P2588 „Turbo Boost“ valdymo padėties jutiklio B grandinės žema grandinė

P2588 „Turbo Boost“ valdymo padėties jutiklio B grandinės žema grandinė

Pagrindinis »Kodai P2500-P2599» P2588

OBD-II DTC duomenų lapas

Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis „B“, žemas signalo lygis

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms su turbokompresoriumi („Ford“, GMC, „Chevrolet“, „Hyundai“, „Dodge“, „Toyota“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Šis DTC paprastai taikomas visiems OBDII varikliams su turbokompresoriais, tačiau dažniau pasitaiko kai kuriose „Hyundai“ ir „Kia“ transporto priemonėse. Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) turbokompresoriaus slėgį paverčia elektriniu signalu į jėgos pavaros valdymo modulį (PCM).

Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) transmisijos valdymo moduliui arba PCM suteikia papildomos informacijos apie turbokompresoriaus slėgį. Ši informacija dažniausiai naudojama norint sureguliuoti turbokompresoriaus variklio padidėjimą.

Pripūtimo slėgio jutiklis suteikia PCM visą likusią informaciją, reikalingą pakilimo slėgiui apskaičiuoti. Kai TBCPS jutiklio signalo laido įtampa nukris žemiau nustatyto lygio (paprastai žemiau 0.3 V), PCM nustatys kodą P2588. Šis kodas laikomas tik grandinės gedimu.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, jutiklio tipo ir vielos spalvos su jutikliu. Norėdami sužinoti, kuris jutiklis „B“ yra jūsų konkrečioje transporto priemonėje, perskaitykite savo transporto priemonės remonto vadovą.

Atitinkami turbokompresoriaus padėties jutiklio „B“ grandinės kodai:

• P2586 Turbokompresoriaus padidinimo valdymo padėties jutiklis „B“
• P2587 Turbokompresoriaus padidinimo valdymo padėties jutiklis „B“ grandinės diapazonas / veikimas
• P2589 Turbokompresoriaus padidinimo valdymo padėties jutiklis „B“, aukštas signalas
• P2590 Turbokompresoriaus padidinimo valdymo padėties jutiklis „B“ Nestabili / nestabili grandinė

simptomai

P2588 kodo simptomai gali būti:

• Dega gedimo indikatoriaus lemputė
• Žemas našumas
• Svyravimai pagreičio metu
• Sumažinta degalų ekonomija

priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

• Trumpas jungimas dėl svorio TBCPS jutiklio signalo grandinėje
• Trumpas į žemę TBCPS jutiklio maitinimo grandinėje – galimas
• Sugedęs TBCPS jutiklis – galimas
• Nepavyko PCM – mažai tikėtina

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada raskite TBCPS jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Šis jutiklis paprastai yra prisukamas arba prisukamas tiesiai prie turbokompresoriaus korpuso. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P2588 grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Jei P2588 kodas vis tiek grįš, turėsime išbandyti TBCPS jutiklį ir susijusias grandines. Išjungę raktą, atjunkite TBCPS jutiklio elektros jungtį. Prijunkite juodą laidą iš DVM prie įžeminimo gnybto, esančio TBCPS laidų jungtyje. Prijunkite raudoną DVM laidą prie maitinimo lizdo, esančio TBCPS jutiklio laidų jungtyje. Įjunkite variklį, išjunkite. Patikrinkite gamintojo specifikacijas; voltmetras turėtų rodyti 12 voltų arba 5 voltų. Jei ne, pataisykite maitinimo laidus ar įžeminimo laidus arba pakeiskite PCM.

Jei ankstesnis bandymas bus išlaikytas, turėsime patikrinti signalo laidą. Neišimdami jungties, perkelkite raudoną voltmetro laidą iš maitinimo laido gnybto į signalinio laido gnybtą. Voltmetras dabar turėtų rodyti 5 voltus. Jei ne, suremontuokite signalinį laidą arba pakeiskite PCM.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir toliau gausite P2588, greičiausiai tai parodys sugedusį TBCPS jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol nebus pakeistas TBCPS jutiklis. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

Susijusios DTC diskusijos

• P2588 „Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200“ 2007 mprašau, man reikia elektros schemos šiai problemai išspręsti. P2588 ačiū ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2588?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2588, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.