P083A Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklio grandinė
OBD2 klaidų kodai

P083A Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklio grandinė

P083A Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklio grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Transmisijos skysčio slėgio jutiklio / jungiklio grandinė "G"

Ką tai reiškia?

Šis bendrasis transmisijos / variklio DTC paprastai taikomas visoms transporto priemonėms, turinčioms OBD-II, įskaitant, bet neapsiribojant, „Nissan“, „Dodge“, „Chrysler“, „Honda“, „Chevrolet“, GMC, „Toyota“ ir kt., Tačiau, matyt, dažniau aptinkamas „Nissan“ transporto priemonėse.

Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklis (TFPS) paprastai yra pritvirtintas prie vožtuvo korpuso šono transmisijos viduje, nors kartais jis gali būti įsuktas į pavarų dėžės / korpuso šoną.

TFPS mechaninį perdavimo slėgį paverčia elektriniu pavaros valdymo modulio (PCM) arba transmisijos valdymo modulio (TCM) signalu. Paprastai PCM / TCM informuos kitus valdiklius, naudodamiesi transporto priemonės duomenų magistralėmis.

PCM / TCM gauna šį įtampos signalą, kad nustatytų transmisijos darbinį slėgį arba kai keičiama pavara. Šis kodas nustatytas, jei šis „G“ įėjimas neatitinka įprastos darbinės įtampos, saugomos PCM / TCM atmintyje. Tai taip pat gali būti dėl vidinių mechaninių transmisijos problemų. Norėdami sužinoti, kuri „G“ grandinė atitinka jūsų konkrečią transporto priemonę, perskaitykite savo transporto priemonės remonto vadovą.

P083A paprastai yra elektros grandinės problema (TFPS jutiklio grandinė), nors, kaip minėta anksčiau, šį kodą taip pat galima nustatyti dėl mechaninių problemų (vidiniai nuotėkiai, įtrūkimai ar trūkstami bandymo rutuliai vožtuvo korpuse, mažas sistemos darbinis slėgis / linijos slėgis, vožtuvas įstrigo vožtuvo korpuse). To nereikėtų pamiršti trikčių šalinimo etape, ypač sprendžiant protarpinę problemą.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, TFPS jutiklio tipo ir vielos spalvos.

Atitinkami transmisijos skysčio slėgio jutiklio „G“ grandinės kodai:

  • P083B Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklis „G“ grandinės diapazonas / veikimas
  • P083C Transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklis „G“ Žemas kontūras
  • P083D Aukštos transmisijos skysčio slėgio jutiklis / jungiklis „G“
  • P083E Transmisijos skysčio slėgio jutiklio / jungiklio grandinės gedimas „G“

Kodo sunkumas ir simptomai

Sunkumas priklauso nuo to, kurioje grandinėje įvyko gedimas. Kadangi tai yra elektros gedimas, PCM / TCM tam tikru mastu gali jį kompensuoti. Gedimas gali reikšti, kad elektroniniu būdu valdomas PCM / TCM keičia transmisijos poslinkį.

P083A variklio kodo simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė
  • Pakeiskite pamainos kokybę
  • Automobilis pradeda judėti 2 ar 3 pavara (šlubuodamas režimu).

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • Galimas TFPS jutiklio signalo grandinės pertrūkis
  • Trumpas įtampa signalo grandinėje su TFPS jutikliu – galimas
  • Trumpas su įžeminimu signalo grandinėje į TFPS – galimas
  • Sugedęs TFPS jutiklis – tikriausiai vidinė mechaninės pavarų dėžės problema
  • Sugedęs PCM – mažai tikėtinas (pakeitus reikia programuoti)

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Geras to pavyzdys būtų, jei naudojant P083A yra nustatyti žinomi su galia susiję kodai arba jei nustatytas daugiau nei vienas slėgio jutiklio / jungiklio kodų rinkinys. Jei taip, pirmiausia pradėkite diagnostiką naudodami su galia susijusį DTC arba pirmiausia diagnozuokite kelis kodus, nes tai gali būti kodo P083A priežastis.

Tada suraskite transmisijos skysčio slėgio (TFPS) jutiklį / jungiklį konkrečioje transporto priemonėje. TFPS paprastai yra pritvirtintas prie vožtuvo korpuso šono transmisijos viduje, nors kartais jis gali būti įsuktas į pavarų dėžės / korpuso šoną. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Patikrinkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją, ypač jei jie pritvirtinti už pavarų dėžės korpuso. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P083A kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Tai yra labiausiai paplitusi šio kodekso problema, nes išorinės perdavimo jungtys turi daugiausiai korozijos problemų.

Jei P083A kodas grįš, turėsime išbandyti TFPS jutiklį ir susijusias grandines. Išjungę raktą, atjunkite TFPS jutiklio elektros jungtį. Prijunkite juodą skaitmeninio voltmetro (DVOM) laidą prie TFPS jutiklio laidų jungties įžeminimo arba žemo atskaitos gnybto. Prijunkite raudoną DVM laidą prie TFPS jutiklio laidų jungties signalo gnybto. Įjunkite variklį, išjunkite. Patikrinkite gamintojo specifikacijas; voltmetras turėtų rodyti 12 voltų arba 5 voltų. Pasukite jungtis, kad pamatytumėte, ar jos nepasikeitė. Jei įtampa netinkama, suremontuokite maitinimo arba įžeminimo laidą arba pakeiskite PCM / TCM.

Jei ankstesnis bandymas buvo sėkmingas, vieną ommetro laidą prijunkite prie TFPS jutiklio signalo gnybto, o kitą - prie įžeminimo arba jutiklio žemo atskaitos gnybto. Patikrinkite gamintojo specifikacijas dėl jutiklio varžos, kad tiksliai patikrintumėte atsparumą slėgiui, kai jis nėra spaudžiamas. Tikrindami varžą, pasukite transmisijos skysčio slėgio jutiklio / jungiklio jungtį. Jei ommetro rodmenys nepraeina, pakeiskite TFPS.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir toliau gausite P083A, tai greičiausiai parodys sugedusį TFPS jutiklį, nors nepavyko atmesti nepavykusio PCM / TCM ir vidinio ryšio gedimų, kol TFPS jutiklis nebuvo pakeistas. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM / TCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą p083A?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P083A, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий