P0471 Išmetamųjų dujų slėgio jutiklis nepatenka į diapazoną / našumą

OBD-II gedimo kodas -P0471 - duomenų lapas

Išmetamųjų dujų slėgio jutiklis nepatenka į diapazoną / veikia

Ką reiškia gedimo kodas P0471?

Ši bendroji jėgos pavara / variklio DTC taikoma visiems varikliams, naudojantiems kintamo purkštuko turbokompresorius (dujinius arba dyzelinius) nuo maždaug 2005 m. „Ford“ sunkvežimiuose, kuriuose sumontuoti 6.0 litro dyzeliniai varikliai, ir visuose „Ford EcoBoost“ varikliuose, ir galiausiai sukuriamas „Cummins 6.7 L“ modelis. 2007 m., 3.0 litro „Mercedes“ serijoje 2007 m. Tai nereiškia, kad nebūtinai gausite šį kodą VW ar kitame modelyje.

Šis kodas griežtai nurodo tai, kad įvesties signalas iš išmetimo slėgio jutiklio neatitinka įsiurbimo kolektoriaus ar aplinkos slėgio, kai įjungiamas raktas. Tai gali būti elektros ar mechaninis gedimas.

P0470 taip pat gali būti kartu su P0470. Vienintelis skirtumas tarp dviejų kodų yra tai, kiek laiko trunka problema, ir elektrinės / mechaninės problemos, su kuria susiduria jutiklis / grandinė / variklio valdiklis, tipas. Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, benzino ar dyzelino, išmetimo slėgio jutiklio tipo ir vielos spalvos.

Įprastas išmetimo slėgio matuoklis:

Susiję išmetimo slėgio jutiklio gedimų kodai:

• P0470 Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio A grandinė
• P0472 Žemas jutiklio „A“ išmetimo slėgis
• P0473 Didelio išmetamųjų dujų slėgio jutiklis „A“
• P0474 Išmetamųjų dujų slėgio jutiklis A grandinės gedimas

simptomai

P0471 variklio kodo simptomai gali būti:

• Patikrinkite, ar dega variklio lemputė
• Galios trūkumas
• Neįmanoma atlikti rankinio regeneravimo – sudeginkite kietųjų dalelių filtrą iš kietųjų dalelių filtro. Atrodo kaip katalizinis konverteris, bet į jį įkišti temperatūros ir slėgio jutikliai.
• Jei regeneracija nepavyksta, ilgainiui gali prasidėti nesukelianti pradžia.

Galimos kodo P0471 priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Užsikimšęs vamzdis nuo išmetimo kolektoriaus iki slėgio jutiklio
• Išmetamųjų dujų recirkuliacija / oro įsiurbimas / įkrovimo oro nuotėkis
• Išmetamųjų dujų slėgio jutiklis
• Variklio pavaros valdymo modulis (PCM) gali sugesti (mažai tikėtina)

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra rasti jūsų konkrečios transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenį (TSB). Transporto priemonės gamintojas gali turėti „flash“ atminties / PCM perprogramavimą, kad išspręstų šią problemą, ir verta tai patikrinti prieš atsiduriant ilgame / klaidingame kelyje.

Tada raskite išmetimo slėgio jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Aptikę, atjunkite vamzdžius, jungiančius jutiklį prie išmetimo kolektoriaus. Pabandykite tai įveikti. Jei tai nepadeda, pabandykite pervesti mažą vielos gabalėlį, kad pašalintumėte viduje įstrigusią anglį, dėl kurios susiduriate su DTC. Jei pastebite, kad iš jo bėga daug vandens, tai gali būti kodo priežastis.

Jei vamzdelis yra švarus ir laisvas, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, sudegę ar galbūt žali, palyginti su įprasta metalo spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikalingas galinis valymas, elektrinį kontaktų valiklį galite įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje. Jei tai neįmanoma, suraskite 91% trinamąjį alkoholį ir lengvą plastikinį šerių šepetėlį, kad juos išvalytumėte. Tada leiskite jiems išdžiūti ore, paimkite dielektrinį silikono junginį (tą pačią medžiagą, kurią jie naudoja lempučių laikikliams ir uždegimo žvakių laidams) ir padėkite gnybtų kontaktą. Tada patikrinkite, ar vamzdis, jungiantis turbokompresorių prie įsiurbimo kolektoriaus, nėra sandarus. Patikrinkite visas vamzdžių jungtis aplink turbokompresorių ir įsiurbimo kolektorių. Priveržkite visus žarnos / juostos spaustukus.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite diagnostikos gedimų kodus iš atminties ir pažiūrėkite, ar kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryšiu.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir susijusias grandines. Paprastai išmetimo slėgio jutiklyje yra 3 laidai.

Atjunkite diržus nuo išmetimo slėgio jutiklio. Naudokite skaitmeninį voltų ommetrą (DVOM), kad patikrintumėte 5 V maitinimo grandinę, einančią į jutiklį, kad įsitikintumėte, jog ji įjungta (raudona viela prie 5 V maitinimo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Jei jutiklis yra 12 voltų, kai jis turėtų būti 5 voltai, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio trumpam iki 12 voltų arba galbūt sugedus PCM.

Jei tai normalu, naudodamiesi DVOM, įsitikinkite, kad išmetimo slėgio jutiklio signalo grandinėje yra 5 V įtampa (raudona viela prie jutiklio signalo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Jei ant jutiklio nėra 5 voltų arba ant jutiklio matote 12 voltų, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio arba dar kartą - galbūt sugedusį PCM.

Jei normalu, patikrinkite, ar išmetimo slėgio jutiklis yra tinkamai įžemintas. Prijunkite bandymo lempą prie teigiamo 12 V akumuliatoriaus (raudonas gnybtas) ir palieskite kitą bandymo lempos galą prie įžeminimo grandinės, kuri veda prie išmetamųjų dujų slėgio jutiklio grandinės įžeminimo. Jei bandymo lemputė neužsidega, tai rodo sugedusią grandinę. Jei jis užsidega, pakreipkite prie kiekvieno jutiklio einančius laidus, kad pamatytumėte, ar bandymo lemputė mirksi, rodydama pertraukiamą jungtį.

Jei iki šiol visi bandymai praėjo ir vis tiek gaunate kodą P0471, greičiausiai tai rodo sugedusį išmetimo slėgio jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol jutiklis nebus pakeistas.

DAŽNIOS KLAIDOS DIAGNOZUOJANT KODĄ P0471

Viena dažniausių klaidų diagnozuojant kodą P0471 yra ta, kad manoma, kad tai yra EGR kodas. Svarbu, kad mechanikas nustatytų teisingą kodą ir atliktų tinkamą remontą. Išbandžius ir suremontavus įvairias sistemos dalis, taip pat rekomenduojama iš naujo nustatyti kodus ir iš naujo išbandyti transporto priemonę.

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P0471?

Kai pasirodys kodas P0471, tikriausiai vis tiek galėsite vairuoti savo transporto priemonę. Tačiau tai nereiškia, kad turėtumėte ignoruoti problemą. Galite pastebėti, kad užsidega Check Engine lemputė ir automobilis neveikia taip, kaip anksčiau. Jūs neturėtumėte toliau vairuoti tokiomis sąlygomis, nes ilgainiui tai gali sukelti daugiau problemų. Vietoj to, būtinai nuvežkite savo automobilį pas mechaniką, kad jis tinkamai suremontuotų ir atliktų diagnostiką.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P0471?

Toliau pateikiami kai kurie remonto darbai, kuriuos mechanikas gali atlikti, kad išspręstų P0471 kodą.

• Naudokite OBD-II skaitytuvą, kad diagnozuotumėte automobilį ir patikrintumėte, ar kodai grįžta.
• Patikrinkite laidus ir jungtis, kad įsitikintumėte, jog nėra trumpojo arba korozijos. Prireikus jie bus pakeisti ir suremontuoti.
• Patikrinkite išmetamųjų dujų slėgio jutiklį.
• Patikrinkite žarną, jungiančią išmetimo slėgio jutiklį prie išmetimo kolektoriaus, ir įsitikinkite, kad ji švari.

PAPILDOMI KOMENTARAI, BŪTINAI ŽINOTI APIE KODĄ P0471

Jei jūsų transporto priemonė turi kodą P0471, tikriausiai vis tiek galite ją vairuoti. Tačiau jūs nenorite važiuoti per ilgai nepasitikrinę. Net jei dabar nepastebite veikimo problemų, tai nereiškia, kad problemų nėra. Tiesa, kai kurios senesnės, didelę ridą nuvažiavusios transporto priemonės retkarčiais gali suaktyvinti klaidingus kodus, tačiau jūs negalite tuo pasikliauti savo transporto priemonei. Turėtumėte skirti laiko, kad jį nuodugniai patikrintų mechanikas, kuris galėtų diagnozuoti ir atlikti reikiamus remonto darbus.

P0471 turbo slėgio jutiklio gedimas (ištaisyti)

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0471?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0471, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.