P0175 OBD-II gedimo kodas: per daug degimo (2 bankas)

DTC P0175 duomenų lapas

P0175 – Mišinys per turtingas (2 bankas)

Ką reiškia gedimo kodas P0175?

P0175 rodo, kad variklio valdymo modulis (ECM) aptinka per daug degalų ir nepakankamai deguonies oro ir degalų mišinyje (afr). Šis kodas bus nustatytas, kai ECM negalės kompensuoti oro ar degalų kiekio, reikalingo oro ir degalų santykiui grąžinti į nurodytus parametrus.

Benzininiams varikliams ekonomiškiausias degalų santykis yra 14,7:1 arba 14,7 dalys oro ir 1 dalis kuro. šis santykis taip pat sukuria maksimalų energijos kiekį degimo procese.

Degimo procesas yra labai paprastas, bet trapus. Daugumos automobilių variklio viduje yra nuo keturių iki aštuonių degimo kamerų. į degimo kameras patenka oras, kuras ir kibirkštis, todėl susidaro „sprogimas“ (dažniau žinomas kaip degimas). į kiekvieną degimo kamerą tiekiama kibirkštis, praėjus vienai nanosekundei po to, kai oras ir kuras pasiekia kamerą ir ją uždega. kiekviena degimo kamera turi stūmoklį; Kiekvienas stūmoklis yra varomas degimo dideliu greičiu ir skirtingu laiku.

kiekvieno stūmoklio laiko skirtumą lemia oro ir degalų santykis bei variklio veikimo laikas. stūmokliui nukritus, jis turi grįžti aukštyn kitam degimo procesui. stūmoklis palaipsniui juda atgal kiekvieną kartą, kai vienas iš kitų cilindrų patiria savo degimo procesą, nes visi jie yra prijungti prie besisukančio mazgo, žinomo kaip alkūninis velenas. tai beveik kaip žongliravimo efektas; bet kuriuo momentu vienas stūmoklis juda aukštyn, kitas yra didžiausias, o trečias stūmoklis juda žemyn.

jei kas nors šiame procese nepavyks, variklio vidiniai komponentai dirbs stipriau ir dirbs vienas prieš kitą arba variklis gali visai neužsivesti. Kodo P0175 atveju greičiausiai padidės degalų rida, nes ECM aptiko, kad sunaudojama per daug dujų.

Šis diagnostikos gedimo kodas (dtc) yra bendras transmisijos kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms su obd-ii. Nors bendri, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo / modelio. Tai iš esmės reiškia, kad 2 bloko deguonies jutiklis aptiko turtingą būklę (per mažai deguonies išmetamosiose dujose). v6/v8/v10 varikliuose 2 blokas yra variklio pusė, kurioje nėra 1 cilindro. pastaba. Šis gedimo kodas yra labai panašus į P0172 kodą ir iš tikrųjų jūsų transporto priemonė gali rodyti abu kodus vienu metu.

P0175 Nissan aprašymas

Savarankiškai mokantis, tikrasis oro ir degalų mišinio santykis gali būti artimesnis teoriniam santykiui, pagrįstam šildomų deguonies jutiklių atsiliepimais. Variklio valdymo modulis (ECM) apskaičiuoja šią kompensaciją, kad ištaisytų skirtumą tarp faktinio ir teorinio mišinio santykio. Jei kompensacija per didelė, o tai rodo nepakankamą mišinio santykį, ECM interpretuoja tai kaip degalų įpurškimo sistemos gedimą ir įjungia gedimo indikatoriaus indikatorių (MIL), praėjus dviem važiavimams diagnostikos logiką.

DTC P0175 simptomai

Tikriausiai nepastebėsite jokių reikšmingų tvarkymo problemų, tačiau gali pasireikšti šie simptomai:

• Padidintos degalų sąnaudos.
• Išmetimo sistemoje yra suodžių arba juodų nuosėdų.
• Patikrinkite prietaisų skydelyje esantį indikatorių „Check Engine“.
• Gali būti stiprus išmetamųjų dujų kvapas.

DTC P0175 priežastys

P0175 kodas gali reikšti, kad įvyko vienas ar daugiau iš šių įvykių:

• Masinio oro srauto (MAF) jutiklis yra nešvarus arba sugedęs, galbūt dėl ​​to, kad naudojami „sutepti“ oro filtrai.
• Vakuuminis nuotėkis.
• Slėgio ar degalų tiekimo problemos.
• Šildomas priekinis deguonies jutiklis yra sugedęs.
• Neteisingas uždegimas.
• Sugedę kuro purkštukai.
• Degalų purkštukas užsikimšęs, užsikimšęs arba teka.
• Degalų reguliatorius sugedęs.
• Nešvarus arba sugedęs masės oro srauto jutiklis.
• Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis.
• Sugedęs termostatas.
• ECM reikia perprogramuoti.
• Nešvarus arba sugedęs deguonies jutiklis.
• Vakuuminis nuotėkis.
• Problema su degalų tiekimu.
• Netinkamas kuro slėgis.

Kaip diagnozuoti

• Patikrinkite kuro slėgį.
• Patikrinkite, ar degalų purkštukuose nėra apribojimų.
• Patikrinkite kuro purkštuko impulsą.
• Patikrinkite, ar degalų tiekimo linijose nėra įtrūkimų ir įtrūkimų.
• Patikrinkite, ar visose vakuuminėse linijose nėra įtrūkimų ar pažeidimų.
• Patikrinkite deguonies jutiklius.
• Naudokite nuskaitymo įrankį variklio temperatūrai išmatuoti, tada palyginkite rezultatus su infraraudonųjų spindulių termometru.

Diagnostikos klaidos

Komponentas laikomas negaliojančiu be patikrinimo atliekant bandymą.

Kiek rimtas yra gedimo kodas P0175?

Per daug gerai veikianti sistema gali sutrumpinti katalizatoriaus tarnavimo laiką ir padidinti degalų sąnaudas, o tai gali kainuoti brangiai.

Neteisingas suslėgto oro santykis gali sukelti sunkų variklio darbą ir padidinti kenksmingų medžiagų emisiją.

Koks remontas pašalins P0175 gedimo kodą?

Galimi sprendimai:

1. Patikrinkite visas vakuumines ir PCV žarnas ir, jei reikia, jas pakeiskite.
2. Išvalykite masės oro srauto jutiklį. Jei jums reikia pagalbos, jo vietą ieškokite techninės priežiūros vadove. Valymui rekomenduojama naudoti elektroninį valiklį arba stabdžių valiklį. Prieš montuodami atgal, įsitikinkite, kad jutiklis yra visiškai sausas.
3. Patikrinkite, ar degalų tiekimo linijose nėra įtrūkimų, nuotėkio ar prispaudimų.
4. Patikrinkite degalų slėgį degalų tiekime.
5. Patikrinkite būklę ir, jei reikia, išvalykite kuro purkštukus. Norėdami išvalyti/pakeisti, galite naudoti kuro purkštuko valiklį arba kreiptis į specialistą.
6. Patikrinkite, ar nėra išmetamųjų dujų nuotėkio prieš pirmąjį deguonies jutiklį (nors tai mažai tikėtina problemos priežastis).
7. Pakeiskite įtrūkusias arba nutrūkusias vakuumines linijas.
8. Išvalykite arba pakeiskite deguonies jutiklius.
9. Išvalykite arba pakeiskite masės oro srauto jutiklį.
10. Jei reikia, perprogramuokite ECM (variklio valdymo modulį).
11. Pakeiskite kuro siurblį.
12. Pakeiskite kuro filtrą.
13. Pakeiskite pažeistas arba prispaustas kuro linijas.
14. Pakeiskite sugedusius kuro purkštukus.
15. Pakeiskite įstrigusį termostatą.
16. Pakeiskite sugedusį aušinimo skysčio temperatūros jutiklį.

Kaip per 0175 minutes pataisyti P2 variklio kodą [2 „pasidaryk pats“ metodai / tik 8.99 USD]

Papildomi komentarai

Patikrinkite, ar jūsų automobilio aušinimo sistema veikia tinkamai. Nenormalus aušinimo sistemos veikimas gali turėti įtakos variklio veikimui. Taip yra todėl, kad ECM yra sureguliuotas taip, kad šaltomis dienomis veiktų optimaliai esant aukštai temperatūrai, o tai padeda varikliui greičiau įšilti. Sugedus aušinimo skysčio temperatūros davikliui arba užstrigus termostatui, automobilis gali nepasiekti norimos temperatūros, dėl to susidaro nuolat sodrus mišinys.