P0238 Turbokompresoriaus/padidėjimo jutiklis A grandinė aukšta

P0238 – OBD-II gedimo kodas techninis aprašymas

• Įprasta: Turbo / Boost jutiklis "A" grandinės aukštas įėjimas
• GM: „Dodge Chrysler“ turbokompresoriaus padidinimo jutiklio grandinės aukšta įtampa:
• MAP jutiklio įtampa per aukšta

Ką reiškia gedimo kodas P0238?

Kodas P0238 yra bendras transmisijos diagnostikos gedimo kodas (DTC), kuris taikomas transporto priemonėms su turbokompresoriumi, tokioms kaip VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep ir kt. Jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) naudoja padidinimo valdymo solenoidą, kad reguliuotų turbokompresoriaus generuojamą slėgį. Turbokompresoriaus padidinimo slėgio jutiklis teikia slėgio informaciją PCM. Kai slėgis viršija 4 V ir nėra padidinimo komandos, užregistruojamas kodas P0238.

Pripūtimo slėgio jutiklis reaguoja į įsiurbimo kolektoriaus slėgio pokyčius, kuriuos sukuria turbokompresorius ir priklauso nuo akceleratoriaus ir variklio sūkių skaičiaus. Variklio valdymo modulis (ECM) naudoja šią informaciją varikliui diagnozuoti ir apsaugoti. Jutiklis turi 5 V atskaitos grandinę, įžeminimo grandinę ir signalo grandinę. ECM tiekia 5 V jutiklį ir įžemina įžeminimo grandinę. Jutiklis siunčia signalą į ECM, kuris stebi, ar nėra nenormalių verčių.

Kodas P0238 suveikia, kai ECM nustato, kad padidinto slėgio jutiklio signalas yra nenormalus, o tai rodo, kad grandinė yra atvira arba aukšta įtampa.

P0229 taip pat yra įprastas OBD-II kodas, nurodantis droselio / pedalo padėties jutiklio grandinės problemą, dėl kurios atsiranda pertraukiamas įvesties signalas.

P0238 kodo simptomai gali būti:

Jei yra P0238 kodas, PCM suaktyvins patikrinimo variklio lemputę ir apribos pripūtimo slėgį, o tai gali sukelti vangią būseną. Šiam režimui būdingas didelis galios praradimas ir prastas pagreitis. Svarbu kuo greičiau pašalinti šios problemos priežastį, nes tai gali sugadinti katalizinį konverterį.

Kodo P0238 simptomai:

1. Dega Check Engine lemputė.
2. Variklio galios ribojimas greitėjimo metu.
3. Įsijungia variklio tikrinimo lemputė ir droselio valdymo (ETC) lemputė.
4. Galimi įvairūs skundai, priklausomai nuo gamintojo nustatymų.

Papildomi droselio vožtuvo problemų simptomai:

1. Visiškai išjunkite droselį sustojus, kad išvengtumėte pernelyg didelių apsukų.
2. Droselio sklendės tvirtinimas pagreičio metu, kad būtų apribotas atidarymas.
3. Neramumas arba nestabilumas stabdant dėl ​​uždaro droselio.
4. Prastas atsakas arba jo nėra pagreičio metu, ribojamos galimybės įsibėgėti.
5. Apribokite transporto priemonės greitį iki 32 mylių per valandą ar mažiau.
6. Iš naujo užvedus transporto priemonę, simptomai gali išnykti, tačiau lemputė Check Engine degs tol, kol bus atliktas remontas arba išvalomi kodai.

galimos priežastys

P0299 kodo nustatymo priežastys gali būti šios:

1. DTC, susiję su įsiurbiamo oro temperatūros (IAT) jutikliu, variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutikliu arba 5 V atskaita.
2. Retkarčiais kyla problemų dėl laidų.
3. Sugedęs padidinimo jutiklis „A“.
4. Trumpas su įtampa jutiklio grandinėje.
5. Sugedęs PCM (variklio valdymo modulis).
6. Pripūtimo slėgio jutiklio laidai yra atidaryti arba sutrumpintas.
7. Padidinkite slėgio jutiklio grandinės elektros jungtį.
8. Sugedęs pripūtimo slėgio jutiklis.
9. Sugedęs turbo/kompresoriaus įrenginys.
10. Variklis perkaito.
11. Uždegimo sutrikimas viršija kalibruotą slenkstį.
12. Detonacijos jutiklis (KS) yra sugedęs.
13. Atvira turbokompresoriaus slėgio jutiklio grandinė su vidiniu stiprėjimu.
14. Pažeista turbokompresoriaus slėgio jungtis A, todėl grandinė atsidaro.
15. Padidinimo slėgio jutiklis. Tarp jutiklio ir variklio valdymo modulio (ECM) yra trumpasis laidas.

P0238 Prekės ženklo informacija

1. 0238 – CHRYSLER MAP padidinimo jutiklio įtampa aukšta.
2. P0238 – aukšta įtampa ISUZU turbokompresoriaus padidinimo jutiklio grandinėje.
3. P0238 – Aukštas signalo lygis turbokompresoriaus/padidėjimo jutiklio grandinėje „A“ MERCEDES-BENZ.
4. P0238 – Aukštas signalo lygis padidinimo jutiklio grandinėje „A“ VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger.
5. P0238 – VOLVO padidinimo slėgio jutiklio signalas per aukštas.

Kaip diagnozuoti kodą P0238?

Štai perrašytas tekstas:

1. Norėdami nustatyti problemą, nuskaitykite kodus ir registruokite fiksuoto kadro duomenis.
2. Išvalo kodus, kad pamatytumėte, ar problema grįžta.
3. Tikrina pripūtimo slėgio jutiklio signalą ir palygina jį su variklio tuščiosios eigos greičio jutiklio signalu, kad įsitikintų, jog rodmenys sutampa.
4. Patikrinkite turbokompresoriaus jutiklio laidus ir jungtį, ar nėra laidų trumpojo jungimo požymių.
5. Patikrina, ar turbokompresoriaus jutiklio jungtyje nėra korozijos kontaktų, dėl kurių signalo grandinėje gali atsirasti trumpas.
6. Analizuodamas jutiklio duomenis, lygina rodmenis su nurodytomis specifikacijomis.

Koks remontas gali ištaisyti P0238 gedimo kodą?

Štai perrašytas tekstas:

1. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite jutiklio laidus ir jungtis.
2. Pakeiskite sugedusį droselio valdymo bloką dėl vidinių defektų.
3. Pakeiskite arba perprogramuokite ECM, jei rekomenduojama atlikę atrankinį bandymą ir patikrinę, ar nėra kitų jutiklio ar laidų gedimų.

Kas yra P0238 variklio kodas [Trumpas vadovas]

Kodą P0229 sukelia netvarkingi arba pertrūkiai signalai iš jutiklio į ECM. Šie signalai vis dar yra nurodyto jutiklio diapazone, kai signalą priima ECM.