P0105 OBD-II gedimo kodas: atmosferos slėgio (MAP) jutiklio grandinės problema

P0105 – DTC apibrėžimas

• p0105 – kolektoriaus absoliutaus / barometrinio slėgio grandinės gedimas.
• p0105 – kolektoriaus absoliutaus / barometrinio slėgio grandinės gedimas.

MAP jutiklis arba kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis yra svarbi degalų valdymo sistemos dalis. Ji yra atsakinga už reagavimą į variklio kolektorių slėgio pokyčius, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės variklio veikimas.

Variklio valdymo modulis (PCM) arba jėgos pavaros valdymo modulis stebi signalus iš MAP jutiklio, matuodamas slėgį kolektoriuje (arba vakuumo pokytį), kuris atsiranda esant skirtingoms variklio apkrovoms. Kai PCM aptinka verčių, gautų iš MAP jutiklio, neatitikimą, greičiausiai atsiras OBD-II gedimo kodas p0105.

Iškilo suslėgto oro barometrinio slėgio (MAP) jutiklio grandinės problema.

Ką reiškia gedimo kodas P0105?

P0105 yra bendras žemėlapio grandinės problemos kodas, susijęs su elektros gedimu arba gedimu. Žemėlapio jutiklis yra svarbus degalų įpurškimo sistemai ir perduoda signalus į variklio valdymo bloką (ecu), kad užtikrintų sklandų darbą ir degalų taupymą.

P0105 OBD-II gedimo kodas rodo, kad PCM (variklio valdymo modulis) jau išanalizavo ir įvertino kitų transporto priemonės jutiklių, tokių kaip droselio padėties jutiklis (TPS), veikimą ir padarė išvadą, kad MAP jutiklis nereaguoja į pokyčius. kurios atsirado pakeitus akceleratoriaus pedalo padėtį.

OBD-II kodo P0105 esmė yra aptikti klaidą ar problemą, susijusią su MAP jutikliu bendrąja prasme.

DTC P0105 priežastys

MAP grandinės problemą gali sukelti kelios priežastys:

MAP jutiklio grandinės problemos gali atsirasti dėl kelių priežasčių:

1. Jutiklio išėjimo įtampa gali būti už užprogramuoto įvesties signalo diapazono, reikalingo tinkamam ECU veikimui.
2. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra pažeista, sulūžusi arba sulenkta vakuuminė žarna, prijungta prie MAP jutiklio.
3. Laidai arba pats MAP jutiklis gali būti sugedęs, trapus arba prastas kontaktas. Jie taip pat gali būti per arti didesnę įtampą naudojančių komponentų, tokių kaip generatoriai, uždegimo laidai ir kt., o tai gali sukelti netaisyklingus signalus.
4. Problema taip pat gali kilti dėl to, kad MAP jutiklio išėjimo įtampa yra už normalaus diapazono ribų.
5. MAP jutikliai turi veikti tam tikruose diapazonuose, kad pateiktų teisingus signalus į ECU ir derintųsi su kitais komponentais, pvz., droselio padėties jutikliu, kad tinkamai reguliuotų variklio veikimą, galią ir degalų taupymą.
6. Jei variklis nėra geros būklės, trūksta degalų slėgio arba yra vidinių problemų, pvz., perdegęs vožtuvas, MAP jutiklis gali negauti tinkamos išvesties.

Kokie yra kodo P0105 simptomai?

Kodą P0105 paprastai lydi šviečianti „Check Engine“ lemputė prietaisų skydelyje. Tai dažnai pasireiškia nestabiliu transporto priemonės veikimu, dideliu įsibėgėjimu, grubiai važiuojant ir degalų mišiniu, o tai gali sukelti nepageidaujamų pasekmių. Ši problema dažnai kyla dėl to, kad MAP jutiklis ir droselio padėties jutiklis neveikia kartu.

Dažniausi klaidos kodo P0105 simptomai

• Variklis veikia netinkamai.
• Variklis neveikia dideliu galingumu arba tuščiąja eiga.
• Variklis sugenda per išmetimo vamzdį.
• Problemos užvedant variklį esant apkrovai arba neutraliai.
• Variklio įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje.

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0105

Pirmiausia P0105 kodas bus išvalytas, o po to dar kartą patikrintas, ar jis vėl pasirodo. Vairuojant mechanikas stebės savo skaitytuvo duomenis realiuoju laiku. Jei patikrinimo variklio lemputė arba kodas vėl įsijungs, mechanikui reikės vizualiai patikrinti vakuumo linijos ir kitų vakuuminės sistemos komponentų būklę ir įsitikinti, kad jų nėra, jie atsilaisvinę, nepažeisti ar atjungti. Jei viskas gerai, technikas atliks jutiklio įtampos testą, kai variklis veikia, kad nustatytų, ar išėjimo įtampa svyruoja priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus ir apkrovos.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0105

Diagnostikos klaidos dažnai atsiranda dėl neteisingos procedūros. Prieš įsigydami naują MAP jutiklį, pirmiausia turėtumėte atlikti diagnostiką, kad įsitikintumėte, jog nėra įsiurbiamo oro nuotėkio, pvz., sugedusios įsiurbimo žarnos ar kitų oro jungčių. Technikas taip pat turėtų patikrinti, ar MAP jutiklio išėjimo įtampa yra teisingame diapazone ir svyruoja priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus, prieš nuspręsdamas dėl pakeitimo.

Kiek rimtas kodas P0105?

Kodas P0105 sukelia variklio gedimą ir reikalauja nedelsiant imtis veiksmų. Labai svarbu kuo greičiau atlikti techninę diagnostiką. Problemos, susijusios su MAP jutikliu, gali sukelti per daug degalų sąnaudas, grubiai veikti ir sunkiai užvesti tam tikrose situacijose, o jei toliau važiuosite, gali atsirasti kitų pažeidimų. Kartais, jei realių problemų nerandama, technikas gali iš naujo nustatyti gedimų kodus ir automobilis gali toliau važiuoti įprastai.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0105

Dažniausi P0105 kodo sprendimo veiksmai yra šie:

1. Patikrinkite kodą naudodami skaitytuvą. Išvalykite gedimų kodus ir atlikite patikrinimą kelyje.
2. Jei grąžinamas kodas P0105, atlikite bandymo procedūrą.
3. Patikrinkite vakuumines linijas, elektros jungtį ir laidus. Atjunkite elektros jungtį ir vėl įstatykite, kad atliktumėte naują elektros jungtį.
4. Patikrinkite, ar nėra vakuuminio nuotėkio, žarnų ir įsiurbimo spaustukų, ypač senesnėse transporto priemonėse.
5. Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus nerandama jokių problemų, apsvarstykite galimybę pakeisti MAP jutiklį.

Kaip per 0105 minutes pataisyti P2 ​​variklio kodą [1 „pasidaryk pats“ metodas / tik 11.91 USD]