Pirmas įspūdis: per Maljorką su atnaujintu „Yamaha MT-09“. Pakaba reguliuojama!

Tarp penkių MT šeimos narių geriausiai parduodami MT-07 ir MT-09.

Pastaraisiais metais „Yamaha“ pasiekė pavydėtinų pardavimo rezultatų Europos MT motociklų rinkoje. Šeima yra didelė ir šiuo metu turi penkis narius pagal variklių atsargas. Du viduriniai, MT-07 ir MT-09, įtikino daugiau nei 70 procentų klientų. Nepaisant populiarumo, ateinančiais metais trijų cilindrų MT-09 patyrė dramatiškų pokyčių.

Nors saloje buvo šilta ir saulėta, mes su „Yamaha“ važiavome tiek sausais, tiek šlapiais keliais šešėlinėse vietose, todėl turėjome galimybę praktiškai patirti beveik viską, ką gali naujasis MT-09, ir dar daugiau.

Ei, kaip slovėnų kalba sakote „greitasis perjungiklis“?

Kuo geras naujas, dabar standartinis greitasis pavarų perjungiklis? Kuris iš trijų variklio nustatymų yra tinkamiausias? Ar visiškai perjungiamas TCS veikia daug? Ar tiesa, kad pats variklis, veikiantis gera energija, nepasikeitė? Kas naujo ergonomikos požiūriu, kaip standartinis priedas, kuriame yra daugiau nei 50 skirtingų dalių, gali paveikti šio natūraliai labai dinamiško ir sportiško dviračio charakterį?

Trijų cilindrų variklis yra technologijų perlas, turintis didelį sukimo momentą, kuris verčia droselį atgal, kad ausys sugertų atšiaurų garsą. Kodėl šis variklis nėra garsesnis? Būdama itin energinga, nieko keisto, kad „Yamaha“ keliems sporto skyriaus specialistams užsakė sumontuoti slankiojančią sankabą ir pilnai reguliuojamą priekinę pakabą. Štai kas jus erzino dėl dabartinio modelio, ar ne? Na, o dabar apie šį naują tikslą žinome viską ir papasakosime daug detalių, kuriomis jis pasidalins keturiuose žurnalo Autoshop puslapiuose.

Matyaj Tomajic

nuotrauka: vietinė meistro nuotrauka

Specifikacijos – Yamaha MT-09

VARIKLIS (DIZAINAS): trijų cilindrų, keturių taktų, aušinamas skysčiu, degalų įpurškimas, elektros variklio paleidimas, 3 darbo programos

JUDĖJIMAS (CM3): 847 cm3

MAKSIMALI galia (kW / AG @ aps / min): 1 kW / 85 AG esant 115 10.000 aps./min

Didžiausias sukimo momentas (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm (8500 aps./min.)

Pavarų dėžė, pavara: 6 pavarų, grandinė

RĖMAS: deimantas

Stabdžiai: priekinis diskas 298 mm, galinis diskas 245 mm, ABS standartas, TCS standartas

Pakaba: priekyje reguliuojama apversta teleskopinė šakutė, gale reguliuojamas vienas amortizatorius

GUME: 120/70-17, 180/55-17

SĖDIMO AUKŠTIS (MM): 820

KURO BAKAS (L): 14

SVORIS (su pilnu baku): 193