P0139 – HO2S 1 bloko jutiklis 2 O1 jutiklio grandinės lėtas atsakas (B2SXNUMX)

P0139 – gedimo kodo aprašymas

Šildomas deguonies jutiklis 2 (ho2s), esantis už trijų krypčių katalizinio konverterio (kolektoriaus), stebi deguonies lygį kiekvieno cilindro bloko išmetamosiose dujose. Kad katalizatorius veiktų optimaliai, oro ir degalų santykis (oro ir degalų santykis) turi būti artimas idealiam stechiometriniam santykiui. ho2s jutiklio išėjimo įtampa staiga pasikeičia netoli stechiometrinio santykio.

Variklio valdymo modulis (ECM) sureguliuoja degalų įpurškimo laiką taip, kad oro ir degalų santykis būtų beveik stechiometrinis. Reaguodamas į deguonies buvimą išmetamosiose dujose, ho2s jutiklis sukuria 0,1–0,9 V įtampą. padidėjus deguonies kiekiui išmetamosiose dujose, oro ir kuro santykis tampa liesas.

ECM modulis interpretuoja liesą mišinį, kai ho2s jutiklio įtampa yra mažesnė nei 0,45 V. sumažėjus deguonies kiekiui išmetamosiose dujose, oro ir kuro santykis tampa turtingesnis. ECM modulis interpretuoja turtingą signalą, kai ho2s jutiklio įtampa viršija 0,45 V.

Ką reiškia DTC P0139?

Gedimo kodas P0139 yra susijęs su vairuotojo pusės galiniu deguonies jutikliu ir rodo, kad variklio oro ir degalų santykis netinkamai reguliuojamas deguonies jutikliu arba ECM signalu. Tai gali įvykti varikliui įšilus arba varikliui neveikiant normaliai. „1 bankas“ reiškia cilindrų bloką, kuriame yra 1 cilindras.

Kodas P0139 yra įprastas OBD-II standartas ir rodo, kad 1 bloko deguonies jutiklis, 1 jutiklis, per 0,2 sekundes nesumažėjo mažesnio nei 7 volto įtampa per degalų blokavimo laikotarpį. Šis pranešimas rodo lėtą jutiklio atsaką, kurį aptiko variklio valdymo modulis (ECM).

galimos priežastys

Naudojant kodą P0139, ECM sumažina degalų tiekimą varikliui variklio lėtėjimo metu, o visi O2 jutikliai turėtų reaguoti mažesne nei 2 V išėjimo įtampa, o tai rodo didelį deguonies kiekį išmetamosiose dujose. Klaidos kodas nustatomas, jei 2 bloko O1 jutiklis, 1 jutiklis, nereaguoja į degalų tiekimo nutraukimą 7 sekundes ar ilgiau.

Tai gali būti sukelta

• degalų perteklius išmetamųjų dujų sraute dėl galimo nuotėkio degalų įpurškimo sistemoje,
• galinio šildomo deguonies jutiklio gedimas, 1 blokas,
• Galinio šildomo deguonies jutiklio 1 bloko laidų rinkinys (atsidaręs arba sutrumpintas),
• galinės šildomos deguonies grandinės 1 akumuliatoriaus elektros prijungimo problemos,
• nepakankamas kuro slėgis,
• sugedę kuro purkštukai,
• oro nuotėkis įsiurbimo angoje,
• deguonies jutiklio bloko su atvirkštiniu šildymu defektai,
• Galinio šildomo deguonies jutiklio 1 bloko laidų rinkinys (atsidaręs arba sutrumpintas),
• galinio šildomo deguonies jutiklio 1 grandinės gedimas,
• nepakankamas kuro slėgis,
• sugedę kuro purkštukai ir galimas įsiurbiamo oro nuotėkio gedimas,
• taip pat išmetamųjų dujų nuotėkis.

Kokie yra kodo P0139 simptomai?

• Dėl degalų pertekliaus variklis gali užgesti arba veikti šiurkščiai.
• Variklis gali dvejoti greitėjant po lėtėjimo.
• Užsidega variklio patikrinimo lemputė (arba variklio priežiūros lemputė).
• Didelės degalų sąnaudos.
• Per didelis dūmų kiekis išmetimo sistemoje.

Kaip diagnozuoti kodą P0139?

1. Nuskaitykite kodus ir duomenų įrašus, fiksuokite informaciją iš kadro.
2. Stebėkite O2 jutiklio rodmenis, kad nustatytumėte, ar lėtėjimo metu įtampa nukrenta žemiau 0,2 V.
3. Patikrinkite variklio degalų slėgį, ar nėra nuotėkio degalų purkštuko sistemoje.
4. Įsitikinkite, kad O2 jutiklis nėra užterštas išorinėmis medžiagomis, tokiomis kaip aušinimo skystis ar alyva.
5. Patikrinkite, ar išmetimo sistemoje nėra pažeidimų ar problemų, ypač katalizatoriaus srityje.
6. Papildomai diagnostikai atlikite gamintojo pateiktus testus.

Diagnostikos klaidos

Norėdami išvengti klaidingos diagnozės, laikykitės šių paprastų taisyklių:

Jei abu toje pačioje variklio pusėje esantys jutikliai (1 ir 2) reaguoja lėtai, atkreipkite dėmesį į galimą kuro purkštuko nuotėkį pirmame variklio bloke.

Prieš pasirodant šiam kodui, pašalinkite visas galimas problemas dėl užstrigusio droselio vožtuvo, kuris gali trukdyti degalų išjungimo procesui.

Patikrinkite katalizatoriaus būklę, ar nėra pažeidimų, dėl kurių jutiklis gali sugesti.

Kiek rimtas yra gedimo kodas P0139?

Šis kodas rodo, kad net jei jutiklis yra geras, variklis vis tiek tiekia degalus lėtėjimo metu, net kai to nereikia. Dėl to gali padidėti degalų sąnaudos ir net sustojus variklis užges, jei į cilindrus patenka per daug degalų.

ECM (variklio valdymo modulis) negali valdyti degalų išjungimo, jei degalų purkštukai nėra sandarūs, todėl gali sunaudoti per daug degalų.

Koks remontas ištaisys P0139 kodą?

O2 jutiklis 1 bloko 1 jutikliui turėtų būti pakeistas tik atlikus visus kitus degalų ir išmetimo sistemos patikrinimus.

1. Pirmiausia patikrinkite kuro sistemos būklę ir, jei radote, pakeiskite nesandarią kuro purkštuką.
2. Pakeiskite katalizatorių prieš jutiklį, jei jis sugedęs.
3. Prieš keisdami O2 jutiklį, išvalykite purkštukus ir įsitikinkite, kad buvo pašalintas nuotėkis.

Lėtas O2 jutiklio atsakas iš tiesų gali būti dėl senėjimo ir užteršimo. Kadangi O2 jutiklis matuoja deguonies kiekį išmetamosiose dujose, bet kokios nuosėdos ar teršalai ant jo paviršiaus gali trukdyti atlikti teisingą matavimą. Tokiais atvejais jutiklio valymas arba pakeitimas gali padėti atkurti jo funkcionalumą ir pagerinti jo reakciją į išmetamųjų dujų pokyčius.

Kaip per 0139 minutes pataisyti P3 variklio kodą [2 „pasidaryk pats“ metodai / tik 8.24 USD]