P0191 kuro bėgio slėgio jutiklis „A“ grandinės diapazonas / našumas

OBD-II gedimo kodas - P0191 - techninis aprašymas

P0191 degalų bėgio slėgio jutiklis "A" grandinės diapazonas / našumas.

P0191 yra „Degalų bėgio slėgio jutiklio grandinės diapazono / našumo“ diagnostikos gedimo kodas (DTC). Taip gali nutikti dėl kelių priežasčių, todėl mechanikas turi diagnozuoti konkrečią šio kodo suaktyvinimo jūsų situacijoje priežastį.

Ką reiškia gedimo kodas P0191?

Šis bendras transmisijos / variklio DTC paprastai taikomas daugumai benzininių ir dyzelinių degalų įpurškimo variklių nuo 2000 m. Kodas taikomas visiems gamintojams, tokiems kaip „Volvo“, „Ford“, GMC, VW ir kt.

Šis kodas griežtai nurodo, kad įvesties signalas iš degalų bėgio slėgio jutiklio nesutampa su varikliui tiekiamu signalu. Tai gali būti mechaninis gedimas arba elektros gedimas, priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo, degalų tipo ir degalų sistemos.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, bėgio slėgio sistemos tipo, bėgio slėgio jutiklio tipo ir vielos spalvos.

Atkreipti dėmesį. Šis kodas gali būti susijęs su:

• OBD-II gedimo kodas P0171 (per daug kuro sistemoje)
• OBD-II gedimo kodas P0172 (pernelyg liesa degalų sistema)

simptomai

P0191 variklio kodo simptomai gali būti:

• Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
• Galios trūkumas
• Variklis užsiveda, bet neveikia
• Sumažinta degalų ekonomija
• Variklis gali užgesti arba dvejoti
• Sustabdžius automobilį, variklis gali išsijungti
• Neįprastas kvapas iš išmetimo vamzdžio
• Jokių pastebimų simptomų
• DTC P0171 ir (arba) P0172 yra saugomi galios valdymo modulyje.

P0191 kodo priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

• Aukštas kuro slėgis
• Žemas degalų slėgis
• Pažeistas FRP jutiklis
• Per didelis atsparumas grandinėje
• Vakuuminis nuotėkis
• Žemas degalų lygis arba jo visai nėra
• Sugedęs degalų slėgio jutiklis
• Degalų slėgio jutiklio grandinės gedimas
• Sugedusi kuro slėgio jutiklio jungtis
• Sugedęs kuro slėgio reguliatorius

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Be to, naudodami šį konkretų kodą įsitikinkite, kad neturite jokių su kuro siurbliu / degalų slėgiu susijusių kodų. Jei turite kitų kodų, rodančių degalų siurblio problemą, pirmiausia diagnozuokite šį kodą ir ignoruokite kodą P0191. Ypač kai kalbama apie paleidimo problemą.

Tada raskite degalų bėgio slėgio jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Tai gali atrodyti maždaug taip:

Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, sudegę ar galbūt žali, palyginti su įprasta metaline spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikalingas galinis valymas, elektrinį kontaktų valiklį galite įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje. Jei tai neįmanoma, suraskite 91% trinamąjį alkoholį ir lengvą plastikinį šerių šepetėlį, kad juos išvalytumėte. Tada leiskite jiems išdžiūti ore, paimkite dielektrinį silikono junginį (tą pačią medžiagą, kurią jie naudoja lempučių laikikliams ir uždegimo žvakių laidams) ir padėkite gnybtų kontaktą.

Tada patikrinkite, ar dulkių siurbimo žarna, jungianti jutiklį prie įsiurbimo kolektoriaus, nėra sandari (jei naudojama). Patikrinkite visas vakuuminių žarnų jungtis prie bėgio slėgio jutiklio ir įsiurbimo kolektoriaus. Jei reikia, pakeiskite.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite diagnostikos gedimų kodus iš atminties ir pažiūrėkite, ar kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryšiu.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti jutiklį mechaniniu manometru. Pirmiausia išjunkite raktą, tada prijunkite degalų slėgio jutiklį. Tada prijunkite nuskaitymo įrankį ir stebėkite nuskaitymo įrankio degalų slėgį. Įjunkite raktą ir stebėkite slėgį matuoklyje, palyginti su nuskaitymo įrankio rodmenimis. Skaitymo įrankis ir keitiklis turi būti 5 psi ribose. Per centimetrą.

Jei iki šiol visi testai buvo sėkmingi ir vis tiek gaunate P0191 kodą, paskutinis dalykas, kurį reikia patikrinti, yra PCM jungtys. Atjunkite jungtis ir atidžiai patikrinkite gnybtus (metalines dalis) jungčių viduje. Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, apdegę, o gal žali, palyginti su įprasta metalo spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti.

Jei visi bandymai praeina, bet vis tiek gaunate kodą P0191, greičiausiai tai rodo PCM gedimą. Prieš garantuojant PCM keitimą, rekomenduojama atlikti griežtą atstatymą (atjunkite akumuliatorių). Taip pat gali tekti pakeisti degalų bėgio slėgio jutiklį.

ATSARGIAI! Dyzeliniams varikliams su bendrojo bėgio degalų sistemomis: jei įtariama, kad yra degalų tiekimo slėgio jutiklis, galite paprašyti, kad profesionalas jį sumontuotų. Šis jutiklis gali būti montuojamas atskirai arba gali būti degalų tiekimo vamzdžio dalis. Bet kokiu atveju šių dyzelinių variklių degalų bėgio slėgis esant šiltai tuščiąja eiga paprastai yra mažiausiai 2000 psi, o esant apkrovai gali būti gerokai didesnis nei 35,000 psi. Jei šis degalų slėgis nėra tinkamai užsandarintas, gali nupjauti odą, o dyzeliniame kure yra bakterijų, kurios gali apsinuodyti krauju.

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0191?

• Mechanikas naudos OBD-II skaitytuvą, kad gautų fiksuoto kadro duomenis, kad išsiaiškintų, kokios būklės automobilis buvo, kai galios valdymo modulis (PCM) nustatė DTC P0191.
• Užbaigia bandomąjį važiavimą ir naudoja realaus laiko duomenis, kad nustatytų, ar degalų slėgio rodmenys yra normalūs.
• Naudoja degalų slėgio matuoklį, kad nustatytų, ar yra jutiklio arba degalų slėgio problema.
• Jei degalų slėgis yra geras, jie naudos osciloskopą, kad patikrintų kuro bėgio slėgio jutiklio jungtį ir laidus. To tikslas – patvirtinti, kad jutiklio grandinė nepažeista.
• Labiausiai tikėtina, kad jutiklis yra sugedęs, jei tikrasis degalų slėgis yra geras ir jutiklio grandinė yra gera.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0191

Dažna klaida diagnozuojant DTC P0191 yra ignoruoti kitus komponentus, kuriuos gali tekti taisyti, ir pirmiausia pakeisti degalų bėgio slėgio jutiklį.

Atsilaisvinę arba nutrūkę laidai, sugedęs kuro slėgio reguliatorius arba sugedęs kuro siurblys yra dalykai, į kuriuos dažnai nepaisoma diagnozuojant ir atliekant remonto darbus.

Kiek rimtas kodas P0191?

DTC P0191 laikomas rimtu, nes žinoma, kad jis sukelia vairavimo problemų. Vairuojant naudojant šį kodą, transporto priemonė gali užstoti arba svyruoti vairuojant. Taip pat gali padidėti degalų sąnaudos, o tai gali kainuoti brangiai. Svarbu rimtai žiūrėti į šį kodą ir kuo greičiau jį diagnozuoti bei pataisyti.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0191?

• Kuro siurblio keitimas
• Kuro slėgio reguliatoriaus keitimas
• Pataisykite visus nutrūkusius, susidėvėjusius ar sutrumpėjusius laidus, vedančius į degalų slėgio jutiklį.
• Surūdijusios degalų slėgio jutiklio jungties taisymas
• Kuro slėgio jutiklio keitimas
• Pataisykite bet kokį vakuuminį nuotėkį variklyje

Papildomos pastabos dėl kodo P0191

Daugeliu atvejų šį DTC sukelia kiti komponentai. Neskubėkite ir apsvarstykite visas galimybes prieš darydami išvadą, kad kuro bėgio slėgio jutiklis yra sugedęs. Be to, įsitikinkite, kad turite tinkamų įrankių, reikalingų diagnozei atlikti. Jums reikės OBD-II skaitytuvo ir osciloskopo.

P0191 BĖGELIO SLĖGIO JUTIKLIO GEDIMAS, PAGRINDINIAI POŽYMIAI, degalų slėgio jutiklis. KITI:P0190,P0192,P0193,P0194

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0191?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0191, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip patarimas dėl remonto ir mes nesame atsakingi už jokius veiksmus, kuriuos atliekate su bet kuria transporto priemone. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.