P0129 Barometrinis slėgis per žemas

P0129 – OBD-II gedimo kodas techninis aprašymas

Atmosferos slėgis per žemas

Kalbant apie gedimo kodą P0129, barometrinis slėgis vaidina lemiamą vaidmenį. Žemas oro slėgis gali kelti susirūpinimą, ypač keliaujant dideliame aukštyje. Ar pastebėjote tai esant normaliam ūgiui? Kas atsitiks, kai tai atsitiks? Kaip pašalinti simptomus? Sužinokite viską, ką reikia žinoti apie kodą P0129.

Ką reiškia gedimo kodas P0129?

Pirmasis „P“ diagnostikos gedimo kode (DTC) nurodo sistemą, kuriai kodas taikomas. Šiuo atveju tai yra perdavimo sistema (variklis ir transmisija). Antrasis simbolis „0“ rodo, kad tai yra bendras OBD-II (OBD2) gedimo kodas. Trečiasis simbolis „1“ rodo degalų ir oro dozavimo sistemos, taip pat papildomos išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos gedimą. Paskutiniai du simboliai „29“ reiškia konkretų DTC numerį.

Klaidos kodas P0129 reiškia, kad barometrinis slėgis yra per žemas. Taip nutinka, kai jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) nustato slėgį, kuris yra mažesnis už gamintojo nustatytą vertę. Kitaip tariant, kodas P0129 atsiranda, kai sugedęs kolektoriaus oro slėgio (MAP) jutiklis arba barometrinio oro slėgio (BAP) jutiklis.

Kiek rimtas kodas P0129?

Šis klausimas šiuo metu nėra kritinis. Tačiau svarbu reguliariai tikrinti, ar jis atnaujintas, ir iš anksto taisyti, kad išvengtumėte rimtesnių problemų.

*Kiekvienas automobilis yra unikalus. Carly palaikomos funkcijos skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio, metų, techninės ir programinės įrangos. Prijunkite skaitytuvą prie OBD2 prievado, prisijunkite prie programos, atlikite pirminę diagnostiką ir patikrinkite, kokios funkcijos yra jūsų automobiliui. Taip pat atminkite, kad šioje svetainėje pateikta informacija yra skirta tik informaciniams tikslams ir turėtų būti naudojama jūsų pačių rizika. Mycarly.com nėra atsakinga už klaidas ar praleidimus arba už rezultatus, gautus naudojant šią informaciją.

Kadangi dėl šios problemos variklis gali užsidegti, o išmetamosios dujos gali patekti į automobilio vidų, svarbu ją pašalinti iš karto, kai tik atsiranda pirmiau minėti simptomai.

Kokie yra kodo P0129 simptomai

Galite įtarti šį klaidos kodą, jei pastebėsite šiuos simptomus:

1. Patikrinkite, ar dega variklio lemputė.
2. Pastebimai didelės degalų sąnaudos.
3. Prastas variklio veikimas.
4. Variklio uždegimas.
5. Variklio darbo svyravimai pagreičio metu.
6. Išmetimo vamzdis skleidžia juodus dūmus.

Kodo P0129 priežastys

Galimos šio kodo priežastys:

1. Koroduotas MAF/BPS jutiklio jungties paviršius.
2. Nepakankamas variklio vakuumas dėl variklio susidėvėjimo, uždegimo pertrūkio arba užsikimšusio katalizatoriaus.
3. Sugedęs BPS (kolektoriaus oro slėgio jutiklis).
4. Atidaryti arba sutrumpinti MAP ir (arba) BPS jutiklio laidai.
5. Nepakankamas sistemos įžeminimas MAF/BPS.
6. Sugedęs PCM (variklio valdymo modulis) arba PCM programavimo klaida.
7. Kolektoriaus oro slėgio jutiklio gedimas.
8. Barometrinio oro slėgio jutiklis yra sugedęs.
9. Problemos su laidais ar jungtimis.
10. Korozija bet kurio jutiklio jungties paviršiuje.
11. Užsikimšęs katalizinis konverteris.
12. Sistemos įžeminimo ant jutiklių trūkumas.

PCM ir BAP jutiklis

Atmosferos slėgis kinta proporcingai aukščiui virš jūros lygio. Barometrinio oro slėgio (BAP) jutiklis atlieka svarbų vaidmenį leidžiant variklio valdymo moduliui (PCM) stebėti šiuos pokyčius. PCM naudoja informaciją iš BAP, kad reguliuotų tiekiamų degalų kiekį ir variklio užvedimą.

Be to, etaloninė įtampa, akumuliatoriaus įžeminimas ir viena ar daugiau išėjimo signalo grandinių nukreipiami į barometrinio slėgio jutiklį. BAP reguliuoja įtampos atskaitos grandinę ir keičia varžą pagal esamą barometrinį slėgį.

Kai jūsų automobilis yra dideliame aukštyje, barometrinis slėgis automatiškai keičiasi, todėl keičiasi BAP pasipriešinimo lygiai, o tai turi įtakos įtampai, siunčiamai į PCM. Jei PCM nustato, kad įtampos signalas iš BAP yra per žemas, pasirodys P0129 kodas.

Kaip diagnozuoti ir pataisyti kodą P0129?

P0129 kodo sprendimas gali labai skirtis priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo, nes BAP ir MAP jutiklių specifikacijos gali labai skirtis. Pavyzdžiui, „Hyundai“ P0129 trikčių šalinimo metodai gali būti netinkami „Lexus“.

Norėdami sėkmingai diagnozuoti klaidą, jums reikės skaitytuvo, skaitmeninio volto / ommetro ir vakuumo matuoklio. Atlikę šiuos veiksmus galėsite diagnozuoti ir nustatyti reikiamas remonto procedūras:

1. Pradėkite nuo vizualinio patikrinimo, kad nustatytumėte pažeistus laidus ir jungtis. Bet kokia aptikta žala turi būti ištaisyta prieš tolesnę diagnozę.
2. Kadangi žema akumuliatoriaus įtampa gali sukelti P0129, patikrinkite akumuliatoriaus talpą ir gnybtų būklę.
3. Užsirašykite visus kodus, kad įsitikintumėte, jog problema yra tik su minėtais jutikliais ir sistema, pašalindami kitas galimas problemas.
4. Atlikite variklio vakuuminį patikrinimą. Atminkite, kad ankstesnės variklio išleidimo problemos, tokios kaip užstrigę kataliziniai konverteriai, ribojančios išmetimo sistemos ir mažas degalų slėgis, taip pat gali turėti įtakos variklio vakuumui.
5. Jei visi jutikliai ir grandinės atitinka gamintojo specifikacijas, įtarkite, kad sugedo PCM arba PCM programinė įranga.
6. Bet kokie laidų ir jungčių pažeidimai turi būti pataisyti.

Atlikę šiuos veiksmus padėsite efektyviai diagnozuoti ir išspręsti jūsų transporto priemonės klaidos kodo P0129 problemą.

Kiek kainuoja pataisyti kodą P0129?

Klaidos kodo P0129 nustatymas gali būti gana daug laiko reikalaujantis procesas ir paprastai kainuoja nuo 75 iki 150 eurų per valandą. Tačiau darbo sąnaudos gali skirtis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės vietos ir markės.

Ar galite patys pataisyti kodą?

Visada geriau kreiptis pagalbos į specialistus, nes norint išspręsti problemą reikia tam tikro lygio techninių žinių. Taip yra ir todėl, kad klaidos kodą kartais lydi daugybė kitų gedimų kodų. Tačiau jei pajutote kokių nors simptomų, visada galite diagnozuoti ir anksti kreiptis pagalbos.

Kas yra P0129 variklio kodas [Trumpas vadovas]