taip pat yra oro temperatūros jutiklis, kuris yra dar viena vertė, naudojama PCM optimaliam variklio darbui.

Masinio oro srauto jutiklio (masinio oro srauto) nuotrauka: P00BC MAF A grandinės diapazonas / srautas per mažas

simptomai

P00BC kodo simptomai gali būti:

  • Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) (taip pat žinoma kaip variklio įspėjamoji lemputė)
  • Variklis dirba netolygiai
  • Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio
  • klaidžiojimas
  • Variklis užsidega sunkiai arba užgęsta
  • Galimi kiti gydymo simptomai
  • Grubus variklio darbas
  • Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio
  • Sunkumai užvedant arba išjungiant variklį
  • Prasta droselio reakcija ir pagreitis
  • Sumažintos degalų sąnaudos

Galimos priežastys P00BC

Galimos šios DTC priežastys gali būti:

  • Nešvarus arba nešvarus MAF jutiklis
  • Sugedęs MAF jutiklis
  • Įsiurbiamo oro nuotėkis
  • Pažeista įsiurbimo kolektoriaus tarpinė
  • Nešvarus oro filtras
  • MAF jutiklio laidai arba laidų problema (atvira grandinė, trumpasis jungimas, susidėvėjimas, prastas ryšys ir kt.)

Atminkite, kad jei turite P00BC, gali būti kitų kodų. Gali būti, kad yra užsidegimo kodai arba O2 jutiklių kodai, todėl diagnozuojant svarbu susidaryti „bendrą vaizdą“ apie tai, kaip sistemos veikia kartu ir veikia viena kitą.

Diagnostiniai žingsniai ir galimi sprendimai

Geriausi pirmieji šio P00BC diagnostikos kodo žingsniai yra patikrinti techninės priežiūros biuletenius (TSB), kurie taikomi jūsų metams / markei / modeliui / varikliui, tada atlikti vizualinį laidų ir sistemos komponentų patikrinimą.

Galimi diagnostikos ir remonto veiksmai apima:

  • Vizualiai patikrinkite visus MAF laidus ir jungtis, kad įsitikintumėte, jog jie yra nepažeisti, nesusidėvėję, nesulaužyti, nutiesti per arti uždegimo laidų / ritinių, relių, variklių ir pan.
  • Vizualiai patikrinkite, ar oro įsiurbimo sistemoje nėra akivaizdžių oro nuotėkių.
  • Vizualiai * atidžiai * patikrinkite MAF (MAF) jutiklio laidus ar juostą, ar nėra teršalų, tokių kaip purvas, dulkės, alyva ir kt.
  • Jei oro filtras nešvarus, pakeiskite jį.
  • Kruopščiai išvalykite MAF naudodami MAF valymo purškiklį, paprastai tai yra geras „pasidaryk pats“ diagnostikos / taisymo žingsnis.
  • Jei oro įsiurbimo sistemoje yra tinklelis, įsitikinkite, kad jis švarus (dažniausiai VW).
  • Vakuumo praradimas MAP jutiklyje gali sukelti šią DTC.
  • Mažas minimalus oro srautas per jutiklio angą gali sukelti šią DTC tuščiąja eiga arba lėtėjimo metu. Patikrinkite, ar nėra vakuumo nuotėkio už MAF jutiklio.
  • Naudokite nuskaitymo įrankį, kad stebėtumėte MAF jutiklio, O2 jutiklių ir kt.
  • Atmosferos slėgis (BARO), naudojamas apskaičiuotam MAF, iš pradžių grindžiamas MAP jutikliu, kai raktas įjungtas.
  • Didelis atsparumas MAP jutiklio įžeminimo grandinėje gali nustatyti šį DTC.
  • Atlikite išmetamųjų dujų priešslėgio bandymą, kad nustatytumėte, ar neužsikimšęs katalizinis konverteris.

Jei jums tikrai reikia pakeisti MAF jutiklį, rekomenduojame naudoti originalų gamintojo OEM jutiklį, o ne pirkti atsargines dalis.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P00BC

Dažniausia priežastis, dėl kurios P00BC išlieka, yra atjungtas MAF jutiklis. Patikrinus arba pakeitus oro filtrą, masės oro srauto jutiklis dažnai lieka išjungtas. Jei jūsų transporto priemonė neseniai buvo techniškai prižiūrima ir P00BC kodas staiga išlieka, įtarkite, kad oro masės srauto jutiklis tiesiog neprijungtas.

Kai kurios dažniausiai daromos klaidos keičiant diagnostinį OBD kodą P00BC:

  • įsiurbimo kolektoriaus nuotėkis
  • Masės oro srauto (MAF) jutiklio gedimas
  • Galios pavaros valdymo modulio (PCM) gedimas
  • Problema su laidais.

Kiti diagnostikos kodai, susiję su OBD kodu P00BC

P00BD – „A“ masės arba tūrio oro srauto grandinės diapazonas / našumas – oro srautas per didelis
P00BE – „B“ masės arba tūrio oro srauto grandinės diapazonas / našumas – oro srautas per mažas
P00BF – masės arba tūrio oro srauto "B" diapazonas / našumas

Pakeiskite / suremontuokite šias dalis, kad pataisytumėte OBD kodą P00BC

  1. Variklio valdymo modulis - OBD klaidos kodą P00BC taip pat gali sukelti netinkamai veikiantis ECM. Nedelsdami pakeiskite sugedusius komponentus. 
  2. Galios pavaros valdymo modulis - Klaidos kodas P00BC taip pat nurodo problemas, susijusias su maitinimo bloku, kuris negali laiku reaguoti, todėl variklio veikimo laikas iškraipomas. Raskite visas su transmisija susijusias dalis pas mus. 
  3. Diagnostikos įrankis - naudokite profesionalius nuskaitymo ir diagnostikos įrankius, kad aptiktumėte ir ištaisytumėte OBD kodo klaidą. 
  4. Automatiniai jungikliai ir jutikliai . Sugedę jungikliai arba sugedę jutikliai taip pat gali sukelti OBD klaidos mirksėjimą. Taigi, pakeiskite juos dabar. 
  5. Oro temperatūros jutiklis . Oro temperatūros jutiklis paprastai yra veikiamas į variklį patenkančio oro. Kadangi tai yra labai svarbus degimo proceso etapas, šis jutiklis atlieka svarbų vaidmenį veikiant. Pakeiskite sugedusį jutiklį dabar! 
  6. Oro įsiurbimo komplektai  - Oro įsiurbimo sistema tikrina teisingą į variklį patenkančio oro ir degalų santykį. Norėdami pagerinti variklio veikimą, įsigykite iš mūsų kokybiškus oro įsiurbimo rinkinius.
  7. Masės oro srauto jutiklis  . Sugedus oro masės srauto jutikliui variklis gali neužvesti arba veikti tuščiąja eiga, taip pat gali sumažėti galia. Pakeiskite pažeistus / sugedusius MAF jutiklius šiandien!
P00bc šlubavimo režimo gedimas MAP jutiklio valymas ir oro filtro keitimas

Reikia daugiau pagalbos dėl p00bc kodo?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P00BC, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

2 комментария

  • Jussi

    Šis kodas atėjo į Honda HR-V 1.6 dyzeliną, ir pakeitė naują MAF ir įsiurbimo kolektorių, oro filtrą, bet praneša kas 30km, MAF perkoduojamas automobiliui, bet gedimas nepašalinamas

  • Anonimas

    Sveiki,
    Turiu šį klaidos kodą „Sprinter“ su OM651 varikliu su 2 pakopų turbokompresoriumi.
    Įsiurbimo sistema sandari, jau atnaujinti pripūtimo slėgio davikliai ir išmetamųjų dujų slėgio jutiklis bei oro masės matuoklis.
    Visos išmoktos reikšmės valdymo bloke nustatomos iš naujo.
    Tačiau variklis vis persijungia į avarinį režimą ir atsiranda ši klaida.
    Lambda zondo signalo klaida taip pat kartais būna klaidinga. Bet šis be avarinio veikimo ir be MIL uždegimo.
    Ačiū už jūsų pagalbą

    Nuoširdžiausi linkėjimai
    FW

Добавить комментарий