P0103 OBD-II gedimo kodas: didelio oro srauto (MAF) grandinės didelis oro srautas ir aukšta išėjimo įtampa
OBD2 klaidų kodai

P0103 OBD-II gedimo kodas: didelio oro srauto (MAF) grandinės didelis oro srautas ir aukšta išėjimo įtampa

14.09.2023 /

P0103 – ką reiškia gedimo kodas?

Masinio oro srauto (MAF) grandinės didelis oro srautas ir aukšta išėjimo įtampa

Masės oro srauto (MAF) jutiklis yra įsiurbiamo oro srauto viduje ir yra skirtas oro įsiurbimo greičiui matuoti. Šis jutiklis turi karštą plėvelę, kuri elektros srovę gauna iš variklio valdymo modulio (ECM). Karštos plėvelės temperatūrą tam tikru mastu kontroliuoja ECM. Kai įsiurbiamas oras praeina per jutiklį, karštos plėvelės skleidžiama šiluma sumažėja. Kuo daugiau oro įsiurbiama, tuo daugiau šilumos prarandama. Todėl ECM reguliuoja elektros srovę, kad palaikytų karštos plėvelės temperatūrą, kai keičiasi oro srautas. Šis procesas leidžia ECM nustatyti oro srautą pagal elektros srovės pokyčius.

P0103 kodas dažnai siejamas su glaudžiai susijusiais P0100, P0101, P0102 ir P0104 kodais.

Ką reiškia kodas P0103?

P0103 yra masinio oro srauto (MAF) jutiklio su aukštos įtampos išvesties iš variklio valdymo bloko (ECU) problemos kodas.

P0103 OBD-II gedimo kodas

P0103 – priežastys

Padidėjusi įtampa masės oro srauto jutiklio išvestyje į ECU gali turėti kelis šaltinius:

  1. Gali būti, kad jutiklio išėjimo įtampa yra didesnė nei įprasta, arba ECU reikia didesnių signalų iš kitų jutiklių, kad veiktų.
  2. Laidai arba pats MAF jutiklis gali būti per arti prie didesnę įtampą naudojančių komponentų, tokių kaip generatoriai, uždegimo laidai ir kt. Dėl to išvesties signalai gali būti iškraipyti.
  3. Taip pat gali būti oro srauto nuotėkis įsiurbimo sistemoje, pradedant nuo oro filtro mazgo ir baigiant prieš patį oro masės srauto jutiklį. Taip gali nutikti dėl sugedusios įsiurbimo žarnos, oro įsiurbimo angos, atsilaisvinusių žarnos spaustuvų ar kitų nuotėkių.

Masės oro srauto jutikliai turi veikti tam tikrose ribose, kad ECU gautų tikslius signalus, kad būtų galima tinkamai sukonfigūruoti ir dirbti su kitais jutikliais, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio veikimas.

Galimos priežastys P0103

  1. Sugedo oro masės srauto jutiklis.
  2. Oro nuotėkis įsiurbimo angoje.
  3. Oro masės srauto jutiklis yra nešvarus.
  4. Nešvarus oro filtras.
  5. MAF jutiklio laidai yra atidaryti arba sutrumpintas.
  6. Problemos su oro masės srauto jutiklio grandine, įskaitant prastą elektros jungtį.

Kodo P0103 simptomai

Kodą P0103 paprastai lydi lemputė Check Engine, užsideganti prietaisų skydelyje.

Apskritai automobilis vis dar gali važiuoti, tačiau jo veikimas gali būti šiek tiek nestabilus. Variklis dažnai dirba priimtinai, tačiau kartais iškyla tam tikrų problemų, tokių kaip nelygus važiavimas, sumažėjusi galia, ilgesnis nei įprastai tuščiosios eigos laikas.

Jei variklis turi rimtų problemų, reikia nedelsiant imtis veiksmų, kad būtų išvengta galimos variklio sugadinimo.

Prieš keisdami MAF jutiklį, pabandykite pakeisti oro filtrą ir išvalyti MAF jutiklį žemo lygio suspausto oro valytuvu arba MAF jutiklio valikliu. Iš naujo nustatykite kodą ir vairuokite automobilį. Jei kodas grįžta, gali tekti pakeisti MAF jutiklį. Ką tai reiškia?

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0103

Klaida P0103 diagnozuojama naudojant OBD-II skaitytuvą. Išvalius OBD-II kodą, rekomenduojama išbandyti transporto priemonę, kad patikrintumėte, ar klaida nepasikartos ir ar lemputė vėl neužsidega. Tai galite stebėti stebėdami skaitytuvą vairuojant. Jei kodas grįš, mechanikas turės atlikti išsamų vizualinį patikrinimą, kad nustatytų, ar reikia taisyti ar pakeisti komponentus, pvz., elektros jungtis, laidus, jutiklius, oro filtrus, įsiurbimo ar įsiurbimo žarnas, taip pat patikrinti, ar nėra laisvų spaustukai ir MAF būklė.

Jei vizualinis patikrinimas neatskleidžia jokių problemų, kitas žingsnis yra patikrinti grandinę naudojant skaitmeninį ekrano multimetrą. Tai leis jums išmatuoti mėginių ėmimo dažnį ir perskaityti jutiklio rodmenis, kad nustatytumėte, ar MAF jutiklio išvestis tikrai per didelė.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0103

Dažnai diagnostikos klaidos yra susijusios su neteisingu šių veiksmų atlikimu:

  1. Pirmiausia atlikite bandymo procedūrą, kad patikrintumėte jungtį, laidus ir patį MAF jutiklį. Nereikėtų iš karto pirkti naujo MAF jutiklio, jei kiti bandymai neatskleidžia jokių problemų.
  2. Prieš nuspręsdami įsigyti naują MAF jutiklį, pabandykite jį išvalyti naudodami specialiai MAF jutikliams skirtą aerozolinį valiklį, pvz., CRC 05110. Šie jutikliai dažnai kaupia anglį iš išmetamųjų teršalų sistemos, ypač dirbant tuščiąja eiga.
  3. Pastaba: paprastos oro įsiurbimo sistemos problemų priežastys gali būti atsilaisvinę spaustukai, oro žarnos arba vakuuminės linijos. Todėl prieš įsigydami brangų MAF įrenginį, turėtumėte atidžiai patikrinti ir apžiūrėti įsiurbimo sistemą.

Kiek rimtas kodas P0103?

Kodas P0103 paprastai netrukdo jūsų automobiliui važiuoti, nebent nuotėkis yra stiprus. Tačiau norint išvengti galimų problemų, rekomenduojama kuo greičiau susisiekti su kvalifikuotu techniku ​​ir jį patikrinti.

Problemos, susijusios su MAF jutikliu, gali sukelti per dideles degalų sąnaudas, dūmus, šiurkštų variklio darbą ir tam tikrose situacijose sunku užvesti. Toliau eksploatuojant transporto priemonę tokiomis sąlygomis, gali būti sugadintos variklio vidaus dalys.

Dažnai, jei patikrinimo variklio lemputė užsidega iš karto po užvedimo, OBD-II sistema gali būti nustatyta iš naujo ir transporto priemonė gali laikinai veikti normaliai. Tačiau vis tiek rekomenduojama diagnozuoti ir išspręsti problemą, kad būtų išvengta galimų pasekmių.

Koks remontas padės pašalinti kodą P0103

Yra keli įprasti kodo P0103 taisymo būdai:

  1. Pradėkite du kartus patikrindami kodą naudodami skaitytuvą. Išvalykite gedimų kodus ir atlikite patikrinimą kelyje.
  2. Jei grąžinamas kodas P0103, vykdykite bandymo procedūrų seką.
  3. Patikrinkite elektros jungtį, kad įsitikintumėte, jog ji tinkamai prijungta. Atjunkite jį ir vėl įdėkite, kad užtikrintumėte gerą elektros jungtį.
  4. Atidžiai patikrinkite visas susidėvėjusias, pažeistas ar sulūžusias jungties jungtis. Prieš tęsdami bandymą, prireikus pataisykite arba pakeiskite.
  5. Patikrinkite, ar įsiurbimo sistemoje nėra vakuuminio nuotėkio, palaidų žarnų ir sugedusių jungiamųjų detalių bei spaustukų, ypač senesnėse transporto priemonėse. Senesni komponentai gali tapti trapesni ir linkę lūžti.
Priežastys ir pataisymai P0103 kodas: masės arba tūrio oro srauto "A" grandinė aukšta

P0103 Prekės ženklo informacija

Daugelyje transporto priemonių, kurių rida yra didesnė nei 100 000 mylių, gali laikinai atsirasti jutiklių problemų, kurios dažniausiai atsiranda užvedus variklį arba esant dideliam transmisijos įtempimui.

Jei tikrinimo variklio lemputė mirksi, bet automobilis veikia normaliai, OBD-II sistemą galima iš naujo nustatyti naudojant skaitytuvą ir problema gali nepasikartoti. Todėl prieš pradedant remontą svarbu patikrinti klaidą ir ją nustatyti iš naujo.

Добавить комментарий