Naujosios „Mercedes-Benz“ C klasės pristatymas Kinijoje.
„Avtotachki“ neseniai gavo šnipinėjimo nuotraukas iš naujos kartos „Mercedes-Benz“ C klasės. Tai pirmas kartas, kai automobilio priekis buvo visiškai parodytas. Jis naudoja naują „Mercedes-Benz“ stilių, tačiau atrodo panašiai kaip „GM“ sedanas „Buick“. Stilius labai panašus.
Iš šios neryškios šnipų nuotraukos matyti, kad naujasis automobilis buvo atnaujintas naujomis šešiakampėmis oro įsiurbimo grotelėmis ir pravažiavimo rėmeliu, sumažėjo ir lempos korpuso plotas, o bendra dizaino koncepcija sutampa su naujos S klasės koncepcija. Tuo pačiu metu ant naujojo automobilio variklio skyriaus dangčio yra du išsikišimai, rodantys jo pradinę ir sportišką padėtį.
Šnipinėkite tikrus „Mercedes-Benz“ C klasės automobilius
Automobilio galas dar neatskleidžiamas, o sprendžiant iš anksčiau paskelbtų šnipų nuotraukų ir tariamų kadrų, bendras automobilio galo ilgis tapo trumpesnis, o forma įgaubta ir apvalesnė. Galiniai žibintai bus plokščio dizaino, artimesnio naujausioms CLS ir kitoms automobilių serijoms, o lemputės ertmėje bus pritaikytas naujas LED lemputės karoliukų išdėstymas.
Naujos užjūrio C klasės interjeras
Interjere įvyko milžiniški pokyčiai. Naujas automobilis yra labai panašus į anksčiau paskelbtą naująjį S klasės interjerą. Jis priima padalytą didelio ekrano dizainą ir didelį vertikalų LCD jutiklinį ekraną su centriniu valdymu. Taip pat pertvarkomas oro išleidimo anga, LCD prietaisų skydelis ir vairas. Naujoji C klasės karta taip pat atnaujina naujausią „Mercedes-Benz“ informacijos ir pramogų sistemą „MBUX“. Ši sistema integruoja pirštų atspaudų atpažinimą, veido atpažinimą, gestų valdymą, balso valdymą ir kitas funkcijas S klasės lygiu, taip pat gali užtikrinti kiekvieno keleivio sąveiką balsu.
Anksčiau buvo pranešta, kad buvo pradėti kurti naujos kartos Mercedes-Benz C klasės modeliai, o naujasis automobilis yra visiškai padidintas. Remiantis paskelbta informacija, naujos kartos buitinės Mercedes-Benz C klasės kėbulo dydis yra 4840/1820/1450 mm, o ratų bazė - 2954 mm. Palyginti su dabartinės šalyje gaminamos C klasės ilgos bazės versijos 2920 mm ratų baze, ratų bazė padidėjo 34 mm, net daugiau nei dabartinio „Mercedes-Benz“. Standartinės E klasės versijos 2939 mm ratų bazė taip pat yra 15 mm ilgesnė.
Dar praėjusių metų spalį „Beijing Benz“ kompanija Kinijoje pristatė atitinkamą „Mercedes-Benz C klasės (V206 modelis) Pekino„ Benz Automobile Co., Ltd. “atnaujinimo projekto“ projektą. Pekino „Benz Automobile Co., Ltd.“ modernizuos esamą gamybos liniją ir naudos originalą. Esami „V205“ modelių gamybos pajėgumai pasiekė 130 000 naujos kartos „Mercedes-Benz“ C klasės automobilių (V206 modelių) metinius gamybos pajėgumus.
Šių metų sausio mėnesį „Beijing Benz“ investavo 2,08 mlrd. Juanių, kad pakeistų variklių technologijas. Bendrovė nutrauks dabartinių M276 (3,0T) ir M270 (1,6T, 2,0T) variklių gamybą ir pereis prie naujos M254 1,5T ir 2,0T serijos. Variklis. Palyginti su ankstesniu M264 varikliu, ši variklių serija pasižymi geresniu našumu ir degalų ekonomija. Didžiausia 1.5T + 48V variklio galia gali siekti 200 arklio galių, o tai yra geriau nei dabartinio C1.5 modelio 260T variklis. Didžiausias sukimo momentas lieka nepakitęs - 280 Nm.
Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, naujos kartos „Mercedes-Benz“ C klasė yra pagrįsta galiniais varomaisiais „Mercedes-Benz MRA2“ platforma ir tikimasi, kad ji oficialiai pasirodys šių metų pabaigoje arba kitų metų pradžioje. Nors jis nebuvo išleistas užsienyje, „Beijing Benz“ jau iš anksto numatė laiko pakeitimui.
„Mercedes-Benz C“ klasėje šiuo metu siūlomi ne tik maži tarifai, bet ir produktų konkurencingumas tam tikrais aspektais yra silpnas, todėl šiame etape „Beijing Benz“ nori atlikti visus išankstinius pasirengimus ir kuo greičiau pristatyti naują naminį C klasės automobilį Kinijoje. gamyba.
