Minkštas stabdžių pedalas
Minkšto stabdžių pedalo problema dažniausiai kyla atitinkamai senesniuose automobiliuose. prastesnės kokybės ar eksploatuojamų automobilių. Kadangi stabdžiai yra vienas iš svarbiausių aktyviosios saugos elementų, šios problemos nereikėtų nuvertinti.
Stabdžių pedalas suminkštėja, stabdžiai turi tikėtiną stabdymo efektą lėčiau nei įprastai, o norint intensyviau sulėtinti greitį, reikalingas per didelis stabdžių pedalo spaudimas.
Dažniausios priežastys
Dažniausiai pasitaiko stabdžių žarnelės su įtrūkimais, nesandariu (rūdijančiu) metaliniu galu – kaltu, arba vietomis jų sienelės susilpnėjusios ir nuo didelio slėgio išsipučia. Mažesniu mastu priežastis yra pažeisti metaliniai slėgio vamzdžiai dėl rūdžių arba išorinių pažeidimų. Šio pažeidimo pavojus slypi santykinai nedideliame jų nuotėkiame, o tai reiškia, kad problema pasireiškia palaipsniui, didėjant intensyvumui.
Stabdžių žarnos
Stabdžių žarna susideda iš vidinės guminės žarnos, apsauginio sluoksnio – dažniausiai kevlaro pynimo ir išorinio guminio apvalkalo.
Stabdžių žarnos reikalavimai:
- Didelis atsparumas oro sąlygoms.
- Atsparumas aukštai temperatūrai.
- Minimalus tūrinis išsiplėtimas esant slėgiui.
- Geras lankstumas.
- Minimalus drėgmės pralaidumas.
- Geras suderinamumas su dažniausiai prieinamais stabdžių skysčiais.
Stabdžių žarna tarnauja ilgą laiką, o įvairūs veiksniai turi įtakos atskirų dalių tarnavimo laikui.
- Išorinė įtaka, prisidedanti prie ankstyvo išorinio apvalkalo senėjimo. Tai apima per didelę šilumos spinduliuotę (iš variklio, stabdžių diskų ir pan.), Taip pat vandenį, ypač žiemą, kai jame yra agresyviai plintančių medžiagų.
- Plastikinės jungiamosios detalės yra labiausiai jautrios per dideliam šilumos spinduliavimui ir, mažesniu mastu, galimam mechaniniam įtempiui.
- Vidinės guminės žarnos tarnavimo laiką labiausiai veikia per didelė šilumos spinduliuotė ir medžiagų degradacija dėl agresyvaus stabdžių skysčio.
Stabdžių žarnos eksploatavimo trukmei įtakos turi ir jos montavimas bei surinkimas. Jei įmanoma, stabdžių žarna neturi būti susisukusi ar sulenkta. Be to, stabdžių žarna neturi liestis su potencialiai pavojingomis dalimis (įkaitusių ar judančių). Tai, pavyzdžiui, stabdžių dalys, variklio ar vairo mechanizmo dalys. Šį kontaktą reikia tikrinti ne tik pakėlus transporto priemonę, bet ir nuleidus ant žemės arba atsitraukus ir pasukus vairą. Svarbu, kad ant žarnų nelašėtų alyvos, karšto vandens ir pan. Taip pat labai svarbu tinkamai priveržti metalinį antgalį – kalimą. Per daug priveržtos arba atsilaisvinusios detalės gali sukelti skysčio nutekėjimą. Rekomenduojama priveržti maždaug 15-20 Nm sukimo momentu.
Kaip išvengti minkšto stabdžių pedalo problemos?
- Reguliarus patikrinimas. Stabdžių žarnelių tikrinimas turi būti natūrali kiekvienos techninės apžiūros dalis. Tikrinant reikia sutelkti dėmesį į dilimą, mechaninius pažeidimus, sandarumą arba bendrą išvaizdą. Stabdžių žarnelių keitimo intervalas nenurodytas, tačiau kadangi stabdžių žarnelės yra prieinama dalis, dėl jų būklės turėtų kilti mažiau abejonių. Tas pats ir su stabdžių linijomis, kur didžiausias priešas yra surūdijusios jungiamosios detalės ir mechaniniai/išoriniai pažeidimai.
- Keisdami stabdžių žarnas, pasirinkite žarnas iš kokybiško gamintojo, kurio žarnos atitinka visus reikalavimus.
- Teisingas montavimas, dėl kurio žarna netinkamai uždėta, nepažeista ar netinkamai priveržta jungiamoji detalė.
