P2803 Perdavimo diapazono jutiklio B grandinė aukšta
Turinys
P2803 Perdavimo diapazono jutiklio B grandinė aukšta
Pagrindinis »Kodai P2800-P2899» P2803
OBD-II DTC duomenų lapas
Perdavimo diapazono B jutiklio grandinės aukštas signalas
Ką tai reiškia?
Tai yra bendras perdavimo kodas, kuris reiškia, kad jis apima visas markes / modelius nuo 1996 m. Tačiau konkretūs trikčių šalinimo veiksmai įvairiose transporto priemonėse gali skirtis.
Tai yra bendras perdavimo diagnostikos gedimų kodas (DTC) perdavimo pogrupyje. Tai yra „B“ tipo DTC, o tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) arba jėgos pavaros valdymo modulis (TCM) neužsidegs variklio tikrinimo lemputės, kol nebus nustatytos sąlygos kodui nustatyti dviejose iš eilės einančių raktų sekose. (raktas įjungtas, išjungtas)
PCM arba TCM naudoja perdavimo diapazono jutiklį, dar vadinamą fiksavimo jungikliu, kad nustatytų pavarų svirties padėtį. Jei jis gauna signalus, rodančius dvi skirtingas pavaros padėtis tuo pačiu metu ilgiau nei 30 sekundžių, bus nustatytas P2803. Jei tai atsitiks du kartus iš eilės, užsidegs variklio tikrinimo lemputė ir transmisija pereis į saugų gedimo arba avarinį režimą.
Išorinio perdavimo diapazono jutiklio (TRS) pavyzdys: 
„Dorman“ TRS vaizdas
Simptomai ir kodo sunkumas
Patikrinimo variklio lemputė užsidegs, kai po to, kai transmisija pradės veikti trečiąja pavara, akivaizdžiai trūksta GTV.
Toliau važiuodami galite rimtai pažeisti transmisiją. Rekomenduoju nedelsiant ją suremontuoti, kad išvengtumėte brangaus vidinės pavarų dėžės remonto.
priežastys
Galimos šio kodo nustatymo priežastys:
- Sugedęs transmisijos diapazono jutiklis „B“.
- Neteisingas troselio / pavarų svirties reguliavimas
- Pažeisti laidai
- Neteisingas diapazono jutiklio „B“ nustatymas
- (Retai) PCM arba TCM gedimas
Diagnostikos ir remonto procedūros
Perdavimo diapazono jutiklis gauna dvylikos voltų signalą iš uždegimo jungiklio ir siunčia signalą atgal į pasirinktą perjungimo padėtį atitinkantį PCM / TCM.
Mano patirtis rodo, kad dažniausios šio kodo priežastys buvo sugedęs diapazono jutiklis arba netinkamas kabelio / pavarų perjungimo svirties reguliavimas.
Lengviausia patikrinti šią „B“ grandinę naudojant nuskaitymo įrankį, tačiau jei jos nėra, galite patikrinti dar keletą dalykų. Laikykite raktą įjungtą, kai variklis išjungtas. (KOEO) Naudodami skaitmeninį voltų ommetrą, galite patikrinti kiekvieną grįžtamojo ryšio grandinę atskirai, išbandydami jutiklį prijungę jutiklį. Paprašykite asistento paeiliui pakeisti kiekvieną pavarą. Kiekviena signalo grandinė turi būti įjungta tik vienoje ir vienoje padėtyje. Jei įtampa yra bet kurioje grandinėje, kurioje yra kelios pavaros, įtarkite, kad diapazono jutiklis yra sugedęs.
Iš savo patirties aš niekada nemačiau, kad PCM / TCM sukeltų bet kokius DTC, susijusius su diapazono jutikliu. Tai nereiškia, kad tai neįmanoma, nes tai yra mažai tikėtina. Tačiau pamačiau sugedusį PCM / TCM, kurį sugadino diapazono jutiklio trumpasis jungimas. Jei įtariate, kad PCM / TCM veikia netinkamai, prieš diegdami naują, būtinai suraskite žalos priežastį, kad nepadarytumėte tos pačios žalos.
Susiję perdavimo diapazono jutiklių kodai yra P2800, P2801, P2802 ir P2804.
Susijusios DTC diskusijos
- Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.
Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2803?
Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2803, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.
PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.
