P1156 („Volkswagen“, „Audi“, „Skoda“, „Seat“) Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis - atvira grandinė / trumpas į žemę
Turinys
P1156 – OBD-II gedimo kodas techninis aprašymas
Gedimo kodas P1156 rodo, kad „Volkswagen“, „Audi“, „Skoda“, „Seat“ transporto priemonėse kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio grandinėje yra atvira grandinė / trumpas įžeminimas.
Ką reiškia gedimo kodas P1156?
Gedimo kodas P1156 rodo Volkswagen, Audi, Skoda ir Seat automobilių kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio problemą. Šis jutiklis matuoja kolektoriaus absoliutų slėgį ir perduoda duomenis į variklio valdymo modulį (ECM), kad galėtų optimizuoti degalų ir oro mišinį, kad būtų užtikrintas geriausias variklio veikimas ir ekonomiškumas. Kai pasirodo P1156 kodas, tai gali reikšti, kad MAP jutiklio grandinėje yra atvira grandinė arba trumpas įžeminimas. Atvira grandinė gali atsirasti dėl pažeistų laidų arba jungčių, jungiančių MAP jutiklį su ECM. Trumpas su įžeminimu reiškia, kad jutiklio laidai yra trumpai sujungti su transporto priemonės kėbulu ar kita metaline dalimi, todėl jutiklis gali tinkamai neveikti, o ECM gali neteisingai interpretuoti duomenis. Be atviros grandinės ir trumpojo įžeminimo, kodą P1156 taip pat gali sukelti pats MAP jutiklis, jei jis sugedo arba pateikia neteisingus duomenis. Taip gali nutikti dėl susidėvėjimo, pažeidimo arba paties jutiklio problemų.
galimos priežastys
Kelios galimos P1156 gedimo kodo priežastys:
- Atvira grandinė: Dėl pažeistų arba nutrūkusių laidų, jungiančių kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklį su variklio valdymo moduliu (ECM), gali pasirodyti kodas P1156.
- Trumpas jungimas prie žemės: Jei MAP jutiklio laidai yra trumpai sujungti su transporto priemonės kėbulu ar kitomis metalinėmis dalimis, dėl to taip pat gali pasirodyti šis kodas.
- MAP jutiklio gedimas: Pats kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis gali būti pažeistas arba sugesti dėl susidėvėjimo, pažeidimo ar kitų priežasčių. Dėl to ECM neteisingai perduos duomenis ir atsiras P1156.
- ECM problemos: Gedimai variklio valdymo modulyje, kuris apdoroja duomenis iš MAP jutiklio, taip pat gali sukelti P1156.
- Pažeisti laidai arba jungtys: Pažeidus laidus arba jungtis, jungiančius MAP jutiklį su ECM, duomenys gali būti perduodami neteisingai ir gali atsirasti klaida.
- Įžeminimo problemos: Nepakankamas MAP jutiklio arba ECM įžeminimas taip pat gali sukelti P1156.
Diagnozuodami turite atsižvelgti į visas šias galimas priežastis ir atidžiai patikrinti kiekvieno komponento būklę, kad tiksliai nustatytumėte P1156 kodo priežastį.
Kokie yra gedimo kodo simptomai? P1156?
P1156 gedimo kodo simptomai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios problemos ir transporto priemonės modelio, tačiau kai kurie galimi simptomai:
- Galios praradimas: Vienas iš dažniausiai pasitaikančių P1156 kodo simptomų yra variklio galios praradimas. Variklis gali veikti ne taip efektyviai dėl netinkamo degalų ir oro mišinio, dėl ko prarandama galia ir blogai veikia transporto priemonė.
- Nestabilus XX: Apytikslė tuščioji eiga taip pat gali būti kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio problemos požymis. Apytikslė eiga tuščiąja eiga gali pasireikšti kaip barškantis arba svyruojantis variklio greitis.
- Padidintos degalų sąnaudos: Dėl netinkamo kuro/oro mišinio gali padidėti degalų sąnaudos. Taip nutinka dėl neefektyvaus variklio veikimo, dėl kurio tam tikram darbui atlikti gali sunaudoti daugiau degalų.
- Nestabilus variklio veikimas: Variklis gali tapti nestabilus dirbant tuščiąja eiga arba esant mažam greičiui. Tai gali pasireikšti kaip barškantis arba nestabilus variklio garsas.
- Pasirodo klaidų pranešimai: Kai kuriais atvejais variklio valdymo sistema prietaisų skydelyje gali rodyti klaidų įspėjimus, susijusius su netinkamu kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio veikimu.
Jei įtariate MAP jutiklio problemą ir jaučiate aukščiau nurodytus simptomus, rekomenduojama jį nuvežti pas kvalifikuotą automobilių mechaniką, kad jis diagnozuotų ir suremontuotų.
Kaip nustatyti gedimo kodą P1156?
DTC P1156 diagnostika gali apimti šiuos veiksmus:
- Tikrinamas klaidos kodas: Pirmiausia turite naudoti diagnostikos nuskaitymo įrankį, kad nuskaitytumėte P1156 gedimo kodą iš variklio valdymo modulio (ECM) atminties. Tai leis tiksliai nustatyti problemą ir sutelkti pastangas jai pašalinti.
- Tikrinami laidai ir jungtys: Patikrinkite laidų ir jungčių, jungiančių kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklį su variklio valdymo moduliu (ECM), būklę. Įsitikinkite, kad laidai yra nepažeisti, nepažeisti ir gerai prijungti.
- Žemėlapio jutiklių testavimas: Išbandykite kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklį naudodami multimetrą arba specializuotą įrangą. Patikrinkite jo atsparumą ir signalus, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai veikia.
- Įžeminimo ir maitinimo tikrinimas: Įsitikinkite, kad MAP jutiklis yra tinkamai įžemintas ir gauna pakankamai energijos. Patikrinkite jungčių ir laidų, susijusių su jutiklio įžeminimu ir maitinimo šaltiniu, būklę.
- ECM diagnostika: Jei reikia, atlikite variklio valdymo modulio (ECM) diagnostiką, kad įsitikintumėte, jog jis veikia tinkamai ir nesukelia MAP jutiklio klaidos.
- MAP jutiklio keitimas: Jei visi pirmiau nurodyti veiksmai neišsprendžia problemos, gali sugesti pats MAP jutiklis ir jį reikia pakeisti.
Jei kyla abejonių, visada geriausia kreiptis į patyrusį specialistą.
Diagnostikos klaidos
Diagnozuojant DTC P1156, gali atsirasti šios klaidos:
- Klaidingas duomenų interpretavimas: Klaida gali atsirasti dėl neteisingo duomenų, gautų iš kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio, interpretacijos. Tai gali sukelti klaidingą diagnozę ir pakeisti nereikalingus komponentus.
- Nepakankama diagnozė: Nesugebėjus iki galo diagnozuoti visų galimų P1156 kodo priežasčių, tikroji problema gali būti praleista ir problema lieka neišspręsta.
- Ignoruoti kitas problemas: tam tikri komponentai arba sistemos gali sukelti P1156 kodą, tačiau klaidingai diagnozavus ar neatidavus gali būti nepaisoma kitų problemų, kurios taip pat gali turėti įtakos MAP jutiklio veikimui.
- Neteisingas komponentų keitimas: Jei komponentai pakeičiami prieš tai nenustačius diagnozės arba neįsitikinus, kad jie sugedę, gali atsirasti nereikalingų išlaidų keičiant komponentus, kurie galėjo būti pataisyti arba kurie yra tvarkingi.
- Neteisingas komponentų montavimas: Keisdami kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklį ar kitus komponentus, užtikrinkite tinkamą montavimą ir prijungimą. Neteisingai įdiegus gali kilti papildomų problemų arba prastai veikti sistema.
Norint išvengti šių klaidų, svarbu atlikti diagnostiką visą dėmesį skiriant detalėms, vadovautis remonto vadovu ir naudoti tinkamą diagnostikos ir remonto įrangą.
Kiek rimtas gedimo kodas? P1156?
Gedimo kodas P1156 rodo kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio arba susijusios grandinės problemą. Nors tai nėra esminis gedimas, jis gali sukelti daugybę problemų, kurios gali turėti įtakos variklio veikimui ir ekonomiškumui.
Su P1156 kodu susiję simptomai, tokie kaip galios praradimas, padidėjusios degalų sąnaudos ir šiurkštus variklio veikimas, gali lemti prastą vairavimo dinamiką ir didesnį variklio susidėvėjimą. Be to, dėl netinkamo degalų ir oro mišinio gali padidėti kenksmingų medžiagų išmetimas, o tai gali neigiamai paveikti automobilio ekologiškumą.
Nors transporto priemonė gali ir toliau važiuoti su P1156 kodu, rekomenduojama kuo greičiau pradėti diagnozuoti ir taisyti problemą, kad išvengtumėte variklio gedimo ir tolesnės žalos.
Koks remontas padės pašalinti kodą? P1156?
Norint išspręsti gedimo kodą P1156, gali prireikti kelių veiksmų, atsižvelgiant į konkrečią šios klaidos priežastį. Štai keletas galimų taisymo būdų:
- Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklio tikrinimas ir keitimas: Jei MAP jutiklis yra sugedęs arba duoda neteisingus signalus, jį reikia patikrinti ir, jei reikia, pakeisti nauju, veikiančiu.
- Elektros jungčių tikrinimas ir atstatymas: Atlikite išsamų laidų ir jungčių, jungiančių MAP jutiklį su variklio valdymo moduliu (ECM), patikrinimą. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra nepažeistos, nepažeistos ir gerai sujungtos. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite pažeistus laidus ar jungtis.
- ECM diagnostika ir remontas: Jei MAP jutiklio problema kyla dėl sugedusio variklio valdymo modulio (ECM), ECM gali tekti diagnozuoti ir taisyti arba pakeisti.
- Vakuuminių žarnų ir įsiurbimo sistemos patikrinimas: Patikrinkite, ar vakuuminių žarnų ir įsiurbimo sistemos būklė nėra sandari arba nepažeista. Vakuuminės sistemos nuotėkis gali sukelti MAP jutiklio gedimą ir sukelti P1156.
- Iš naujo nustatykite klaidos kodą ir išbandykite: Baigę remontą, naudodami diagnostikos įrankį išvalykite klaidos kodą iš ECM ir išbandykite jį, kad įsitikintumėte, jog problema išspręsta.
Jei nesate tikri dėl savo įgūdžių ar patirties, geriausia susisiekti su kvalifikuotu automobilių mechaniku arba aptarnavimo centru, kad išspręstumėte P1156 problemą.
