P20BE reduktoriaus šildytuvo B valdymo grandinės veikimas
Turinys
P20BE reduktoriaus šildytuvo B valdymo grandinės veikimas
OBD-II DTC duomenų lapas
Reduktoriaus B šildytuvo valdymo grandinės veikimas
Ką tai reiškia?
Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II dyzelinių transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnių). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Ford“, „Mercedes Benz“, „Sprinter“, „Audi“, „Ram“, „Chevrolet“, „Dodge“, BMW, GMC ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, prekės ženklo , transmisijos modeliai ir konfigūracijos. ...
Išsaugotas P20BE kodas reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) borto reduktoriaus šildytuvo valdymo grandinėje aptiko nenormalią įtampą, kuri yra už įprastų laukiamų verčių ribų, pažymėta raide B. Šis žymėjimas naudojamas, kai naudojami reduktyviniai šildytuvai, žiūrėkite rankinį transporto priemonės remontą, kad nustatytumėte, kuri B grandinė tinka jūsų reikmėms.
Katalizatoriaus sistema yra atsakinga už (daugiausia) visų kitų išmetamųjų teršalų mažinimą, nors kai kuriose programose taip pat yra NOx gaudyklė.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemos imasi dar vieno žingsnio mažindamos NOx išmetimą. Tačiau šiandien didesni, galingesni dyzeliniai varikliai negali atitikti griežtų federalinių (JAV) išmetamųjų teršalų standartų, turėdami tik EGR sistemą, kietųjų dalelių filtrą / katalizatorių ir NOx gaudyklę. Dėl šios priežasties buvo išrastos selektyvaus katalizinio redukcijos (SCR) sistemos.
SCR sistemos į išmetamąsias dujas prieš dalelių filtrą ir (arba) katalizinį konverterį įpurškia reduktoriaus junginio arba dyzelino išmetimo skysčio (DEF). Tiksliai apskaičiuotas DEF įpurškimas pakelia filtro elemento temperatūrą ir leidžia efektyviau dirbti. Tai prailgina filtro elemento tarnavimo laiką ir padeda sumažinti kenksmingų išmetamųjų dujų išmetimą į atmosferą.
Visa SCS sistema yra stebima ir valdoma PCM arba atskiru valdikliu (kuris sąveikauja su PCM). Bet kuriuo atveju valdiklis stebi O2, NOx ir išmetamųjų dujų temperatūros jutiklius (taip pat kitus įėjimus), kad nustatytų tinkamą DEF (reduktoriaus) įpurškimo laiką. Norint, kad išmetamųjų dujų temperatūra atitiktų priimtinus parametrus ir optimizuotų teršalų filtravimą, reikalingas tikslus DEF įpurškimas.
Reduktorių šildytuvai naudojami siekiant užkirsti kelią dyzelinių variklių išmetamųjų skysčių užšalimui esant ekstremalioms temperatūroms. Šie šildytuvai paprastai yra DEF rezervuare ir (arba) reduktoriaus purkštuko tiekimo žarnoje (-ose).
Jei PCM aptinka nenormalią įtampą, kuri yra už įprastų ribinių ribų reduktoriaus šildytuvo B kontūre, bus išsaugotas P20BE kodas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė.
Reduktorių šildytuvai gali būti DEF bako viduje (pavyzdys parodytas čia): 
Koks yra šios DTC sunkumas?
Išsaugotas P20BE kodas turėtų būti traktuojamas kaip rimtas ir turėtų būti kuo greičiau pašalintas. Dėl to SCR sistema gali būti išjungta. Katalizatoriaus žala gali atsirasti, jei laiku nepataisomos sąlygos, kurios prisidėjo prie kodo išlikimo.
Kokie yra kodo simptomai?
P20BE gedimo kodo simptomai gali būti:
- Sumažintas variklio veikimas
- Per daug juodų dūmų iš transporto priemonės išmetamųjų dujų
- Sumažėjęs degalų naudojimo efektyvumas
- Kiti kodai, susiję su SCR
Kokios yra dažniausios kodo priežastys?
Šio kodo priežastys gali būti:
- Prastas reduktoriaus šildytuvas
- Atviras arba trumpas jungimas reduktoriaus šildytuvo valdymo grandinėje
- Sugedęs reduktoriaus temperatūros jutiklis
- Netinkamas SCR / PCM valdiklis arba programavimo klaida
Kokie yra P20BE trikčių šalinimo veiksmai?
Norėdami diagnozuoti P20BE kodą, jums reikės prieigos prie diagnostikos skaitytuvo, skaitmeninio volto / ommetro (DVOM) ir konkrečios transporto priemonės diagnostinės informacijos šaltinio.
Jei rasite techninės priežiūros biuletenį (TSB), atitinkantį transporto priemonės pagaminimo metus, markę ir modelį; taip pat variklio darbinis tūris, išsaugotas kodas / kodai ir aptikti simptomai, jis gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.
Diagnozę turėtumėte pradėti vizualiai apžiūrėdami reduktoriaus šildymo sistemos diržus ir jungtis. Prieš tęsdami sudegusius ar pažeistus laidus ir (arba) jungtis reikia pataisyti arba pakeisti.
Tada prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos lizdo ir nuskaitykite visus išsaugotus kodus ir atitinkamus fiksuoto kadro duomenis. Užrašykite šią informaciją prieš išvalydami kodus ir bandydami vairuoti transporto priemonę, kol PCM įjungs parengties režimą arba kodas bus iš naujo nustatytas.
Kodas yra su pertrūkiais ir gali būti daug sunkiau diagnozuojamas (šiuo metu), jei PCM pereina į parengties režimą. Tokiu atveju, norint nustatyti tikslią diagnozę, gali tekti pabloginti sąlygas, kurios prisidėjo prie kodo išsaugojimo.
Jei kodas atstatomas, ieškokite savo transporto priemonės informacijos šaltinio, kad rastumėte diagnostines blokines schemas, jungčių kaiščius, jungčių veidrodžius ir komponentų bandymo procedūras bei specifikacijas. Šios informacijos jums prireiks, kad užbaigtumėte kitą diagnozės veiksmą.
Naudokite DVOM, kad patikrintumėte SCR / valdymo sistemos maitinimą. Patikrinkite saugiklius su apkrauta grandine, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės. Jei randama tinkama maitinimo (akumuliatoriaus įtampa) ir įžeminimo grandinės, skaitytuvu įjunkite reduktoriaus šildytuvą (-us) ir patikrinkite valdymo grandinės išėjimo įtampą. Jei įtampa yra nepakankama, įtarkite, kad valdiklis yra sugedęs arba programavimo klaida.
Jei išėjimo įtampos grandinė atitinka specifikacijas, naudokite DVOM, kad patikrintumėte atitinkamą reduktoriaus kaitinimo elementą. Jei šildytuvas neatitinka gamintojo specifikacijų, įtariama, kad jis sugedo.
- Jei šis kodas rodomas šiltu oru, įtariama, kad įvyko programavimo klaida.
Susijusios DTC diskusijos
- Šildytuvas reduktoriui „Mercedes GLK250 P20BE“Ei! Aš ką tik nuėjau į „Mercedes“ ir sumokėjau 1600 USD už šildytuvo pakeitimą. Praėjus 24 valandoms po to, kai išėjo iš pardavėjo, variklio tikrinimo lemputė vėl užsidegs tuo pačiu kodu ... Ar jie padarė kažką ne taip, ar gali būti kažkas kita? Labai ačiū!…
Reikia daugiau pagalbos dėl P20BE kodo?
Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P20BE, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.
PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.
