P1155 („Volkswagen“, „Audi“, „Skoda“, „Seat“) Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis – trumpasis jungimas su teigiamu
Turinys
P1155 – OBD-II gedimo kodas techninis aprašymas
Gedimo kodas P1155 rodo trumpą ir teigiamą kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio grandinėje Volkswagen, Audi, Skoda, Seat automobiliuose.
Ką reiškia gedimo kodas P1155?
Gedimo kodas P1155 rodo kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) sistemos problemą. MAP jutiklis matuoja absoliutų slėgį įsiurbimo kolektoriuje ir perduoda šią informaciją variklio valdymo moduliui (ECM). Kai ECM aptinka trumpą ir teigiamą MAP jutiklio grandinėje, tai reiškia, kad signalas iš jutiklio negali būti tinkamai nuskaitytas dėl netinkamos elektros jungties arba jutiklio gedimo, o tai savo ruožtu gali sukelti neteisingą degalų tiekimą arba uždegimo laiką. pokyčius, kurie gali turėti įtakos variklio veikimui ir efektyvumui.
galimos priežastys
Kai kurios galimos P1155 gedimo kodo priežastys yra šios:
- Sugedęs MAP jutiklis: Dažniausias problemos šaltinis yra pats kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis. Tai gali sukelti jutiklio viduje esančių elektroninių komponentų susidėvėjimas, pažeidimas arba gedimas.
- Elektros problemos: Sujungimo problemos, įskaitant atsivėrimus, trumpus jungimus arba jungčių ir jungčių pažeidimus, gali sukelti MAP jutiklio gedimą ir sukelti P1155.
- Variklio valdymo modulio (ECM) gedimas: Defektai arba gedimai variklio valdymo modulyje (ECM), kuris gauna signalus iš MAP jutiklio, taip pat gali sukelti šią klaidą.
- Problemos su vakuumine sistema: Vakuuminės sistemos problemos, pvz., nuotėkis ar užsikimšimas, gali turėti įtakos teisingam kolektoriaus absoliutaus slėgio rodmeniui ir sukelti P1155.
- Mechaniniai pažeidimai: Įsiurbimo kolektoriaus pažeidimas, įskaitant įtrūkimus ar nuotėkius, gali sukelti neteisingus slėgio rodmenis ir sukelti klaidą.
- Gedimai išmetimo sistemoje: Problemos išmetimo sistemoje, pvz., pažeistas deguonies jutiklis arba katalizinis konverteris, gali turėti įtakos MAP jutiklio veikimui ir sukelti P1155 kodą.
Norint tiksliai nustatyti priežastį, būtina diagnozuoti įsiurbimo sistemą ir susijusius elektrinius komponentus.
Kokie yra gedimo kodo simptomai? P1155?
P1155 gedimo kodo simptomai gali skirtis priklausomai nuo konkrečių sąlygų ir variklio charakteristikų, tačiau kai kurie dažniausiai pasitaikantys simptomai, kurie gali atsirasti, yra šie:
- Patikrinkite variklio indikatorių: Check Engine lemputės atsiradimas jūsų automobilio prietaisų skydelyje yra vienas iš pagrindinių problemos požymių. Įsijungus šiai indikatoriaus lemputei, dėl diagnostikos reikėtų kreiptis į autoservisą.
- Variklio galios praradimas: Dėl neteisingų duomenų iš kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio gali sumažėti variklio galia. Dėl to gali sumažėti droselio atsakas ir lėtesnis pagreitis.
- Nestabili tuščioji eiga: Neteisingas įsiurbimo kolektoriaus slėgio matavimas taip pat gali sukelti variklį tuščiąja eiga. Tai gali pasireikšti kaip variklio barškėjimas arba vibracija ramybės būsenoje.
- Padidintos degalų sąnaudos: Neteisingai nuskaičius slėgį įsiurbimo kolektoriuje, degalų tiekimas gali būti neoptimalus, o tai savo ruožtu gali padidinti degalų sąnaudas.
- Nestabilus variklio darbas: Jei yra P1155, variklis gali veikti nereguliariai, o tai gali sukelti nelygų veikimą ar net užsidegimą.
- Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio: Neteisingas kuro/oro santykis dėl neteisingų MAP jutiklio duomenų gali sukelti juodų dūmų iš išmetimo vamzdžio, ypač greitėjant.
Šie simptomai gali pasireikšti įvairaus laipsnio ir priklausyti nuo konkrečių variklio sąlygų ir charakteristikų. Jei jaučiate šiuos simptomus, rekomenduojama susisiekti su kvalifikuotu automobilių mechaniku, kad jis nustatytų ir pašalintų problemą.
Kaip nustatyti gedimo kodą P1155?
Norint diagnozuoti DTC P1155, rekomenduojamas toks metodas:
- Tikrinamas klaidos kodas: Pirmiausia turite naudoti diagnostinį skaitytuvą, kad nuskaitytumėte klaidos kodą P1155. Tai padės tiksliai nustatyti problemos vietą ir nustatyti tolesnius veiksmus.
- Apžiūra: Patikrinkite laidus ir jungtis, jungiančius kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklį, taip pat patį jutiklį, ar nėra pažeidimų, korozijos ar įlenkimų.
- Tikrinamos elektros jungtys: Patikrinkite elektros jungčių būklę, įskaitant su MAP jutikliu susijusias jungtis ir laidus. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra sandarios ir nėra korozijos.
- Žemėlapio jutiklių testavimas: naudokite multimetrą, kad patikrintumėte įtampą MAP jutiklio išvesties kaiščiuose. Palyginkite savo vertes su transporto priemonės gamintojo rekomenduojamomis specifikacijomis.
- Variklio valdymo modulio (ECM) diagnostika: Patikrinkite variklio valdymo modulio (ECM) veikimą, kad įsitikintumėte, jog nėra gedimo. Tam gali prireikti specialios aparatinės ir programinės įrangos.
- Vakuuminės sistemos patikrinimas: Patikrinkite vakuuminės sistemos būklę, kuri gali būti susijusi su MAP jutiklio veikimu. Patikrinkite, ar nėra nuotėkių arba nepažeisti vamzdeliai ir žarnos.
- Papildomi testai: Jei reikia, atlikite papildomus bandymus, pvz., patikrinkite slėgį įsiurbimo kolektoriuje arba analizuokite kitų jutiklių signalus.
Atlikus diagnostiką ir nustačius gedimo priežastį, galite tęsti būtinus remonto darbus arba pakeisti sugedusius komponentus. Jei nesate tikri dėl savo įgūdžių arba neturite reikiamos įrangos, patartina kreiptis pagalbos į profesionalų automechaniką.
Diagnostikos klaidos
Diagnozuojant DTC P1155, gali atsirasti šios klaidos:
- Klaidingas duomenų interpretavimas: Viena dažniausių klaidų – neteisingas diagnostikos proceso metu gautų duomenų interpretavimas. Pavyzdžiui, neteisingas MAP jutiklio išėjimo kontaktų įtampos verčių aiškinimas arba neteisingas trumpojo jungimo prie teigiamos priežasties nustatymas.
- Nepakankamas elektros jungčių patikrinimas: Praleidus patikrinti visas elektrines jungtis, susijusias su MAP jutikliu, gali trūkti pagrindinės problemos priežasties, pvz., atviras arba trumpasis laidas arba jungtis.
- Nepaisydami kitų galimų priežasčiųPastaba: Apribojus diagnostiką tik MAP jutikliu ir jo elektrinėmis jungtimis, gali trūkti kitų galimų P1155 kodo priežasčių, tokių kaip variklio valdymo modulio (ECM) arba vakuuminės sistemos problemos.
- Nepavyko pakeisti komponentoPastaba: MAP jutiklio pakeitimas be tinkamos diagnozės ar kitų galimų priežasčių gali neišspręsti problemos ir gali sukelti papildomų išlaidų už nereikalingas dalis.
- Neteisingas montavimas arba naujų komponentų prijungimas: Neteisingai sumontavus arba prijungus naujus komponentus, tokius kaip MAP jutiklis, gali kilti papildomų problemų ir klaidų.
- Nepakankamas patikrinimas po remonto: Po remonto darbų būtina atlikti nuodugnų sistemos patikrinimą, ar nėra klaidų ir variklis veikia tinkamai.
Norint sėkmingai diagnozuoti ir išspręsti P1155 kodą, svarbu sekti kiekvieną proceso žingsnį ir atkreipti dėmesį į visas galimas problemos priežastis.
Kiek rimtas gedimo kodas? P1155?
Gedimo kodas P1155 yra gana rimtas, nes jis rodo kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio problemą. MAP jutiklis atlieka pagrindinį vaidmenį reguliuojant kuro ir oro mišinį variklyje, o tai savo ruožtu turi įtakos variklio veikimui, efektyvumui ir išmetamųjų teršalų kiekiui.
Netinkamai veikiantis MAP jutiklis gali lemti prastą variklio veikimą, galios praradimą, staigią eigą tuščiąja eiga, padidėti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.
Be to, P1155 kodas gali būti susijęs su kitomis variklio valdymo sistemos problemomis, tokiomis kaip vakuuminės sistemos ar elektros grandinių problemos, kurios gali dar labiau pabloginti situaciją.
Koks remontas padės pašalinti kodą? P1155?
Norint išspręsti P1155 gedimo kodą, reikia nustatyti ir pašalinti pagrindinę problemos priežastį. Yra keli veiksmai, kurie gali padėti išspręsti šį kodą:
- MAP jutiklio testas: Pradėkite nuo kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio būklės ir tinkamo veikimo patikrinimo. Išbandykite multimetru, kad patikrintumėte jo varžą ir signalus. Jei jutiklis tikrai sugedęs, pakeiskite jį nauju.
- Tikrinamos elektros jungtys: Patikrinkite su MAP jutikliu susijusių laidų, jungčių ir jungčių būklę. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra sandarios ir nepažeistos. Pataisykite arba pakeiskite pažeistus laidus ar jungtis.
- Vakuuminės sistemos patikrinimas: Patikrinkite, ar vakuuminiai vamzdeliai ir žarnos nesandarūs arba nepažeisti. Išspręskite visas rastas problemas, pvz., pakeiskite pažeistus komponentus arba pašalinkite nuotėkius.
- Variklio valdymo modulio (ECM) diagnostika: diagnozuokite variklio valdymo modulį, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai veikia ir nesukelia MAP jutiklio klaidų. Jei reikia, mirksėkite arba pakeiskite ECM.
- Papildomi atnaujinimai: Atsižvelgiant į diagnostikos rezultatus, gali prireikti papildomų remonto darbų, tokių kaip deguonies jutiklio keitimas, įsiurbimo kolektoriaus patikrinimas ir valymas ar kitos diagnostinės procedūros.
Baigus remontą, naudojant nuskaitymo įrankį turi būti atliktas bandomasis važiavimas ir pakartotinė diagnozė, siekiant įsitikinti, kad problema sėkmingai išspręsta ir DTC P1155 neberodomas.
