P2310 Uždegimo ritės D pirminė valdymo grandinė aukšta
OBD2 klaidų kodai

P2310 Uždegimo ritės D pirminė valdymo grandinė aukšta

P2310 Uždegimo ritės D pirminė valdymo grandinė aukšta

OBD-II DTC duomenų lapas

Uždegimo ritės D pirminė valdymo grandinė aukšta

Ką reiškia P2310?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Jeep“, „Ford“, „VW“, „Mini“, „Dodge“, „Chrysler“, „Chevrolet“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos. .

Jei jūsų automobilis išsaugojo kodą P2310 kartu su gedimo indikatoriaus lempute (MIL), tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko aukštos įtampos būseną uždegimo ritės pirminėje valdymo grandinėje, pažymėtoje raide D. Žiūrėkite konkrečiam gamintojui skirtą vadovą, kad nustatytumėte, kuri yra „D“ grandinė jūsų konkrečiai programai.

Uždegimo ritės pirminės grandinės yra laidai, tiekiantys akumuliatoriaus įtampą į ritę. Įtampa tiekiama per saugiklius, reles ir įvairius kitus šaltinius. Didelės energijos uždegimo gaubtas, uždegimo žvakės gaubtas arba uždegimo žvakės laidas NĖRA laikomi pagrindine grandine.

Paprastai uždegimo ritė tiekiama su akumuliatoriaus įtampa ir įžeminimu. Nutrūkus įžeminimo signalui (akimirkai), uždegimo ritė išskiria aukštos įtampos kibirkštį, kuri taip pat uždega žvakę. Uždegimo žvakės veikimas yra būtina vidaus degimo variklio dalis. Jei pirminė įtampa ant uždegimo ritės yra per didelė, nebus didelio įtampos šuolių ir variklio cilindras nesuteiks arklio galių.

Įprasti atskirų cilindrų (ritės ant KS žvakės) uždegimo ritės: P2310 Uždegimo ritės D pirminė valdymo grandinė aukšta

Koks yra šios DTC sunkumas?

Išsaugojus P2310, priežastis reikia diagnozuoti kuo greičiau. Simptomai, kurie gali lydėti šiuos kodus, paprastai reikalauja nedelsiant atkreipti dėmesį.

Kokie yra kodo simptomai?

P2310 gedimo kodo simptomai gali būti:

  • Variklio užsidegimas
  • Sumažintas variklio veikimas
  • Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
  • Kiti susiję kodai
  • PKM gali išjungti paveikto cilindro degalų purkštukų veikimą

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

  • Netinkama relė arba sudegęs saugiklis (saugiklis)
  • PCM gedimas
  • Laidų ar laidų jungčių atviras arba trumpasis jungimas (žala laukinei gamtai)
  • Sugedusi uždegimo ritė
  • Sugedęs skirstomojo veleno arba alkūninio veleno jutiklis arba laidai

Kokie yra P2310 trikčių šalinimo veiksmai?

Norint tiksliai diagnozuoti P2310 kodą, jums reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio.

Galite sutaupyti laiko ir laiko ieškodami techninės priežiūros biuletenių (TSB), kuriuose atkuriamas išsaugotas kodas, transporto priemonė (metai, markė, modelis ir variklis) ir rasti simptomai. Šią informaciją galite rasti savo transporto priemonės informacijos šaltinyje. Jei radote tinkamą TSB, jis gali greitai išspręsti jūsų problemą.

Kai prijungsite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gausite visus išsaugotus kodus ir susijusius fiksuoto kadro duomenis, užsirašykite informaciją (tuo atveju, jei kodas pasirodys pertraukiamas). Po to išvalykite kodus ir išbandykite automobilį, kol įvyks vienas iš dviejų dalykų; kodas yra atkurtas arba PCM pereina į parengties režimą.

Kodą gali būti sunkiau diagnozuoti, jei PCM šiuo metu įjungia parengties režimą, nes kodas yra pertraukiamas. Sąlyga, dėl kurios P2310 išliko, gali prireikti pablogėti, kol bus nustatyta tiksli diagnozė. Jei kodas atkurtas, tęskite diagnostiką.

Naudodami savo transporto priemonės informacijos šaltinį, galite gauti jungčių vaizdus, ​​jungčių kontaktus, komponentų vietas, prijungimo schemas ir diagnostines blokines schemas (susijusias su kodu ir atitinkama transporto priemone).

Vizualiai patikrinkite susijusius laidus ir jungtis. Pataisykite arba pakeiskite įpjovusius, sudegusius ar pažeistus laidus. Variklio viršuje esančius laidus dažnai pažeidžia laukinė gamta, bandanti sušilti šaltame klimate.

Naudokite DVOM, kad patikrintumėte atitinkamos uždegimo ritės įtampą ir įžeminimo grandines. Jei įtampa nerasta, patikrinkite sistemos relės ir susijusius saugiklius. Jei reikia, pakeiskite sugedusias reles ir (arba) sudegusius (arba kitaip sugedusius) saugiklius.

Jei ritėje randama įtampa ir įžeminimas, patikrinkite tinkamą įžeminimo grandinę prie PCM jungties, kai variklis veikia. Jei ten aptinkamas įžeminimo impulsas, įtarkite, kad tarp aptariamos ritės ir PCM yra atvira grandinė. Jei ten nerandamas įžeminimo impulsas, įtarkite, kad yra sugedęs PCM arba programavimo klaida.

  • P2310 dažnai saugomas dėl laidų pažeidimų, kuriuos sukelia laukiniai gyvūnai.

Susijusios DTC diskusijos

  • 04 Mercedes CL203 SPORT COUPE, kodai P2310, P2311, P2312, P2315Sveiki vaikinai, mano automobilis veikia gerai. Problema ta, kad ji prasidės, bet neprasidės, kai ji bus nenaudojama ilgiau nei keturias dienas. Tai atsitinka labai šaltu žiemos oru. Nunešiau į garažą ir pakeičiau starterio relę. Automobilį vairavau mėnesį, o po keturių dienų neveiklumo ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2310?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2310, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий