P06AC PCM / ECM / TCM Vidinis temperatūros jutiklis B: diapazonas / našumas
OBD2 klaidų kodai

P06AC PCM / ECM / TCM Vidinis temperatūros jutiklis B: diapazonas / našumas

P06AC PCM / ECM / TCM Vidinis temperatūros jutiklis B: diapazonas / našumas

OBD-II DTC duomenų lapas

PCM / ECM / TCM vidinis temperatūros jutiklis B – diapazonas / našumas

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Mazda“, „Honda“, „Dodge“, „Ford“, BMW, VW ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

OBD-II gedimų kodai P06AB, P06AC, P06AD ir P06AE yra susieti su įvairių modulių vidinės temperatūros jutiklio „B“ grandine. Ši grandinė apima galios valdymo modulį (PCM), variklio valdymo modulį (ECM) ir (arba) transmisijos valdymo modulį (TCM). Žiūrėkite savo transporto priemonės remonto vadovą, kad nustatytumėte, kokia grandinė „B“ yra jūsų konkrečiu atveju.

PCM / ECM / TCM vidinės temperatūros jutiklio „B“ grandinė skirta stebėti įvairių jutiklių, esančių valdymo moduliuose, temperatūrą. Gedimai aptinkami valdymo modulio savikontrolės gedimų metu. Kai kuriose transporto priemonėse trys moduliai yra sujungti į vieną junginį, paprastai vadinamą PCM.

Kai PCM, ECM arba TCM aptinka elektros signalus, esančius už įprastos ribos „B“ vidinės temperatūros jutiklio grandinėje, įsijungia P06AC ir užsidega variklio įspėjamoji lemputė arba transmisijos įspėjamoji lemputė.

TCM transmisijos valdymo modulio pavyzdys: P06AC PCM / ECM / TCM Vidinis temperatūros jutiklis B: diapazonas / našumas

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas gali labai skirtis: tik užsidegusi variklio įspėjamoji lemputė arba transmisijos įspėjamoji lemputė transporto priemonėje, kuri užvedama ir juda, iki transporto priemonės, kuri sustoja arba visai neužsiveda. Kodas gali būti rimtas, priklausomai nuo konkretaus problemos pobūdžio.

Kokie yra kodo simptomai?

P06AC gedimo kodo simptomai gali būti:

  • Variklis neužsiveda
  • Variklis gali sustoti
  • Neteisingas perjungimas
  • Įsijungia įspėjamoji transmisijos lemputė
  • Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P06AC kodo priežastys gali būti:

  • Korozija arba pažeista jungtis
  • Laisvas arba sugedęs valdymo modulio įžeminimo diržas
  • Sugedęs ar pažeistas laidas
  • Sugedęs PCM, ECM arba TCM

Kokie yra kai kurie P06AC trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir jėgainę. Kai kuriais atvejais tai gali sutaupyti daug laiko ilgainiui nurodant teisinga kryptimi.

Antras žingsnis – surasti visus valdymo modulius toje grandinėje ir atlikti nuodugnią vizualinę apžiūrą, siekiant patikrinti susijusius laidus, ar nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įtrūkimai, atviri laidai ar nudegimo žymės. Šis procesas taip pat turėtų apimti įžeminimo diržus ir įžeminimo laidus. Tada turėtumėte patikrinti jungčių saugumą, koroziją ir kontaktų pažeidimus. Šis procesas turėtų apimti PCM, ECM ir TCM, priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės ir valdymo modulio konfigūracijos. Konkretūs transporto priemonės techniniai duomenys padės nustatyti komponentų vietą ir valdymo modulio konfigūraciją.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Į specifinius techninius duomenis bus įtrauktos trikčių šalinimo lentelės ir atitinkama veiksmų seka, padedanti nustatyti tikslią diagnozę.

Įtampos bandymas

Norint nustatyti įtampos diapazonus, reikalingus įvairiems valdymo moduliams, reikia vadovautis konkrečiomis trikčių šalinimo gairėmis. Šios nuorodos apims kaiščių skaičius ir įtampos reikalavimus, susijusius su vidiniu PCM / ECM / TCM temperatūros jutikliu / grandine. Daugumai, bet ne visiems valdymo moduliams reikalinga maždaug 9 voltų etaloninė įtampa. Įtampos reikalavimai skiriasi priklausomai nuo metų ir transporto priemonės modelio.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali būti reikalingas tęstinumo bandymas, siekiant patikrinti laidų, jungčių ir kitų komponentų vientisumą. Tęstinumo bandymai visada turėtų būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o įprastų laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo netinkamą laidą, kuris yra atidarytas arba trumpas ir kurį reikia taisyti arba pakeisti. Tęstinumo bandymai nuo įvairių valdymo modulių iki rėmo patvirtins įžeminimo diržų ir įžeminimo laidų funkcionalumo lygį. Atsparumas rodo laisvą jungtį arba galimą koroziją.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

  • Jungčių valymas nuo korozijos
  • Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
  • Sugedusių įžeminimo juostų remontas arba keitimas
  • Mirksi arba keičia PCM, ECM arba TCM

Dėl klaidingos diagnozės PCM, ECM arba TCM dažnai gali būti pakeisti per klaidą, kai sugedę laidai ir laisvos jungtys sukelia šį kodą. Be to, transporto priemonėse, kuriose yra du ar daugiau valdymo modulių, netinkamas modulis gali būti pakeistas klaidingai.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga linkme, kad būtų pašalinta vidinė PCM / ECM / TCM / grandinės temperatūros jutiklio DTC problema. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir paslaugų biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl P06AC kodo?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC P06AC, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий