P0351 Uždegimo ritės pirminės / antrinės grandinės gedimas
OBD2 klaidų kodai

P0351 Uždegimo ritės pirminės / antrinės grandinės gedimas

OBD-II gedimo kodas - P0351 - techninis aprašymas

Uždegimo ritė Pirminės/antrinės grandinės gedimas.

P0351 yra bendras OBD2 diagnostikos gedimo kodas (DTC), nurodantis uždegimo ritės A problemą.

Ką reiškia gedimo kodas P0351?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

COP (coil on plug) uždegimo sistema naudojama daugumoje šiuolaikinių variklių. Kiekvienas cilindras turi atskirą ritę, valdomą PCM (Powertrain Control Module).

Tai pašalina uždegimo žvakių laidų poreikį, nes ritė pastatoma tiesiai virš uždegimo žvakės. Kiekviena ritė turi du laidus. Vienas iš jų yra akumuliatoriaus energija, dažniausiai iš energijos paskirstymo centro. Kitas laidas yra ritės tvarkyklės grandinė iš PCM. PCM įžemina / atjungia šią grandinę, kad įjungtų arba išjungtų ritę. Ritės tvarkyklės grandinę stebi PCM, ar nėra gedimų.

Jei ritės Nr. 1 tvarkyklės grandinėje aptiktas atviras ar trumpas, gali atsirasti kodas P0351. Be to, priklausomai nuo transporto priemonės, PCM taip pat gali išjungti kuro purkštuvą, einantį į cilindrą.

simptomai

P0351 gedimo kodo simptomai gali būti:

  • MIL apšvietimas (gedimo indikatoriaus lemputė)
  • Variklio gedimai gali būti arba periodiškai
  • Variklis veikia netinkamai
  • Automobilį sunku užvesti
  • Varikliui trūksta galios, ypač esant didelei apkrovai
  • Nereguliarus arba nestabilus

P0351 kodo priežastys

Galimos kodo P0351 priežastys:

  • Trumpa įtampa arba įžeminimas COP tvarkyklės grandinėje
  • Atidarykite COP tvarkyklės grandinėje
  • Bloga jungtis ant ritės arba sugedusios jungčių spynos
  • Bloga ritė (COP)
  • Sugedęs transmisijos valdymo modulis
  • Sugedusios uždegimo žvakės arba uždegimo žvakių laidai
  • Sugedusi uždegimo ritė
  • Sugedęs arba sugedęs ECU
  • Atviras arba trumpas ritės diržas
  • Bloga elektros jungtis

Galimi sprendimai

Ar dabar variklis sugedo? Priešingu atveju problema greičiausiai yra laikina. Pabandykite pasukti ir patikrinti laidus ant ritės Nr. 1 ir išilgai laidų prie PCM. Jei dėl laidų pažeidimo paviršius užsidega, pašalinkite laidų problemą. Patikrinkite, ar ritės jungtyje nėra prastų jungčių. Įsitikinkite, kad diržai nėra išmušti iš vietos ar sutrinti. Jei reikia, pataisykite

Jei šiuo metu variklis pertraukiamas, sustabdykite variklį ir atjunkite ritės laidų jungtį Nr. 1. Tada užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra ritės # 1 valdymo signalo. Naudodami apimtį gausite vizualią nuorodą, kurią galite stebėti, tačiau kadangi dauguma žmonių neturi prieigos prie jos, yra paprastesnis būdas. Naudokite voltmetrą kintamosios srovės herco skalėje ir patikrinkite, ar rodmenys yra 5–20 Hz diapazone, o tai rodo, kad vairuotojas dirba. Jei yra herco signalas, pakeiskite # 1 uždegimo ritę. Greičiausiai tai yra blogai. Jei uždegimo ritės tvarkyklės grandinėje nepastebite jokio dažnio signalo iš PCM, rodančio, kad PCM įžemina / atjungia grandinę (arba nėra matomo modelio ant taikymo srities, jei turite), palikite ritę atjungtą ir patikrinkite DC įtampa grandinės tvarkyklėje ant uždegimo ritės jungties. Jei šiame laide yra didelė įtampa, tada kažkur yra įtampos trumpasis jungimas. Raskite trumpąjį jungimą ir jį pataisykite.

Jei vairuotojo grandinėje nėra įtampos, išjunkite degimą. Atjunkite PCM jungtį ir patikrinkite tvarkyklės tarp PCM ir ritės vientisumą. Jei nėra tęstinumo, suremontuokite atvirą grandinę arba įžeminkite. Jei atidarytas, patikrinkite varžą tarp įžeminimo ir uždegimo ritės jungties. Turi būti begalinis pasipriešinimas. Jei ne, pataisykite įžeminimą į ritės tvarkyklės grandinę.

PASTABA. Jei uždegimo ritės tvarkyklės signalinis laidas nėra atidarytas arba sutrumpintas iki įtampos ar įžeminimo, o į ritę nėra trigerio signalo, įtariama sugedusi PCM ritės tvarkyklė. Taip pat atminkite, kad jei PCM tvarkyklė yra sugedusi, gali kilti laidų problema, dėl kurios PCM nepavyko. Rekomenduojama atlikti aukščiau nurodytą patikrinimą pakeitus PCM, kad įsitikintumėte, jog jis vėl nepavyks. Jei pastebėsite, kad variklis nepraleidžia uždegimo, ritė dega teisingai, tačiau P0351 nuolat atstatomas, yra tikimybė, kad PCM ritės stebėjimo sistema gali sugesti.

KAIP MECHANIKOS DIAGNOSTINIS KODAS P0351?

  • Naudokite skaitytuvą, kad patikrintumėte, kurie kodai yra saugomi ECU, taip pat kodų fiksavimo kadrų duomenis.
  • Išvalo kodus ir išbando panašios būklės transporto priemonių blokus, rastus fiksuoto kadro duomenyse, kad būtų galima geriau pasikartoti gedimus.
  • Atlieka ritės sistemos ir jos laidų apžiūrą, ar nėra pažeistų ar susidėvėjusių komponentų.
  • Naudodami nuskaitymo įrankį stebėkite duomenų srauto informaciją ir nustatykite, ar klaida įvyksta naudojant konkretų cilindrą, ar visuose cilindruose.
  • Patikrinkite uždegimo žvakės laidą ir transporto priemonės uždegimo žvakę arba ritės paketą, jei problema kyla tik dėl vieno cilindro.
  • Patikrinkite, ar tinkamai veikia pirminė uždegimo ritė, jei visi cilindrai yra sugedę.
  • Tikrina ECU, jei iki šio taško nebuvo rasta jokių gedimų.

DAŽNIOS KLAIDOS DIAGNOZUOJANT KODĄ P0351

Klaidos daromos, kai komponentai pakeičiami nepatikrinus arba kai visi veiksmai atliekami netinkama tvarka. Tai laiko ir pinigų švaistymas remontui.

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P0351?

Kodas P0351 gali turėti tam tikrų vairavimo simptomų, dėl kurių vairavimas tampa nesaugus, priklausomai nuo simptomų sunkumo. Šis kodas neturėtų trukdyti transporto priemonei pajudėti į saugią vietą, tačiau jį reikia kuo greičiau ištaisyti, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės veikimas.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P0351?

  • Uždegimo žvakių ir uždegimo žvakių laidų keitimas
  • Uždegimo ritės keitimas
  • Laidų remontas
  • Pašalinkite elektros prijungimo klaidą
  • Valdymo bloko keitimas
Kaip per 0351 minutes pataisyti P2 ​​variklio kodą [1 „pasidaryk pats“ metodas / tik 3.89 USD]

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0351?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0351, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

  • mikrofonas

    Turiu P0351 klaidą savo automobilyje, kuriame yra 2 ritės (kiekviena tiekiama po 2 uždegimo žvakes). Dar nespėjau patikrinti laidų ir vis daugiau žmonių („mechanikų“) man sako, kad PCM (ECU) yra sugedęs ir tai sukelia klaidą.
    BET klaida yra pertraukiama. Ateina ir praeina. Ir iš to, ką aš ištyriau, kai PCM sugenda ir išmeta šią klaidą, klaida atsiranda, kai PCMi įkaista, ir išnyksta, kai jis atvės. Pas mane yra kitaip. Klaida atsiranda esant didelei oro drėgmei ir visada įsijungia užvedus variklį, nesvarbu, ar variklis šaltas, ar karštas. Ir vėl klaida kartojasi ir variklis dirba su visais 4 cilindrais po to, kai važiuojant, aš pakėliau variklį iki 3000 RPM ir daugiau.
    Taigi ... ar gali būti, kad PCM sugedo, ar tai tik laidų problema?
    PS: Aš įdėjau naujus ritės paketus, naujas uždegimo žvakes ir naujus laidus.

Добавить комментарий