P2768 Nestabili jutiklio grandinė įvažiavimo / turbinos greičiu

P2768 Nestabili jutiklio grandinė įvažiavimo / turbinos greičiu

Pagrindinis »Kodai P2700-P2799» P2768

OBD-II DTC duomenų lapas

Įvesties / turbinos greičio jutiklio "B" grandinės gedimas

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms transporto priemonėms nuo 1996 m. („Ford“, „Honda“, „Mazda“, „Mercedes“, VW ir kt.). Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Jei gaunate gedimo kodą P2768, tikėtina, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko nestabilios įtampos įvesties signalą iš įvesties (arba turbinos) greičio jutiklio grandinės, pažymėtos "B". Nors įvesties jutikliai ir turbinos greičio jutikliai iš esmės yra tie patys ir tarnauja tam pačiam tikslui, komponentų terminologija skiriasi tarp gamintojų.

Daugeliu atvejų įleidimo / turbinos greičio jutiklis yra trijų laidų elektromagnetinis jutiklis, naudojamas stebėti pavarų dėžės įleidimo greitį apsisukimais per minutę (aps./min.). Jutiklis paprastai yra šalia varpelio galo (ant transmisijos įvesties veleno) ir yra sumontuotas varžtu / smeigtuku arba įsukamas tiesiai į transmisijos korpusą.

Pagrindinis (arba įvesties) transmisijos velenas yra nuolat pritvirtintas prie krumpliaračio reakcijos rato arba specialiai sukurtų griovelių. Kai veikiantis variklis perduoda RPM į transmisiją, įvesties velenas (arba reaktyvinis ratas) eina arti jutiklio galo. Plieninis velenas (arba reaktoriaus ratas) veiksmingai užbaigia elektroninę / elektromagnetinę grandinę su jutikliu. Elektroninis modelis susidaro, kai grandinę nutraukia griovelinės (arba įpjovos) sekcijos, einančios pro jutiklį. Grandinę PCM atpažįsta kaip bangos formą, kurią ji užprogramuota interpretuoti kaip perdavimo galios įvestį / turbinos greitį.

Transmisijos išėjimo greitis, transmisijos įvesties greitis / turbinos greitis, variklio sūkių skaičius, droselio padėtis, variklio apkrovos procentas ir kiti veiksniai yra lyginami ir apskaičiuojami, siekiant nustatyti norimą įėjimo / turbinos greitį. P2768 kodas bus išsaugotas (ir gali užsidegti gedimo lemputė), jei įvesties RPM / RPM arba sistemos grandinės įtampa per tam tikrą laiką negali išlikti tiksli per nurodytą greitį.

P2768 rodo pertraukiamą įėjimo / turbinos greičio jutiklio įvesties grandinės įtampą.

simptomai

P2768 kodo simptomai gali būti:

• Nestabilus spidometro (odometro) veikimas
• Transmisija netinkamai perjungia
• Spidometras ir (arba) odometras visai neveikia
• Pavarų perjungimo taškai yra nepastovūs arba griežti
• Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas

priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

• Sugedęs įvesties greičio jutiklis B
• Pažeisti, palaidi ar sudegę laidai ir (arba) jungtys
• PCM klaida arba PCM programavimo klaida
• Metalinių šiukšlių kaupimasis ant magnetinio jutiklio

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Skaitmeninis voltinis / omometras (DVOM), gamintojo aptarnavimo vadovas, pažangus diagnostikos skaitytuvas ir galbūt osciloskopas padės teisingai nustatyti P2768 kodą.

Paprastai diagnozę pradedu vizualiai apžiūrinėdamas sistemos laidus ir jungtis. Prieš tęsdamas, suremontuočiau visas trumpas ar atviras grandines ir (arba) jungtis. Būtinai patikrinkite akumuliatorių, akumuliatoriaus kabelius ir kabelių galus ir patikrinkite generatoriaus išėjimą.

Tada prijungiau skaitytuvą prie diagnostikos prievado, gavau visus išsaugotus kodus ir užsirašiau juos naudoti ateityje. Šiuo metu taip pat atkreipčiau dėmesį į užšaldytų kadrų duomenis.

Naudokite skaitytuvo duomenų srautą, kad nustatytumėte, kuri grandinė yra sugedusi, jei yra tiek įvesties, tiek išvesties jutiklių kodai. Norėdami gauti tiksliausius duomenis, pasiekiamus naudojant skaitytuvą, susiaurinkite duomenų srautą, kad jame būtų tik svarbi informacija.

Metalinės nuolaužos ant įėjimo ir (arba) išėjimo greičio jutiklių magnetinių kontaktų gali sukelti protarpinį / nepastovų jutiklio išėjimą. Nuimkite jutiklį ir patikrinkite, ar nėra metalo šiukšlių. Prieš vėl montuodami, pašalinkite perteklines šiukšles nuo magnetinių paviršių. Taip pat apžiūrėčiau, ar nėra pažeidimų ar susidėvėjimo reaktoriaus rato griovelių ir (arba) išpjovų.

Aš naudoju DVOM, norėdamas išbandyti individualų jutiklio varžą ir grandinės įtampą, vadovaudamasis gamintojo rekomendacijomis (žr. Techninės priežiūros vadovą arba visus duomenis). Pakeičiau gamintojo specifikacijų neatitinkančius jutiklius.

Valdiklio gedimas gali įvykti, jei visi susiję valdikliai nėra išjungti prieš bandant atsparumą ar tęstinumą su DVOM.

Įtarkite sugedusią PCM arba PCM programavimo klaidą, jei saugomas P2768 kodas, o visos sistemos grandinės ir jutikliai yra geros būklės ir atitinka gamintojo specifikacijas.

Papildomos diagnostikos pastabos:

• Per daug metalo šiukšlių (pritraukia elektromagnetinis jutiklis) gali sukelti klaidingus įvesties / išvesties greičio jutiklio rodmenis.
• Tarpas tarp jutiklio ir reaktoriaus yra labai svarbus. Įsitikinkite, kad tvirtinimo paviršiuose / srieginėse skylėse nėra šiukšlių ir kliūčių.
• Jei iš transmisijos reikia išimti įėjimo ir (arba) išėjimo greičio jutiklius, būkite atsargūs. Iš skylės gali ištekėti karštas transmisijos skystis.
• Įvesties greičio jutiklio jungties srityje ieškokite transmisijos skysčio, nes kai kurie jutikliai yra linkę į vidinį nuotėkį.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2768?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2768, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.