Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas
Auto remontas

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

22.07.2022 /

Borto kompiuterio pranešimų vertimas (E38, E39, E53.

UÅŸvedimo raktelį pasukę į 2 padėtį, paspauskite mygtuką CHECK (deÅ¡inysis mygtukas prietaisų skydelyje).

Ekrane turėtų pasirodyti patvirtinimas:

„PATIKRINTI VALDYMĄ, GERAI).

Tai reiškia, kad stebimose sistemose klaidų nerasta.

Jei paspaudus mygtuką CHECK prietaisų skydelyje (deÅ¡inysis mygtukas) aptinkamos klaidos, Å¡ios klaidos ir jų reikÅ¡mės pateikiamos ÅŸemiau.

Kiekvienas BMW turi juos ÅŸinoti mintinai.

PRANEŠIMŲ KLAIDŲ VERTIMAS IŠ BORTINIO KOMPIUTERIO.

  • Parkbremse Losen – atleiskite rankinį stabdį
  • Bremstlussigkeit prufen: patikrinkite stabdÅŸių skysčio lygį
  • Kullwassertemperatur – aukÅ¡tos temperatÅ«ros skystas auÅ¡inimas
  • Bremslichtelektrik - stabdÅŸių ÅŸibintų jungiklio gedimas
  • Niveauregelung – maÅŸo pripÅ«timo galinis amortizatorius
  • Sustabdyti! Oldruck variklis sustojo! Åœemas alyvos slėgis variklyje
  • Kofferaum offen – atvira bagaÅŸinė
  • IÅ¡jungimas – durys atidarytos
  • Prufen von: - patikrinkite:
  • Bremslicht - stabdÅŸių ÅŸibintai
  • Abblendlicht - artimosios Å¡viesos
  • Standlicht – matmenys (pagal)
  • Rucklicht – matmenys (galinis-e)
  • Nebellicht - priekinis rÅ«ko ÅŸibintas
  • Nebellich hinten - galiniai rÅ«ko ÅŸibintai
  • Kennzeichenlicht - kambario apÅ¡vietimas
  • Anhangerlicht - priekabos ÅŸibintai
  • Fernlicht – tolimosios Å¡viesos
  • Ruckfahrlicht – atbulinės eigos ÅŸibintas
  • Getriebe - automatinės pavarų dÄ—ÅŸÄ—s elektros sistemos gedimas
  • Sensor-Olstand - variklio alyvos lygio jutiklis
  • Olstand Fetribe – ÅŸemas alyvos lygis automatinėje pavarų dÄ—ÅŸÄ—je
  • Check-Control: gedimas patikrinimo valdymo valdiklyje
  • Oldruck Sensor - alyvos slėgio jutiklis
  • Getribenoprogram - automatinės pavarų dÄ—ÅŸÄ—s valdymo gedimas
  • Bremsbelag pruffen – patikrinkite stabdÅŸių trinkeles
  • Waschwasser fullen – supilkite vandenį į skalbimo maÅ¡inos bÅ«gną
  • Olstand Motor pruffen – patikrinkite variklio alyvos lygį
  • Kullwasserstand pruffen: patikrinkite auÅ¡inimo skysčio lygį
  • Funkschlussel Batterie – nuotolinio valdymo pulto baterijos
  • ASC: suaktyvintas automatinis stabilumo valdiklis
  • Bremslichtelektrik - stabdÅŸių ÅŸibintų jungiklio gedimas
  • Prufen von: - Patikrinkite:
  • Oilstand Getriebe - automatinės pavarų dÄ—ÅŸÄ—s alyvos lygis
  • Bremsdruck - maÅŸas stabdÅŸių slėgis

SVARBU 1

„Parkbremse prarastas“

(atleiskite stovėjimo stabdį).

"Kulvasser temperatūra"

(aušinimo temperatūra).

Variklis perkaito. Nedelsdami sustokite ir išjunkite variklį.

Sustabdyti! Oldrak variklis »

(Stop! Variklio alyvos slėgis).

Alyvos slėgis ÅŸemesnis uÅŸ normalų. Nedelsdami sustokite ir iÅ¡junkite variklį.

„Patikrinti stabdÅŸių skystį“

(Patikrinkite stabdşių skysčio lygį).

Stabdşių skysčio lygis nukrito beveik iki minimumo. Įkraukite kuo greičiau.

Šiuos gedimus analizuoja gongas ir mirksi rodyklė ekrano linijos kairėje ir dešinėje. Jei vienu metu atsiranda kelios klaidos, jos rodomos paeiliui. Pranešimai išlieka tol, kol gedimai bus pašalinti.

Šių pranešimų negalima atšaukti valdymo klavišu – aliarmo ekranu, esančiu spidometro apačioje, kairėje.

SVARBU 2

„Coffraum open“

(Atvira bagaÅŸinė).

Pranešimas pasirodo tik pirmos kelionės metu.

"Tavo įşeidimas"

(Durys yra atidarytos).

Pranešimas pasirodo iškart, kai greitis viršija kokią nors nereikšmingą reikšmę.

„Anlegen Band“

(Prisisekite saugos dirÅŸÄ…).

Be to, uÅŸsidega įspėjamoji lemputė su saugos dirÅŸo simboliu.

Skalbimo mašina pilna

(Įpilkite priekinio stiklo plovimo skysčio).

Skysčio lygis per şemas, kuo greičiau papildykite.

"Variklis Olstand prufen"

(Patikrinkite variklio alyvos lygį).

Alyvos lygis nukrito iki minimumo. Kuo greičiau padidinkite lygį iki normalaus. Rida prieš įkrovimą: ne daugiau 50 km.

Bremslicht prufen

(Patikrinkite stabdşių şibintus).

Perdegė lempa arba įvyko elektros grandinės gedimas.

„Abblendlicht PrÃŒfen“

(Patikrinkite artimąsias šviesas).

"Standlight proof"

(Patikrinkite priekinius gabarito ÅŸibintus).

"Rucklicht Prufen"

(Patikrinkite galinius ÅŸibintus).

„Nebelichtas Prufene“

(patikrinti rūko şibintus).

"Nebellicht hello Prufen"

(Patikrinkite galinius rūko şibintus).

„Kennzeichenl proofen“

(Patikrinkite valstybinio numerio lemputę).

„Patikrinkite atbulinės eigos ÅŸibintą“

(Patikrinkite atbulinės eigos ÅŸibintus).

Perdegė lempa arba įvyko elektros grandinės gedimas.

„Gauti programą“

(Avarinių transliacijų valdymo programa).

Susisiekite su artimiausiu BMW atstovu.

"Bremsbelag Prufen"

(Patikrinkite stabdşių trinkeles).

Kreipkitės į BMW techninės prieÅŸiÅ«ros centrą, kad patikrintumėte trinkeles.

„Kulvasserst proofen“

(Patikrinkite aušinimo skysčio lygį).

Skysčio lygis per şemas.

PraneÅ¡imai pasirodo, kai uÅŸvedimo raktelis pasukamas į 2 padėtį (jei yra 1-ojo sunkumo laipsnio gedimų, jie pasirodo automatiÅ¡kai). IÅ¡nykus praneÅ¡imams ekrane, informacijos buvimo ÅŸenklai iÅ¡liks. PasirodÅŸius ÅŸenklui (+), skambinkite jiems paspausdami valdymo ekrane esantį mygtuką – signalą, į atmintį įvestus praneÅ¡imus galima iÅ¡jungti tol, kol jie bus automatiÅ¡kai iÅ¡trinti; arba, atvirkščiai, rodomas informacijos buvimu, praneÅ¡imus galima gauti atitinkamai iÅ¡ atminties.

ANGLŲ RUSŲ

  • RELEASE STABDÅœIS – atleiskite stovėjimo stabdį
  • PATIKRINTI STABDÅœIŲ SKYSČĮ – patikrinkite stabdÅŸių skysčio lygį
  • TURIMAS! VARIKLIO ALYVOS SPAUSKITE – Stop! Åœemas alyvos slėgis variklyje
  • AUÅ INIMO skysčio TEMPERATŪRA – AuÅ¡inimo skysčio temperatÅ«ra
  • BOOTLID OPEN – atidarykite bagaÅŸinę
  • DURYS ATIDARYTI – durys atidarytos
  • PATIKRINTI STABDÅœIUS – Patikrinkite stabdÅŸių ÅŸibintus
  • PATIKRINTI PRIEKINIUS PRIEKINIUS – Patikrinkite artimąsias Å¡viesas
  • PATIKRINTI UÅœPAKINIUS ÅœIBINTUS – Patikrinkite galinius ÅŸibintus
  • PATIKRINTI STOVĖJIMO Å VIETUS – Patikrinkite Å¡oninius ÅŸibintus
  • FRONT FOG CONTROL – valdykite priekinių rÅ«ko ÅŸibintų ryÅ¡kumą
  • PATIKRINTI GALINĖS rÅ«ko ÅŸibintus – Patikrinkite galinius rÅ«ko ÅŸibintus
  • PATIKRINTI NUMERIO LENTELĘ – Patikrinkite valstybinio numerio apÅ¡vietimą
  • PATIKRINTI PRIEKABOS Å VIETUS – Patikrinkite priekabos ÅŸibintus
  • PATIKRINKITE TOLIŲJŲ SPIEŠŲ Å VIESĄ
  • PATIKRINTI ATGALINĖS ÅœIBINTUS – Patikrinkite atbulinės eigos ÅŸibintus
  • PER. FAILSAFE PROG – automatinės pavarų dÄ—ÅŸÄ—s avarinė programa
  • PATIKRINTI stabdÅŸių trinkeles – Patikrinkite stabdÅŸių trinkeles
  • PRIEKINIO STIKLŲ PLOVIMO SKYSČIUS MAÅœAS – Åœemas priekinio stiklo plovimo skysčio lygis. Ä® plovimo rezervuarą įpilkite vandens
  • PATIKRINTI VARIKLIO ALYVĄ – patikrinkite variklio alyvos lygį
  • UÅœDEGIMO RAKTO AKUMULIATORIUS – Pakeiskite uÅŸdegimo raktelio bateriją
  • PATIKRINTI auÅ¡inimo skysčio lygį – patikrinkite auÅ¡inimo skysčio lygį
  • IÅ JUNK Å VIESĄ? - Ar dega Å¡viesa?
  • PATIKRINTI VAIRAVIMO SKYSČIO LYGÄ®
  • PADANGOS DEFEKTAS – padangos defektas, nedelsiant sulėtinti greitį ir sustoti nedarant staigių rato judesių
  • EDC INACTIVE - elektroninė smÅ«gio valdymo sistema neaktyvi
  • SUSP. INACT – vaÅŸiavimo aukÅ¡tis su iÅ¡jungtu automatiniu niveliavimu
  • KURO Ä®PURÅ KIMAS. SIS. - PasirÅ«pinkite, kad purkÅ¡tuką patikrintų BMW atstovas!
  • SPEED LIMIT – virÅ¡ijote borto kompiuteryje nustatytą greitį
  • PREHEAT – neuÅŸveskite variklio, kol Å¡is praneÅ¡imas uÅŸges (veikia paÅ¡ildytuvas)
  • PRISEISĖKITE SĖDYNŲ ATLIEKUS – Prisisekite saugos dirÅŸus
  • ENGINE FAILSAFE PROG – variklio apsaugos programa, kreipkitės į savo BMW atstovą!
  • NUSTATYTI PADANGŲ SLĖGÄ®: Nustatykite nurodytą padangų slėgį
  • PATIKRINTI PADANGŲ SLĖGÄ® – Patikrinkite padangų slėgį, jei reikia, sureguliuokite
  • NEAKTYVUS PADANGŲ STEBĖJIMAS – Padangų slėgio stebėjimo sistemos gedimas, sistema neaktyvi
  • RAKTAS UÅœDEGIMO SPYNĖJE – kairysis raktelis uÅŸdegimo spynelėje

VokiÅ¡ki automobiliai yra kokybės ir patikimumo garantija. Tačiau tokios maÅ¡inos gali patirti įvairių gedimų. Apie juos signalizuoja automobilio borto kompiuteris. Norėdami interpretuoti rodmenis, turite ÅŸinoti pagrindinius klaidų kodus ir, ÅŸinoma, jų dekodavimą. Straipsnyje bus aptariamos BMW E39 klaidos, kurias iÅ¡leido prietaisų skydelis. Å i informacija tikrai padės suprasti, apie kokį gedimą automobilis bando praneÅ¡ti savininkui.

BMW E39 klaidos

Eksploatuojant automobilį gali atsirasti borto kompiuterio klaidų. DaÅŸniausiai jie rodo alyvos lygio, auÅ¡inimo skysčio problemas, gali reikÅ¡ti, kad neveikia automobilio ÅŸibintai, taip pat tokios klaidos gali atsirasti ir dėl tokių svarbių transporto priemonės komponentų, kaip stabdÅŸių trinkelės ir padangos, susidėvėjimo.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

OficialÅ«s pardavėjai daÅŸniausiai pateikia BMW E39 borto kompiuterio klaidos suskirstymą. Paprastai jie skirstomi pagal svarbos laipsnį. Kai borto kompiuteris aptiks kelias klaidas, jis praneÅ¡ jas paeiliui. PraneÅ¡imai apie juos bus rodomi tol, kol bus paÅ¡alinti jų nurodyti gedimai. Jei gedimas ar gedimas paÅ¡alinamas, o klaidos praneÅ¡imas neiÅ¡nyksta, nedelsdami kreipkitės į specializuotus automobilių servisus.

BMW E39 klaidų kodai

Kiekviena borto kompiuterio ekrane pasirodanti klaida turi savo unikalų kodą. Tai daroma tam, kad vėliau bÅ«tų lengviau surasti gedimo prieÅŸastį.

Klaidos kodą sudaro penkios reikÅ¡mės, iÅ¡ kurių pirmoji yra „rezervuota“ gedimo ÅŸymėjimo raidei:

  • P – klaida, susijusi su transporto priemonės galios perdavimo įtaisais.
  • B – Klaida, susijusi su automobilio kėbulo gedimu.
  • C – Klaida, susijusi su transporto priemonės vaÅŸiuokle.

Antras kodas:

  • 0 yra visuotinai priimtas OBD-II standarto kodas.
  • 1 - individualus automobilio gamintojo kodas.

Trečioji Å¡alis yra „atsakinga“ uÅŸ gedimo tipą:

  1. Oro padavimo problema. Taip pat toks kodas atsiranda, kai aptinkamas sistemos, atsakingos uÅŸ degalų tiekimą, gedimas.
  2. Dekodavimas panašus į pirmoje pastraipoje pateiktą informaciją.
  3. Problemos su prietaisais ir prietaisais, kurie skleidşia kibirkštį, kuri uşdega automobilio kuro mišinį.
  4. Klaida, susijusi su problemomis automobilio pagalbinėje valdymo sistemoje.
  5. Automobilio tuščiosios eigos problemos.
  6. Problemos su ECU ar jo taikiniais.
  7. Problemų, susijusių su mechanine pavarų dÄ—ÅŸe, atsiradimas.
  8. Problemos, susijusios su automatine pavarų dÄ—ÅŸe.

Na, o paskutinėse pozicijose – pagrindinė klaidos kodo reikÅ¡mė. PavyzdÅŸiui, ÅŸemiau pateikiami keli BMW E39 klaidų kodai:

  • PO100 – Å¡i klaida rodo, kad oro tiekimo įtaisas yra sugedęs (kur P reiÅ¡kia, kad problema slypi galios perdavimo įrenginiuose, O yra bendras OBD-II standartų kodas, o 00 yra kodo, rodančio gedimą, serijos numeris atsiranda).
  • PO101 – klaida, rodanti oro apėjimą, kaip rodo jutiklio rodmenys, kurie yra uÅŸ diapazono ribų.
  • PO102 – Klaida, rodanti, kad sunaudoto oro kiekio nepakanka normaliam automobilio veikimui, ką liudija ÅŸemi prietaisų rodmenys.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Taigi, klaidos kodas susideda iÅ¡ kelių simbolių, ir jei ÅŸinote kiekvieno iÅ¡ jų reikÅ¡mę, galite lengvai iÅ¡Å¡ifruoti tą ar kitą klaidą. Skaitykite daugiau apie kodus, kurie gali bÅ«ti rodomi BMW E39 prietaisų skydelyje.

Klaidų reikšmė

Klaidų reikÅ¡mė BMW E39 prietaisų skydelyje yra raktas į automobilio gedimų taisymą. Åœemiau pateikiami pagrindiniai klaidų kodai, atsirandantys BMW E39 automobilyje. Verta pridurti, kad tai toli graÅŸu ne visas sąraÅ¡as, nes kiekvienais metais automobilių gamintojas prideda arba paÅ¡alina kelis iÅ¡ jų:

  • P0103 – gedimas, rodantis kritinį oro srautą, apie kurį praneÅ¡a per didelis įspėjamasis signalas iÅ¡ prietaiso, kuris kontroliuoja oro srauto lygį.
  • P0105 - klaida, rodanti prietaiso, kuris nustato oro slėgio lygį, gedimą.
  • P0106 ​​yra gedimas, rodantis, kad oro slėgio jutiklio skleidÅŸiami signalai yra uÅŸ diapazono ribų.
  • P0107 yra gedimas, rodantis ÅŸemo oro slėgio jutiklio išėjimą.
  • P0108 yra klaida, rodanti, kad oro slėgio jutiklis gauna per aukÅ¡tą signalo lygį.
  • P0110 - klaida, rodanti, kad jutiklis, atsakingas uÅŸ įsiurbiamo oro temperatÅ«ros nuskaitymą, yra sugedęs.
  • P0111 – klaida, rodanti, kad įsiurbiamo oro temperatÅ«ros jutiklio signalas yra uÅŸ diapazono ribų.
  • P0112 - Ä®siurbiamo oro temperatÅ«ros jutiklio lygis yra pakankamai ÅŸemas.
  • P0113 – aukščiau apraÅ¡yta „atvirkÅ¡tinė“ klaida rodo, kad įsiurbiamo oro jutiklio rodmenų lygis yra pakankamai aukÅ¡tas.
  • P0115 - kai įvyksta Å¡i klaida, reikia atkreipti dėmesį į auÅ¡inimo skysčio temperatÅ«ros jutiklio rodmenis, greičiausiai jutiklis neveikia.
  • P0116 – auÅ¡inimo skysčio temperatÅ«ra yra uÅŸ diapazono ribų.
  • P0117 - jutiklio, atsakingo uÅŸ auÅ¡inimo skysčio temperatÅ«rą, signalas yra pakankamai ÅŸemas.
  • P0118 - AuÅ¡inimo skysčio temperatÅ«ros jutiklio signalas yra pakankamai aukÅ¡tas.

Svarbu pridurti, kad ne visi klaidų kodai pateikti aukščiau, visą dekodavimo sąrašą galite rasti oficialioje automobilių gamintojo svetainėje. Jei pasirodo kodas, kurio nėra iššifravimo sąraše, nedelsdami kreipkitės į aptarnavimo centrą, kad išspręstumėte problemą.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Dekodavimo klaidos

Norėdami iÅ¡Å¡ifruoti BMW E39 klaidų kodus, turite ÅŸinoti kiekvieno parametro reikÅ¡mę, taip pat turėti visą kodų sąrašą, kuris leis vizualiai diagnozuoti tam tikros klaidos buvimą.

Tokiu atveju klaidos daÅŸnai rodomos ne skaitinio kodo, o tekstinės ÅŸinutės forma, kuri raÅ¡oma anglų arba vokiečių kalbomis (priklausomai nuo to, kur automobilis buvo skirtas: ar vidaus rinkai, ar eksportui). ). Norėdami iÅ¡Å¡ifruoti BMW E39 klaidas, galite naudoti internetinį vertėją arba „şodyną neprisijungus“.

Klaidos rusų kalba

Kaip minėta pirmiau, klaidų kodai gali bÅ«ti pateikiami kaip tekstinis praneÅ¡imas anglų arba vokiečių kalbomis. Deja, BMW E39 automobiliuose klaidų kodai rusų kalba nepateikiami. Tačiau ÅŸmonėms, kurie moka anglų ar vokiečių kalbos, tai nėra problema. Visi kiti gali nesunkiai rasti klaidų stenogramą internete arba naudoti internetinį ÅŸodyną ir vertėją BMW E39 klaidoms iÅ¡versti.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Vertimas iš anglų kalbos

Neprivalomos BMW E39 klaidos, išverstos iš anglų kalbos, yra šios:

  • PADANGOS DEFEKTAS – klaida, rodanti automobilio padangos problemas, rekomenduojama sulėtinti greitį ir nedelsiant sustoti.
  • EDC NEAKTYVUS – klaida, rodanti, kad sistema, atsakinga uÅŸ elektroninį amortizatorių standumo reguliavimą, yra neaktyvioje bÅ«senoje.
  • SUSP. INACT – klaida, rodanti, kad automatinė vaÅŸiavimo aukščio valdymo sistema neaktyvi.
  • DEGALŲ Ä®purÅ¡kimas. SIS. - klaida, praneÅ¡anti apie purkÅ¡tuko problemas. Ä®vykus tokiai klaidai, automobilį turi patikrinti įgaliotasis BMW atstovas.
  • SPEED LIMIT – klaida, praneÅ¡anti, kad virÅ¡ytas borto kompiuteryje nustatytas greičio apribojimas.
  • Å ILDYMAS – klaida, rodanti, kad Å¡ildytuvas veikia, ir nerekomenduojama įjungti transporto priemonės maitinimo bloko.
  • Apkabinkite saugos dirÅŸus - ÅŸinutė su rekomendacija prisisegti saugos dirÅŸus.

Norint iÅ¡versti klaidų praneÅ¡imus BMW E39, nebÅ«tina laisvai mokėti anglų ar vokiečių kalbas, pakanka ÅŸinoti, kuri klaida atitinka konkretų kodą, taip pat naudotis internetiniu ÅŸodynu ar vertėju.

Kaip iš naujo nustatyti klaidas?

Daşnai pasitaiko situacijų, kai klaidos prieşastis pašalinama, tačiau pranešimas niekur nedingsta. Tokiu atveju būtina iš naujo nustatyti BMW E39 borto kompiuterio klaidas.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Yra daugybė būdų, kaip atlikti šią operaciją: galite naudoti kompiuterį ir iš naujo nustatyti per diagnostikos jungtis, galite pabandyti „atstatyti“ borto kompiuterį išjungdami automobilio sistemas ir įjungdami jas dieną po jo išjungimo.

Jei Å¡ios operacijos nebuvo sėkmingos, o klaida ir toliau „pasirodo“, geriau kreiptis į aptarnavimo centrą dėl visos techninės apÅŸiÅ«ros, o ne savarankiÅ¡kai spėlioti, kaip iÅ¡ naujo nustatyti BMW E39 klaidas.

Iš naujo nustatydami nustatymus turite laikytis kelių taisyklių, kurios išspręs, o ne padidins problemą:

  • Rekomenduojama atidÅŸiai perskaityti vartotojo vadovą.
  • Daugelis vairuotojų iÅ¡ naujo nustato klaidų praneÅ¡imus pakeisdami jutiklius. Rekomenduojama naudoti tik originalias atsargines dalis iÅ¡ patikimų pardavėjų. PrieÅ¡ingu atveju klaida gali vėl pasirodyti arba jutiklis, prieÅ¡ingai, nerodys problemos, dėl kurios automobilis visiÅ¡kai suges.
  • AtkÅ«rę „kietąjį atstatymą“, turite suprasti, kad įvairios transporto priemonės sistemos gali pradėti veikti netinkamai.
  • Atkuriant nustatymus per diagnostikos jungtis, visos operacijos turi bÅ«ti atliekamos maksimaliai tiksliai ir tiksliai; kitu atveju problema neiÅ¡nyks ir pakeitimų „atsukti“ bus neįmanoma. Galiausiai automobilį turėsite pristatyti į servisą, kur specialistai „atnaujins“ borto kompiuterio programinę įrangą.
  • Jei nesate tikri dėl veiksmų, kurių buvo imtasi, rekomenduojama apsilankyti aptarnavimo centre ir klaidų atstatymo operacijas patikėti profesionalams.

Ar verta atlikti transporto priemonės apÅŸiÅ«rą atsiradus klaidoms?

Šį klausimą uÅŸduoda nepatyrę vairuotojai. Atsakymas priklauso nuo to, koks praneÅ¡imas ar klaida įvyksta: jei klaidos kodas rodo jutiklių ir variklio problemas, labai rekomenduojama nedelsiant apsilankyti servise ir atlikti pilną transporto priemonės diagnostiką.

Åœinoma, tai nėra pats pigiausias variantas, tačiau jie netaupo gyvybės ir sveikatos. Jei praneÅ¡imai rodo, kad nepakanka variklio alyvos arba plovimo bakelyje nėra skysčio, Å¡ias problemas galite iÅ¡spręsti patys.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Klaidų prevencija

Åœinoma, eksploatuojant automobilį BMW E39 borto kompiuterio ekrane atsiras įvairių klaidų. Kad jos nepasikartotų taip daÅŸnai, bÅ«tina reguliariai atlikti automobilio diagnostiką, stebėti plovimo ir auÅ¡inimo skysčio, degalų ir variklio alyvos kokybę, vadovautis automobilio eksploatavimo ir prieÅŸiÅ«ros rekomendacijomis, kurias nurodo automobilių gamintojas.

Dėl minėtų operacijų bus sumaÅŸinta rimtų problemų automobilio sistemose ir mazguose rizika, o tai reikÅ¡ reikÅ¡mingą automobilio savininko laiko, pastangų ir materialinių iÅ¡teklių sutaupymą. Jei, be klaidų, BMW E39 automobilyje yra ir kitų nusiskundimų, nedelsdami perduokite jį specialistams. Faktas yra tas, kad esant nedideliems gedimams, gali bÅ«ti paslėptos rimtos problemos.

rezultatai

Apibendrinant tai, kas iÅ¡dėstyta pirmiau, reikia paÅŸymėti, kad klaidų kodų ir borto kompiuterio ekrane pasirodančių praneÅ¡imų reikÅ¡mės ÅŸinojimas leidÅŸia laiku nustatyti, kur automobilyje įvyko gedimas, ir jį paÅ¡alinti. Kai kuriuos iÅ¡ jų galima paÅ¡alinti patiems, o kitus – tik aptarnavimo centre.

Borto kompiuterio BMW e39 klaidų vertimas

Svarbiausia yra neignoruoti pasirodÅŸiusių praneÅ¡imų ir klaidų kodų, o nedelsiant suprasti jų atsiradimo prieÅŸastį ir iÅ¡spręsti automobilio komponentų ir mazgų problemas. Visi Å¡ie veiksmai lems tai, kad automobilis dirbs stabiliai ir patikimai, o eksploatuojant transporto priemonę neatsiras situacijų, kurios gali turėti įtakos vairuotojo ir keleivių gyvybei ir sveikatai. Be to, ilgą laiką ignoruojant praneÅ¡imus apie gedimą, automobilis gali rimtai sugesti, o tai savo ruoÅŸtu gerokai „sugadins“ automobilio savininko biudÅŸetą.

Åœinoma, vokiÅ¡ki BMW koncerno automobiliai garsėja savo patikimumu ir praktiÅ¡kumu. Tačiau net ir patys patikimiausi automobiliai laikui bėgant gali sugesti ir sugesti. Kad taip nenutiktų, rekomenduojama atidÅŸiai stebėti praneÅ¡imų ir klaidų atsiradimą BMW E39 prietaisų skydelyje ir stengtis laiku paÅ¡alinti jų prieÅŸastį.

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй