P0513 Neteisingas imobilizatoriaus raktas

OBD-II gedimo kodas - P0513 techninis aprašymas

P0513 – neteisingas imobilaizerio raktas

Ką reiškia gedimo kodas P0513?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms 1996 m. Transporto priemonėms („Dodge“, „Chrysler“, „Hyundai“, „Jeep“, „Mazda“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Jei jūsų OBD II įrengta transporto priemonė užsidega gedimo indikatoriaus lempute (MIL) ir saugomu kodu P0513, tai reiškia, kad PCM aptiko imobilizatoriaus raktą, kurio jis neatpažįsta. Tai, žinoma, taikoma uždegimo raktui. Jei uždegimo cilindras įjungtas, variklis sukasi (neužsiveda) ir PCM neaptinka jokio imobilizatoriaus rakto, taip pat galima saugoti P0513.

Jei jūsų automobilyje sumontuota tam tikros rūšies apsaugos sistema, jums reikės mikroprocesoriaus lusto, kuris yra įmontuotas į raktą (imobilizatorius) arba raktą, norint užvesti ir užvesti variklį. Net jei uždegimo cilindras yra pasuktas į pradinę padėtį ir variklis sukasi, jis neįsijungs, nes PCM išjungė degalų ir uždegimo sistemas.

Dėl mikroschemos ir spausdintinės plokštės, įmontuotos į raktą (arba raktą), jis tampa savotišku atsakikliu. Kai tinkamas raktas / pultelis artėja prie automobilio, elektromagnetinis laukas (sukuriamas PCM) suaktyvina mikroprocesorių ir įgalina tam tikras funkcijas. Kai kuriuose modeliuose suaktyvinus teisingą raktą, tampa prieinamos tokios funkcijos kaip durų užrakinimas / atrakinimas, bagažinės atidarymas ir paleidimas mygtuko paspaudimu. Kitiems modeliams, norint atlikti šias ir kitas svarbias funkcijas, reikalingas įprastas metalinis mikroschemos raktas.

Suaktyvinęs mikroprocesoriaus raktą / raktą, PCM bando atpažinti raktų / raktų pultelio kriptografinį parašą. Jei rakto / fobo parašas yra atnaujintas ir galioja, degalų įpurškimo ir uždegimo sekos suaktyvinamos taip, kad variklis užvestų. Jei PCM neatpažįsta rakto / raktų pultelio parašo, P0513 kodą galima išsaugoti, apsaugos sistema bus įjungta ir degalų įpurškimas / uždegimas sustabdytas. Taip pat gali degti gedimo indikatorius.

Sunkumas ir simptomai

Kadangi P0513 kodo buvimas greičiausiai bus susijęs su pradžios slopinimo būsena, tai turėtų būti laikoma rimta būkle.

P0513 kodo simptomai gali būti:

• Variklis neužsiveda
• Prietaisų skydelyje mirksi įspėjamoji lemputė
• Variklis gali užvesti po atidėto atstatymo laikotarpio
• Variklio aptarnavimo lemputės apšvietimas
• Valdymo skydelyje užsidegs įspėjamoji lemputė „Check Engine“. Kodas išsaugomas atmintyje kaip gedimas). 
• Kai kuriais atvejais variklis gali užsivesti, bet išsijungti po dviejų ar trijų sekundžių. 
• Tarkime, kad viršijote maksimalų bandymų užvesti automobilį skaičių neatpažintu raktu. Tokiu atveju elektros sistema gali sugesti. 

P0513 kodo priežastys

Tikslių DTC priežasčių radimas gali padėti išspręsti problemą be problemų. Toliau pateikiamos kelios dažniausiai pasitaikančios priežastys, dėl kurių atsiranda kodas. 

• Sugedusi imobilaizerio sistema. 
• Sugedęs starteris arba starterio relė. 
• Rakto pakabuko grandinė atidaryta. 
• PCM problema. 
• Sugedusios antenos arba imobilizatoriaus rakto buvimas. 
• Rakto baterijos veikimo laikas gali būti labai mažas. 
• Surūdiję, pažeisti, sutrumpinti arba apdegę laidai. 
• Sugedęs mikroprocesoriaus raktas arba raktas
• Sugedęs uždegimo cilindras
• Netinkama PCM arba PCM programavimo klaida

Diagnostikos ir remonto procedūros

Norėdami diagnozuoti kodą P0513, jums reikės diagnostikos skaitytuvo ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio.

Pradėkite vizualiai apžiūrėdami atitinkamus laidus ir jungtis bei atitinkamą raktą / pultelį. Jei rakto / rakto korpusas buvo įtrūkęs ar kaip nors pažeistas, didelė tikimybė, kad bus pažeista ir plokštė. Tai (arba silpnos akumuliatoriaus problemos) gali būti jūsų problemų šaltinis, nes jie yra susiję su saugomu kodu P0513.

Pasikonsultuokite su savo transporto priemonės informacijos šaltiniu, kad gautumėte techninės priežiūros biuletenį (TSB), susijusį su konkrečiais šios transporto priemonės simptomais. TSB taip pat turi apimti kodą P0513. TSB duomenų bazė pagrįsta daugelio tūkstančių renovacijų patirtimi. Jei galite rasti ieškomą TSB, joje pateikta informacija gali padėti nustatyti jūsų individualią diagnozę.

Taip pat norėčiau susisiekti su vietine automobilių platintoju (arba pasinaudoti NHTSA svetaine) ir sužinoti, ar yra mano transporto priemonės saugos apžvalgų. Jei NHTSA saugos atšaukimas yra vykdomas, atstovybė turės nemokamai ištaisyti būklę. Gali sutaupyti laiko ir pinigų, jei paaiškėtų, kad atšaukimas yra susijęs su gedimu, dėl kurio P0513 buvo saugomas mano transporto priemonėje.

Dabar prijungčiau skaitytuvą prie automobilio diagnostikos prievado ir gaučiau visus gedimų kodus ir užšaldyčiau kadro duomenis. Jei prireiktų vėliau, informaciją užrašyčiau popieriuje. Tai taip pat padės, kai pradėsite diagnozuoti kodus tokia tvarka, kokia jie buvo saugomi. Prieš išvalydami kodus, pasitarkite su savo automobilio diagnostikos šaltiniu, kad sužinotumėte, kaip tinkamai iš naujo nustatyti saugumą ir iš naujo išmokti raktą / fobą.

Nepriklausomai nuo saugumo nustatymo iš naujo ir rakto / fobo permokymo procedūros, P0513 kodą (ir visus kitus susijusius kodus) greičiausiai reikės išvalyti prieš jį atliekant. Baigę atstatymo / iš naujo mokymosi procedūrą, skaitytuvu stebėkite saugumą ir mikroprocesoriaus rakto / nuotolinio valdymo pulto duomenis. Skaitytuvas turėtų atspindėti raktų / raktų pakabukų būseną, o kai kurie skaitytuvai („Snap On“, „OTC“ ir pan.) Netgi gali pateikti naudingų trikčių šalinimo instrukcijų.

Papildomos diagnostikos pastabos:

• Daugeliu atvejų tokio tipo kodą sukelia sugedęs raktas / fobas.
• Jei jūsų rakteliui reikia akumuliatoriaus energijos, įtarkite, kad baterija sugedo.
• Jei transporto priemonė buvo bandoma vagystė, galite iš naujo nustatyti apsaugos sistemą (įskaitant kodo ištrynimą), kad ištaisytumėte situaciją.

Kiek rimtas kodas P0513?  

Klaidos kodas P0513 gali būti labai rimtas. Daugeliu atvejų problema bus tik ta, kad netrukus užsidegs Check Engine arba techninės priežiūros variklio lemputė. Tačiau problemos yra šiek tiek rimtesnės.  

Jums gali kilti sunkumų užvedant automobilį, o kartais ir nepavyks jų užvesti. Negalėsite kasdien važiuoti į darbą ir atgal, jei automobilis neužsives. Tai gali būti gana erzina. Todėl turėtumėte pabandyti diagnozuoti ir pataisyti P0513 kodą, kai tik jį rasite. 

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0513?  

Diagnozuodamas kodą mechanikas atliks šiuos veiksmus.  

• Pirmiausia mechanikas turi prijungti nuskaitymo įrankį prie transporto priemonės borto kompiuterio, kad nustatytų P0513 gedimo kodą. 
• Tada jie ieškos visų anksčiau išsaugotų problemų kodų prieš juos nustatydami iš naujo.  
• Norėdami pamatyti, ar kodas vėl pasirodys, jie išbandys automobilį, kai jį atstatys. Jei kodas vėl pasirodo, tai reiškia, kad jie sprendžia tikrą problemą, o ne klaidingą kodą. 
• Tada jie gali pradėti tirti problemas, sukėlusias kodą, pvz., sugedusią imobilizatoriaus rakto anteną arba imobilizatoriaus raktą.  
• Mechanikai pirmiausia turi išspręsti pačias paprasčiausias galimas problemas, o mechanikai – tobulėti. 

Dažnos klaidos diagnozuojant klaidos kodą 

Mechanikas kartais nepastebi, kad gedimo priežastis yra imobilaizerio rakto problema. Vietoj to, atsižvelgiant į tai, kad automobilį sunku užvesti arba jis neužsiveda, jie gali patikrinti uždegimo cilindrą. Jie gali pakeisti uždegimo cilindrą tik norėdami sužinoti, kad kodas vis dar yra ir kad jie susiduria su kita problema. Paprastai raktas suaktyvina kodą. 

Kaip pataisyti kodą P0513? 

Priklausomai nuo diagnozės, galite atlikti kelis paprastus automobilio remonto darbus.  

• Imobilaizerio raktelio keitimas.
• Patikrinkite uždegimo cilindrą, kad įsitikintumėte, jog problema nėra imobilizatoriaus raktelis. 
• Jei reikia, pakeiskite uždegimo cilindrą.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0513? 

Taigi, ar pastebėjote, kad šis kodas sukelia jūsų įrenginio problemų? Jūs žinote, kad šis variklio klaidos kodas gali sukelti rimtų problemų jūsų automobiliui. Dabar atėjo laikas išspręsti problemą. Šis remontas gali padėti jūsų automobiliui išspręsti problemas.  

• Starterio relės keitimas.
• Starterio keitimas gedimo atveju.
• PCM keitimas, jei nepavyko atlikti įvesties / išvesties testo, jei prieš pakeitimą yra kodų arba jei buvo pakeista imobilizatoriaus sistemos dalis. 
• Imobilaizerio rakto pakabuko baterijos keitimas.
• Diagnostikos metu rastų korozinių jungčių arba bet kurios jungties, kuri neatitiko tęstinumo testo, pakeitimas.
• Sugedusios imobilizatoriaus antenos arba ECM keitimas.
• Išvalykite gedimo kodą iš PCM atminties ir patikrinkite, ar transporto priemonė veikia tinkamai.

rezultatai

• Kodas rodo, kad PCM aptiko imobilizatoriaus rakto problemą ir gauna klaidingą signalą. 
• Norėdami greitai diagnozuoti šį kodą, galite naudoti trikčių šalinimo metodus, pvz., ieškoti pažeistos paleidimo ar starterio relės, blogo akumuliatoriaus rakto pakaboje arba ECM jungčių korozijos. 
• Jei atliekate remontą, būtinai pakeiskite visus diagnostikos metu rastus komponentus ir išvalę kodus iš ECM patikrinkite, ar automobilis tinkamai veikia. 

Klaidos kodas P0513 simptomų priežastis ir sprendimas

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0513?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0513, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.