P2457 Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo sistemos veikimas
OBD2 klaidų kodai

P2457 Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo sistemos veikimas

P2457 Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo sistemos veikimas

OBD-II DTC duomenų lapas

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo sistemos ypatybės

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms transporto priemonėms nuo 1996 m. („Ford“, „Dodge“, GMC, „Chevrolet“, „Mercedes“, VW ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Jei jūsų OBD-II įrengta transporto priemonė rodo kodą P2457, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko galimą išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) aušinimo sistemos gedimą. Tai gali būti mechaninė ar elektros problema.

EGR sistema yra atsakinga už tam tikrų išmetamųjų dujų tiekimą atgal į įsiurbimo kolektorių, kad jas būtų galima sudeginti antrą kartą. Šis procesas yra būtinas siekiant sumažinti į atmosferą išmetamų azoto oksido (NOx) dalelių kiekį. NOx prisideda prie išmetamųjų dujų emisijos, mažinančios ozono sluoksnį.

EGR aušinimo sistemų poreikis apsiriboja (kiek žinau) tik dyzelinėmis transporto priemonėmis. Variklio aušinimo skystis naudojamas sumažinti variklio išmetamųjų dujų temperatūrą, kol jos nepatenka į EGR vožtuvą. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos temperatūros jutiklis informuoja PCM apie išmetamųjų dujų temperatūros pokyčius šalia išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo. PCM palygina įvestis iš EGR temperatūros jutiklio ir papildomo išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio, kad nustatytų, ar EGR aušinimo sistema veikia efektyviai.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas paprastai primena mažą radiatorių (arba šildytuvo šerdį) su pelekais išorėje, aušinimo skysčio įleidimo ir išleidimo angą ir vieną ar kelis išmetimo vamzdžius ar vamzdžius, einančius per centrą. Oras teka per pelekus, kad sumažėtų aušinimo skysčio (tekančio per išorinį aušintuvo skersmenį) ir išmetamųjų dujų (tekantis per aušintuvo centrą) temperatūra.

Papildomas išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis paprastai yra nuleidimo vamzdyje, o išmetamųjų dujų recirkuliacijos temperatūros jutiklis yra šalia išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo. Jei EGR temperatūros jutiklio įvestis neatitinka užprogramuotų specifikacijų arba jei EGR jutiklio įvestis nėra daug mažesnė už pagalbinių išmetamųjų dujų temperatūros jutiklį, P2457 bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė.

Simptomai ir sunkumas

Kadangi P2457 yra susijęs su išmetamųjų dujų sistema, tai nelaikoma blykstės kodu. P2457 kodo simptomai gali būti:

  • Išsaugojus šį kodą, gali nebūti jokių simptomų
  • Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
  • Išsaugotas kodas
  • Kontrolinės lemputės gedimas
  • Nutekėjęs aušinimo skystis
  • Išmetamųjų dujų nuotėkis
  • Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklių kodai

priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Sugedęs išmetamųjų dujų recirkuliacijos temperatūros jutiklis
  • Sugedęs išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis
  • Išmetamosios dujos
  • Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas užsikimšęs
  • Variklis perkaista

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Kai kurie diagnostikos skaitytuvai, skaitmeninis voltų / omometras, transporto priemonės techninės priežiūros vadovas (arba lygiavertis) ir infraraudonųjų spindulių termometras su lazeriniu žymekliu yra įrankiai, kuriuos naudočiau P2457 diagnozei nustatyti.

Galėčiau pradėti vizualiai apžiūrinėdamas laidus ir jungtis, susijusias su EGR temperatūros jutikliu ir išmetamųjų dujų temperatūros jutikliu. Atidžiai apžiūrėkite laidus, esančius šalia karštų išmetimo vamzdžių ir kolektorių. Prieš tęsdami patikrinkite akumuliatorių esant apkrovai, patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus, akumuliatoriaus kabelius ir generatoriaus išvestį.

Man patinka prijungti skaitytuvą prie automobilio ir šiuo metu gauti visus saugomus kodus ir užšaldyti kadro duomenis. Užsirašykite informaciją, nes jos jums gali prireikti, jei paaiškės, kad tai nepertraukiamas kodas.

Stebėjau skaitytuvo duomenų srautą, kad nustatyčiau, ar EGR tikrai aušina. Susiaurinkite duomenų srautą, kad įtrauktumėte tik informaciją, kurios reikia greitesniam ir tikslesniam atsakymui. Jei skaitytuvas rodo, kad faktinės temperatūros įvestys atitinka specifikacijas, įtariama, kad yra sugedęs PCM arba PCM programavimo klaida.

Jei išmetamųjų dujų recirkuliacijos temperatūros jutiklio rodmenys yra netikslūs arba neatitinka diapazono, patikrinkite jutiklį pagal gamintojo rekomendacijas. Pakeiskite jutiklį, jei jis neatitinka gamintojo specifikacijų. Jei jutiklis yra geros būklės, pradėkite EGR temperatūros jutiklio grandinės bandymą. Prieš bandydami su DVOM, atjunkite visus susijusius valdiklius. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite atvirus ar trumpus jungimus.

Jei EGR temperatūros jutiklio elektros sistema veikia tinkamai, naudokite infraraudonųjų spindulių termometrą, kad patikrintumėte išmetamųjų dujų temperatūrą EGR aušintuvo įleidimo angoje ir EGR aušintuvo išleidimo angoje (veikiant varikliui ir esant normaliai darbinei temperatūrai). Palyginkite gautus rezultatus su gamintojo specifikacijomis ir, jei reikia, pakeiskite sugedusius komponentus.

Papildomos diagnostikos pastabos:

  • Antrinės rinkos duslintuvai ir kiti išmetimo sistemos komponentai gali sukelti išmetamųjų dujų temperatūros svyravimus, todėl šis kodas gali būti išsaugotas.
  • Yra žinoma, kad netinkamo kietųjų dalelių filtro (DPF) sukeltos išmetimo priešslėgio problemos turi įtakos P2457 laikymo sąlygoms.
  • Prieš bandydami diagnozuoti šį kodą, diagnozuokite ir taisykite su DPF susijusius kodus.
  • Jei EGR sistema buvo modifikuota naudojant EGR blokavimo komplektą (šiuo metu siūlomą OEM ir antrinės rinkos), tokio tipo kodą galima išsaugoti.

Susijusios DTC diskusijos

  • 2014 m. VW Passat 2.0TDI P2457 – kaina: + XNUMX rub.Ar kas nors turi VW Passat 2014 TDI 2.0 aušinimo skysčio srauto schemą? Kitą dieną kasykla perkaito ir patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė su kodu P2457 (EGR aušinimo efektyvumas). Puikiai veikia tvarte tuščiąja eiga, temperatūra pakyla iki 190 ir lieka ten. Kitą dieną pastebėjau ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2457?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2457, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий