P2184 ECT jutiklio Nr. 2 grandinės žema įvestis
Turinys
P2184 ECT jutiklio Nr. 2 grandinės žema įvestis
OBD-II DTC duomenų lapas
Žemas įvesties signalas jutiklio grandinėje Nr. 2 variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT)
Ką tai reiškia?
Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms transporto priemonėms nuo 1996 m. („Honda“, „Toyota“, „Volkswagen VW“, „Mazda“, „Dodge“, „Ford“, BW ir kt.). Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.
ECT (variklio aušinimo skysčio temperatūros) jutiklis yra termistorius, esantis variklio bloke arba kitame aušinimo skysčio kanale. Pasikeitus aušinimo skysčio temperatūrai, jis keičia atsparumą. Paprastai tai yra dviejų laidų jutiklis. Vienas laidas yra 5 V atskaitos šaltinis iš PCM (jėgos pavaros valdymo modulio), o kitas yra įžeminimas iš PCM.
Pasikeitus aušinimo skysčio temperatūrai, keičiasi jutiklio varža. Kai variklis šaltas, pasipriešinimas yra didelis. Kai variklis šiltas, varža maža. Jei PCM nustato, kad signalo įtampa yra žemesnė už įprastą jutiklio veikimo diapazoną, tada bus nustatytas kodas P2184.
ECT variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio pavyzdys
Pastaba. Ši DTC iš esmės yra tokia pati kaip P0117, tačiau skirtumas nuo šios DTC yra tas, kad jis susijęs su ECT # 2 jutiklio grandine. Todėl automobiliai su šiuo kodu reiškia, kad jie turi du ECT jutiklius. Įsitikinkite, kad diagnozuojate teisingą jutiklio grandinę.
simptomai
Galimi simptomai:
- MIL apšvietimas (gedimo indikatorius)
- Prasta degalų ekonomija
- Prastas valdymas
- Variklis gali veikti su pertrūkiais arba iš išmetimo vamzdžio skleisti juodus dūmus.
- Negali stovėti be darbo
- Gali pradėti ir tada mirti
priežastys
Galimos kodo P2184 priežastys:
- Sugedęs jutiklis Nr. 2 ECT
- Trumpas įžeminimas ECT signalo grandinėje Nr. 2
- Sugedusios arba pažeistos jungtys
- Pažeisti laidai
- Laisvi ECT arba PCM gnybtai
- GALIMAI perkaitęs variklis
- Blogas PCM
Galimi sprendimai
Kadangi šis kodas skirtas neįprastai žemam PCM signalui iš ECT jutiklio Nr. 2, PCM aptiko per karštą variklio aušinimo skysčio būklę. Tai gali būti dėl sugedusio ECT jutiklio ar laidų, bet galbūt dėl variklio perkaitimo. Todėl, jei jūsų variklis perkaito, pirmiausia diagnozuokite. Tai pasakius, galimi sprendimai:
Naudodami nuskaitymo įrankį su KOEO (variklio išjungimo klavišu) patikrinkite ECT jutiklio Nr. 2 rodmenis ekrane. Esant šaltam varikliui, ECT rodmuo turi atitikti IAT (įsiurbiamo oro temperatūros) jutiklį. Jei ne, pakeiskite # 2 ECT jutiklį.
1. Jei ECT rodmuo rodo pernelyg aukštą temperatūrą, pavyzdžiui, daugiau nei 260 laipsnių. F, tada atjunkite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Dėl to ECT rodmuo turėtų nukristi iki itin žemų verčių (apie -30 laipsnių pagal Farenheitą). Jei taip, pakeiskite jutiklį, nes jis yra trumpas viduje. Jei tai nekeičia rodmenų, patikrinkite, ar ECT laidų signalo grandinėje nėra trumpojo įžeminimo. Gali būti, kad abu ECT laidai yra sutrumpinti vienas su kitu. Ieškokite sugedusių ar ištirpusių laidų. Jei reikia, pataisykite.
A. Jei nerandate jokių laidų problemų, o ECT rodmenys nenukrenta iki žemiausių rodmenų, kai atjungtas, patikrinkite, ar iš PCM išeina įtampa iš PCM jungties signalo laido kaiščio. Jei įtampos nėra arba ji žema, PCM gali būti sugedęs. PASTABA. Kai kuriuose modeliuose galimas laikinas 5 voltų atskaitos signalo trumpasis jungimas. Taip gali nutikti, jei variklio jutiklis viduje trumpai sutrumpina 5 V atskaitos tašką. Kadangi 5 V atskaitos taškas yra „įprasta“ grandinė daugelyje modelių, dėl to ji bus neįprastai žema. Paprastai tai lydi keli kiti jutiklių kodai. Jei įtariate, kad taip gali būti, atjunkite kiekvieną jutiklį, kol vėl pasirodys 5 voltų etaloninė įtampa. Paskutinis išjungtas jutiklis yra gedimo jutiklis. Pakeiskite ir dar kartą patikrinkite signalo laidą iš PCM jungties
2. Jei šiuo metu nuskaitymo įrankio ECT rodmuo atrodo normalus, problema gali būti su pertrūkiais. Naudokite svyravimo testą, kad galėtumėte valdyti diržus ir jungtis stebėdami nuskaitymo įrankio ECT rodmenis. Pataisykite visus laidus ar jungtis, kurie yra laisvi arba korozijos. Galite patikrinti fiksuoto kadro duomenis, jei jūsų nuskaitymo įrankis turi šią funkciją. Kai nepavyks, jis parodys ECT rodmenis. Jei rodomas didžiausias rodmuo, pakeiskite ECT jutiklį ir pažiūrėkite, ar kodas vėl pasirodo.
Atitinkami ECT jutiklio grandinės kodai: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186
Susijusios DTC diskusijos
- Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.
Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2184?
Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2184, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.
PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.
