P0703 Sukimo momento / stabdžių jungiklio B grandinės gedimas
OBD2 klaidų kodai

P0703 Sukimo momento / stabdžių jungiklio B grandinės gedimas

OBD-II gedimo kodas - P0703 - techninis aprašymas

P0703 – sukimo momento keitiklio / stabdžių jungiklio B grandinės gedimas

Ką reiškia gedimo kodas P0703?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms transporto priemonėms nuo 1996 m. („Ford“, „Honda“, „Mazda“, „Mercedes“, VW ir kt.). Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Jei pastebite, kad jūsų OBD-II automobilyje buvo įrašytas kodas P0703, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko gedimą konkrečioje sukimo momento keitiklio stabdžių jungiklio grandinėje. Šis kodas taikomas tik transporto priemonėms su automatine pavarų dėže.

Automatinės transmisijos (masinės gamybos transporto priemonėse) buvo elektroniniu būdu valdomos nuo devintojo dešimtmečio. Dauguma OBD-II įrengtų transporto priemonių yra valdomos transmisijos valdikliu, integruotu į PCM. Kitos transporto priemonės naudoja atskirą jėgos pavaros valdymo modulį, kuris bendrauja su PCM ir kitais valdikliais per valdiklio srities tinklą (CAN).

Sukimo momento keitiklis yra hidraulinės sankabos tipas, jungiantis variklį su transmisija. Kai transporto priemonė juda, sukimo momento keitiklis leidžia perduoti sukimo momentą į transmisijos įvesties veleną. Kai automobilis sustoja (varikliui veikiant tuščiąja eiga), sukimo momento keitiklis sugeria variklio sukimo momentą naudodamas sudėtingą šlapios sankabos sistemą. Tai leidžia varikliui dirbti tuščiąja eiga be sustojimo.

Užblokuotas sukimo momento keitiklis, naudojamas transporto priemonėse su OBD-II, tam tikromis sąlygomis leidžia varikliui užfiksuoti transmisijos įvesties veleną. Paprastai tai atsitinka, kai transmisija perjungta į aukštesnę pavarą, transporto priemonė pasiekė tam tikrą greitį ir pasiekė norimą variklio greitį. Užrakinimo režimu sukimo momento keitiklio sankaba (TCC) palaipsniui ribojama, kol transmisija veikia taip, tarsi ji būtų prisukta tiesiai prie variklio santykiu 1: 1. Šios laipsniškos sankabos ribos žinomos kaip sukimo momento keitiklio fiksavimo procentas. Ši sistema prisideda prie degalų taupymo ir optimalaus variklio veikimo. Sukimo momento keitiklio blokavimas pasiekiamas naudojant elektroninį solenoidą, valdantį spyruoklinį koto arba rutulinį vožtuvą. Kai PCM pripažįsta, kad sąlygos yra tinkamos, įjungiamas blokavimo solenoidas ir vožtuvas leidžia skysčiui apeiti sukimo momento keitiklį (palaipsniui) ir tekėti tiesiai į vožtuvo korpusą.

Sukimo momento keitiklio blokavimas turi būti išjungtas, kol variklio apsisukimų dažnis nesumažėja iki tam tikro lygio, ir visada prieš transporto priemonei veikiant tuščiąja eiga. Priešingu atveju variklis tikrai sustos. Vienas iš konkrečių signalų, kurio PCM ieško atjungdamas sukimo momento keitiklio blokavimą, yra stabdžių pedalo paspaudimas. Nuspaudus stabdžių pedalą, stabdžių svirtis uždaro stabdžių jungiklio kontaktus ir uždaro vieną ar daugiau grandinių. Kai šios grandinės uždaromos, užsidega stabdžių žibintai. Antrasis signalas siunčiamas į PCM. Šis signalas PCM nurodo, kad stabdžių pedalas yra nuspaustas ir keitiklio blokavimo solenoidas turi būti atjungtas.

P0703 kodas nurodo vieną iš šių stabdžių jungiklių grandinių. Informacijos apie konkrečią grandinę, susietą su jūsų transporto priemone, rasite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove arba visuose duomenyse.

Simptomai ir sunkumas

Šis kodas turėtų būti laikomas skubiu, nes jei TCC užraktas ilgą laiką buvo neaktyvus, gali atsirasti rimtų vidinių perdavimo pažeidimų. Dauguma modelių yra suprojektuoti taip, kad PCM atjungtų TCC užraktą ir įjungtų transmisijos valdymo sistemą, jei išsaugotas tokio tipo kodas.

P0703 kodo simptomai gali būti:

  • Variklis sustoja, kai automobilis sustoja
  • TCC užraktą galima išjungti
  • Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
  • Sumažinta variklio galia (ypač važiuojant greitkeliu)
  • Nestabilūs pavarų perjungimo modeliai
  • Neveikiantys stabdžių žibintai
  • Stabdymo žibintai, kurie niekada neišsijungia ir visada įjungiami
  • Nėra sukimo momento keitiklio blokavimo
  • Sustojimas sustojus ir įjungus pavarą dėl to, kad sukimo momento keitiklio blokavimas neatsijungia.
  • Išsaugotas DTC
  • Šviečiantis MIL
  • Kiti kodai, susiję su sukimo momento keitikliu, sukimo momento keitiklio sankaba arba sukimo momento keitiklio blokavimu.

P0703 kodo priežastys

Šį kodą dažniausiai sukelia sugedęs arba netinkamai sureguliuotas stabdžių žibintų jungiklis arba perdegęs saugiklis stabdžių žibinto grandinėje. Šį DTC taip pat gali sukelti sugedę stabdžių lempų lizdai, perdegusios lemputės arba trumpasis, atviras arba korozijos pažeistas laidas / jungtys.

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

  • Sugedęs stabdžių jungiklis
  • Neteisingai sureguliuotas stabdžių jungiklis
  • Trumpasis jungimas arba atvira grandinė laiduose ir (arba) jungtys stabdžių jungiklio grandinėje, pažymėtos raide B
  • Perdegęs saugiklis arba sudegęs saugiklis
  • Klaidinga PCM arba PCM programavimo klaida

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pasiekite savo transporto priemonės skaitytuvą, skaitmeninį voltų / omų matuoklį ir techninės priežiūros vadovą (arba visus duomenis). Šių įrankių jums reikės norint nustatyti P0703 kodą.

Pradėkite vizualiai apžiūrėti stabdžių žibinto laidus ir bendrai apžiūrėti laidus po gaubtu. Patikrinkite stabdžių žibintų saugiklius ir, jei reikia, pakeiskite sudegusius.

Prijunkite skaitytuvą prie diagnostikos jungties ir gaukite visus išsaugotus kodus ir užšaldykite kadro duomenis. Įsidėmėkite šią informaciją, nes tai gali padėti toliau diagnozuoti. Išvalykite kodus ir išbandykite automobilį, kad pamatytumėte, ar jis nedelsiant atstatomas.

Jei taip, patikrinkite akumuliatoriaus įtampą stabdžių jungiklio įvesties grandinėje naudodami DVOM. Kai kuriose transporto priemonėse yra daugiau nei vienas stabdžių jungiklis, nes nuspaudus stabdžių pedalą, turi įsijungti stabdžių žibintai ir išjungti sukimo momento keitiklio užraktas. Norėdami sužinoti, kaip sukonfigūruotas stabdžių jungiklis, skaitykite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove. Jei įėjimo grandinėje yra akumuliatoriaus įtampa, nuspauskite stabdžių pedalą ir patikrinkite akumuliatoriaus įtampą išėjimo grandinėje. Jei išėjimo grandinėje nėra įtampos, įtarti, kad stabdžių jungiklis yra sugedęs arba netinkamai sureguliuotas.

Papildomos diagnostikos pastabos:

  • Patikrinkite sistemos saugiklius, nuspaudę stabdžių pedalą. Saugikliai, kurie pirmojo bandymo metu atrodo gerai, gali sugesti, kai grandinė yra apkrauta.
  • Dažnai neteisingai sureguliuotas stabdžių jungiklis gali būti klaidingai laikomas sugedusiu.
  • Norėdami greitai patikrinti TCC veikimą, pagreitinkite transporto priemonės greitį (esant normaliai darbinei temperatūrai), lengvai paspauskite stabdžių pedalą ir laikykite nuspaudę, išlaikydami greitį. Jei apsisukimų dažnis padidėja įjungus stabdį, TCC veikia ir stabdžių jungiklis tinkamai jį atleidžia.
  • Jei TCC sistema ir toliau neveiks, transmisija gali būti rimtai pažeista.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0703

Nors stabdžių žibintų jungiklio problema yra gana paprasta, ją gali lydėti kiti kodai, dėl kurių technikas gali pašalinti sukimo momento keitiklio sankabos solenoido arba laidų triktis.

Kiek rimtas kodas P0703?

Dėl kodo P0703 stabdžių žibintai gali neveikti arba nuolat degti, o tai yra labai pavojinga. Taip pat gali neužsiblokuoti sukimo momento keitiklis arba neatsijungti blokavimo grandinė, o tai gali sukelti sustojimą ar kitas vairavimo problemas.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0703?

  • Stabdžių žibintų jungiklio remontas, reguliavimas arba keitimas .

Papildomos pastabos dėl kodo P0703

Kaip ir kitos diagnostikos atveju, P0703 kodas gali tik nukreipti techniką teisinga kryptimi. Prieš keičiant dalis, svarbu atlikti trikčių šalinimo procesą, kad būtų galima teisingai diagnozuoti kodą P0703.

P0703 ✅ SIMPTOMAI IR TEISINGAS SPRENDIMAS ✅ - OBD2 gedimo kodas

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0703?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0703, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

  • Luisas Godojus

    Turiu Ford F150 2001 5.4 V8 pikapą, kuris labai gerai elgiasi įjungus tuščiąja eiga, bet paspaudus stabdį ir įjungus pavarą (R arba D) variklis linkęs žūti, atrodo, kad automobilis ten stabdė. man rodomas signalas yra P0703. Ką galiu padaryti, kad išspręsčiau problemą.

Добавить комментарий