P2100 Atidaryta droselio pavaros valdymo variklio grandinė A

OBD-II gedimo kodas - P2100 - techninis aprašymas

P2100 – droselio pavaros A valdymo variklio grandinė atidaryta

Ką reiškia gedimo kodas P2100?

Ši bendroji transmisijos / variklio DTC paprastai taikoma visiems varikliams, kuriuose yra OBDII, su elektrinėmis droselio pavaromis, tačiau dažniau pasitaiko kai kuriose „Ford“ ir „Nissan“ transporto priemonėse.

Droselio pavara A (TA-A) paprastai gali būti sumontuota variklio priekyje, ant variklio viršaus, ratų arkų viduje arba priešais pertvarą. TA-A valdomas elektriniu signalu iš jėgos pavaros valdymo modulio (PCM).

PCM gauna įvestį, kad nustatytų, kada ir kiek laiko reikia veikti TA-A. Šie įėjimai yra įtampos signalai, gauti iš aušinimo skysčio temperatūros, įsiurbiamo oro temperatūros, variklio sūkių dažnio ir oro kondicionavimo slėgio jutiklių. Kai PCM gauna šį įvestį, jis gali pakeisti signalą į TA-A.

P2100 paprastai montuojamas dėl elektros problemų (TA-A grandinė). Jų nereikėtų pamiršti trikčių šalinimo etape, ypač sprendžiant protarpinę problemą.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, TA-A tipo ir vielos spalvos.

Atitinkami droselio pavaros valdymo variklio grandinės kodai:

• P2101 „A“ droselio pavaros variklio valdymo grandinės diapazonas / veikimas
• P2102 Droselio pavara "A" - žemas signalas variklio grandinėje.
• P2103 A droselio pavara „A“ variklio valdymo grandinė aukšta

Kodo sunkumas ir simptomai

Sunkumas paprastai būna labai sunkus dėl poveikio aušinimo sistemai. Kadangi tai dažniausiai yra elektros gedimas, PCM negali to visiškai kompensuoti. Dalinis kompensavimas dažniausiai reiškia, kad variklis turi fiksuotą tuščiosios eigos greitį (dažniausiai apie 1000 - 1200 aps./min.).

P2100 variklio kodo simptomai gali būti:

• Dega gedimo indikatoriaus lemputė
• Fiksuotas tuščiosios eigos greitis
• Neįmanoma pervaržyti variklio
• Droselis liks tuščiąja eiga ir neviršys tuščiosios eigos, jei bus nuspaustas akceleratoriaus pedalas.

P2100 kodo priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Droselio pavaros grandinės atidarymas - tikriausiai
• Droselio pavaros gedimas – atviros grandinės elektros gedimas – tikėtina
• Sugedęs PCM – mažai tikėtina
• ECM negauna teisingų droselio rodmenų iš TACM paleidžiant arba veikiant.
• ECM perjungia TACM į gedimo režimą ir, jei įmanoma, uždaro droselį.

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada savo konkrečioje transporto priemonėje raskite droselio pavarą A (TA-A). Ši pavara paprastai montuojama variklio priekyje, ant variklio viršaus, ratų arkų viduje arba priešais pertvarą. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P2100 grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Dėl šio kodo tai yra labiausiai paplitusi problema, kaip ir relės / relės jungtys, kurių pavaros klaida yra arti sekundės.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti pavarą ir susijusias grandines. Paprastai kiekvienoje droselio pavaroje yra 2 laidai. Pirmiausia atjunkite diržus, einančius prie droselio pavaros. Naudodami skaitmeninį voltų ommetrą (DVOM), prijunkite vieną matuoklio laidą prie vieno pavaros terminalo. Prijunkite likusį skaitiklio laidą prie kito pavaros terminalo. Jis neturi būti atviras ar trumpas. Patikrinkite konkrečios transporto priemonės atsparumo charakteristikas. Jei pavaros variklis yra atidarytas arba trumpas (begalinis pasipriešinimas arba jo nėra / 0 omų), pakeiskite droselio pavarą.

Jei šis bandymas bus išlaikytas, su DVOM įsitikinkite, kad droselio pavaros maitinimo grandinėje yra 12 V įtampa (raudona viela prie pavaros maitinimo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Naudodami nuskaitymo įrankį, kuris gali suaktyvinti droselio pavarą, įjunkite droselio pavarą. Jei pavara nėra 12 voltų, pataisykite laidus iš PCM arba relės į pavarą arba galbūt sugedusį PCM.

Jei tai normalu, įsitikinkite, kad droselio pavara yra gerai įžeminta. Prijunkite bandymo lempą prie teigiamo 12 V akumuliatoriaus (raudonas gnybtas) ir palieskite kitą bandymo lempos galą prie įžeminimo grandinės, kuri veda prie droselio pavaros grandinės įžeminimo. Naudodami nuskaitymo įrankį droselio pavarai valdyti, patikrinkite, ar bandymo lemputė užsidega kiekvieną kartą, kai nuskaitymo įrankis įjungia pavarą. Jei bandymo lemputė neužsidega, tai rodo sugedusią grandinę. Jei užsidega, pakreipkite prie pavaros einančius laidus, kad pamatytumėte, ar bandymo lemputė mirksi, rodydama pertraukiamą jungtį.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir vis gausite P2100, greičiausiai tai parodys sugedusią droselio pavarą, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol nebus pakeista droselio pavara. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

DAŽNIOS KLAIDOS DIAGNOZUOJANT KODĄ P2100

• Prieš tikrindami gedimo užrakto duomenis, išvalykite ECM atminties kodus.
• Pašalinus P2100 kodus, nepavyko išvalyti ECM kodų.
• Rankinis droselio vožtuvų judėjimas (atmintyje atsiranda kiti kodai)

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P2100?

Kodas P2100 rodo, kad pavara negali atidaryti droselio ir transporto priemonė veiks tik tuščiąja eiga. Dėl to automobilis bus nevaldomas.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P2100?

• Droselio pavaros bloko keitimas
• Pataisykite laidus arba prijungimą prie pavaros mechanizmo.

PAPILDOMOS PASTABOS DĖL KODO P2100, TINKA SVARSTYTI

Kodas P2100 yra labiausiai paplitęs droselio pavaros gedimas, išskyrus pavaros vidinį droselio padėties jutiklį. Pavara keičiama kaip mazgas. Bandant pajudinti droselius ranka, jis gali suveikti ir susižaloti pirštus.

P2100 gedimų kodo taisymas

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2100?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2100, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.