Pirmas įspūdis: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Nuo tada, kai jis pasirodė rinkoje prieš 13 metų, jis neabejotinai apvertė motociklų (ar bent jau motorolerių) pasaulį aukštyn kojomis. Trys rataisu dviem priekiniais ratais – naujovė, kurios iki naujovės pasirodymo rinkoje nematė joks motociklų gamintojas pasaulyje. Kažkam smirda, kažkam patinka idėja... bet atrodo, kad užteko ir paskutinės. MP3 rinkoje jau 13 metų, žinoma, skirtingų kartų ir su modifikacijomis, iš kurių naujausia rinkoje pasirodė visai neseniai.

Davidas Stropnikas neseniai išbandė mažiausią pasiūlymą 300 kubinių metrų blokas, kuris yra šalia maxi-cooterų šalia variklio dydžio. Tačiau palyginti mažas variklis, taigi ir gana kompaktiški matmenys, suteikia jam pranašumą prieš didesnius dviračius, kai važiuojant miesto centruose gana judrus. Yra postasmaksimalus greitis 120 kilometrų per valandą) ir tuo pat metu pakankamai manevringas, kad būtų galima lengvai įveikti siauras gatves ir pravažiuoti stovinčius automobilius, ir tuo pačiu metu gali važiuoti net užmiestyje.

Su MP3 300 HPE atnaujinimu (beje, kaip ir jo pirmtakai, jį galima išlaikyti išlaikant vairavimo egzaminą). B kategorijos) kitaip gavo naujų dizaino elementų. Naujas priekinis stiklas, nauja galinė dalis ir keletas kitų detalių suteikia dviračiui šiek tiek dinamiškesnę išvaizdą, apie kurią daugiau sužinosite kitame žurnalo „Avto“ numeryje.