Peugeot 208: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – Pirkimo vadovas

Viskas apie „Peugeot 208“: kainos, varikliai, stipriosios ir silpnosios pusės antrojo mažojo prancūzo kartos

La antros kartos iš Peugeot 208 – gimęs 2019 m. ir premijos laureatas Metų automobilis 2020 - Ar Pikola Prancūzų a priekinių ratų pavara sukurta tuo pačiu aukštas iš „Opel Corsa“.

Šiuose dviejuose pirkimo vadovus iš Peugeot 208 (vienas nurodo šilumines parinktis, o kitas -elektrinis e-208) išsamiai išnagrinėsime visas galimybes, pateiktas transalpinio „B segmento“ kainoraštyje: Kainos, varikliai, priedai, spektaklis, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.

Nuotraukos Peugeot 208

„Peugeot 208“: pagrindinės savybės

Antras epizodas Peugeot 208 yra Pikola pastatytas labai atsargiai ir netinka tiems, kurie ieško praktiškumo.

Tūrinis „B segmentas“ išorėje (4,06 metro – miestui daug), o viduje ne itin erdvus: aukštesni galiniai keleiviai turi kelis centimetrus galvai ir galvai. bagažinė maža.

Įranga Peugeot 208

GLI jungiamosios detalės iš Peugeot 208 Yra penki: Kaip, Aktyvus, Patrauklumas, „Allure Navi“ rinkinys e „GT Line“.

Peugeot 208 patinka

La Peugeot 208 patinka turi prieinamą kainą ir standartinė įranga vargšas:

saugumas

• 2 „ISOFIX“ tvirtinimo elementai prie galinių išorinių sėdynių
• ABS, REF ir AFU
• Automatiniai žibintai
• Automatinis avarinių žibintų įjungimas staigiai sulėtėjus
• Vairuotojo / keleivio oro pagalvės (su išjungimo valdikliu) / priekinės šoninės / užuolaidinės oro pagalvės
• ESP (įskaitant pagalbinę įkalnę)
• Padangų slėgio nuostolių indikatorius
• Padangų remonto komplektas
• ADAS (aktyvus avarinis stabdys, įspėjimas apie atstumą, įspėjimas apie vairuotojo dėmesį, eismo juostos palaikymo asistentas, greičio apribojimo aptikimas)

komfortas

• 3 galinės galvos atramos
• 1 vidinė rankena priekiniam keleiviui
• Automatiniai žibintai
• Priekiniai elektra valdomi langai
• Automatinis durų uždarymas vairuojant
• Nuotolinio valdymo centrinis užraktas
• Rankinis oro kondicionierius
• Dvigubas kanistro laikiklis už rankinio stabdžio ir po centrine konsole
• Rankinis stovėjimo stabdys
• Pavarų perjungimo indikatorius (GSI)
• Kruizo kontrolė / greičio ribotuvas su programuojamais slenksčiais
• Išoriniai veidrodžiai su integruotais posūkio rodikliais
• Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė
• Galinė sėdynė su 2/3 1/3 padalinta atlošu
• Elektrinis vairo stiprintuvas
• Vairas reguliuojamas pagal aukštį ir gylį

Interjero stilius

• Vėdinimo angos su satino profiliais
• Interjeras iš Para Blu Zephyr / Black Mistral audinio
• Prietaisų skydas ir durų plokštės su anglies efektu
• Stiklinės su matiniu juodu profiliu

Išorės stilius

• Priekiniai žnyplės su matiniu juodu įdėklu
• 15 colių LAPA lakštinio metalo ratlankiai
• Halogeniniai ir galiniai žibintai
• Halogeniniai dienos žibintai
• Juoda matinė juostelė ant galinio dangčio
• Matinės juodos spalvos radiatoriaus grotelės ir viršutinis profilis
• Matinės juodos rankenos ir išoriniai veidrodžiai
• Kėbulo spalvos galinis buferis su matiniu juodu centriniu ištraukikliu

Informacinės pramogos

• Borto kompiuteris
• „Peugeot i-Cockpit“
• Prietaisų skydelis su baltu vienspalviu centriniu ekranu
• 5 colių jutiklinis ekranas, baltas / juodas su „Bluetooth“ DAB radiju (4 garsiakalbiai, 1 USB duomenys / įkrovimas, 1 12 V)

Peugeot 208 Active

La Peugeot 208 Active - šiek tiek apšiuręs - kainuoja 1.300 eurų daugiau nei Like su tokiu pat varikliu, ir priduria:

saugumas

• Išplėstinis kelio ženklų atpažinimas

komfortas

• 2 vidinės rankenos galiniams keleiviams
• Elektriniai priekiniai elektriniai langai su nuspaudimo sekos nustatymo priemone
• Bagažo skyrius su šoninėmis kišenėmis
• Elektra reguliuojami ir šildomi veidrodėliai
• Odinis vairas su integruotais valdikliais

Interjero stilius

• Ventiliacijos angos su chromuotais profiliais
• Interjeras iš Pneuma 3D juodos / antracito pilkos spalvos audinio.
• Vidinės chromuotos durų atidarymo rankenos
• Durų plokštės su oranžinėmis siūlėmis ir detalėmis
• Prietaisų skydelis su chromo įdėklu
• „Perjungimo jungikliai“ su chromuotu profiliu

Išorės stilius

• Priekiniai nagai su LED DRL
• 16 "PLAKA lakštinio metalo diskai
• Eco LED žibintai
• Blizgi juoda juostelė ant bagažinės dangčio
• Radiatoriaus grotelės su chromuotomis detalėmis
• Kūno spalvos išorinės rankenos ir išoriniai veidrodžiai
• Blizgus juodas galinis spoileris

Informacinės pramogos

• Prietaisų skydelis su 3,5 colio spalvotu ekranu
• 7 colių jutiklinis ekranas su veidrodiniu ekranu („Apple CarPlay“ / „Android Auto“ / „MirrorLink“) ir 6 papildomi ekranai

„Peugeot 208 Allure“

La „Peugeot 208 Allure“ - brangu ir bloga - kainuoja 1.800 XNUMX eurų daugiau nei Active su tuo pačiu varikliu ir priduria:

saugumas

• „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba

komfortas

• Elektriniai ir nuoseklūs galiniai langai nuo suspaudimo
• Vienos zonos automatinė klimato kontrolė
• Važiavimo režimas (normalus / ekonomiškas su mechanine pavarų dėže)
• Vairavimo režimas (normalus / ekologiškas / sportinis su automatiniu pakeitimu)
• Aukštos konsolės elektrinis stovėjimo stabdys su priekiniu centriniu porankiu
• Pradžia be rakto
• Elektrochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis
• Elektra sulankstomi veidrodžiai
• Galiniai stovėjimo jutikliai
• Automatinis valytuvas

Interjero stilius

• Interjeras su jaukiu antracito pilkos spalvos / TEP Black Mistral audiniu
• Durų plokštės su siūlėmis ir Azzuro detalėmis
• Speciali mechaninė pavarų dėžė su chromuotu įdėklu

Išorės stilius

• 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai SOHO
• LED galiniai žibintai
• Kėbulo spalvos galinis buferis su blizgiu juodu centriniu ištraukikliu
• Prieigos slenksčio apšvietimas

Informacinės pramogos

• 1 papildomas priekinis USB įkrovimas ir 2 galinis USB įkrovimas
• „Peugeot i-Cockpit 3D“ su 10 colių 3D skaitmeniniu ekranu

„Peugeot 208 Allure Navi Pack“

La „Peugeot 208 Allure Navi Pack“ - brangusis ir vargšas - stovi kaip Allure ir priduria:

Informacinės pramogos

• Prietaisų skydelis su 3,5 colio spalvotu ekranu (pakeičia „Peugeot i-Cockpit 3D“)
• 7 colių jutiklinis ekranas su prijungta XNUMXD navigacija

„Peugeot 208 GT Line“.

La „Peugeot 208 GT Line“. – gana brangus – būtent tokią versiją norėtume rekomenduoti, kainuoja 1.800 eurų daugiau nei Allure su tokiu pat varikliu ir priduria:

saugumas

• „Isofix“ tvirtinimas priekinėje keleivio sėdynėje
• ADAS (3 autonominė avarinio stabdymo sistema, dienos ir nakties susidūrimo išvengimo sistema)

komfortas

• 1 vidinė priekinė rankena vairuotojo pusėje
• Vairavimo režimas (normalus / ekologiškas / sportinis)
• LED priekinis lubų šviestuvas „I-Dome“ su priekiniais ir galiniais LED skaitymo žibintais
• Keleivio sėdynė su rankiniu aukščio reguliavimu
• Priekiniai parkavimo jutikliai
• „VisioPark“ 180 ° (180 ° galinė kamera)

Interjero stilius

• Aliuminio durų slenksčių apsaugos
• Aplinkinis 8 spalvų apšvietimas prietaisų skydelyje ir durų plokštėse
• Interjeras iš „Black Capy“ / „TEP Black Mistral“ audinio
• Durų plokštės su dygsniuotomis ir kalkių detalėmis
• Aliuminio pedalas
• Elektrochrominis vidinis veidrodis „be rėmelio“
• Juodos spalvos „Mistral“ lubų apmušalai
• Sportinės sėdynės
• „GT Line“ priekiniai ir galiniai kilimėliai
• Pilno grūdo perforuotas odinis vairas su kalkių susiuvimu ir GT ženkleliu.

Išorės stilius

• „GT Line“ piktograma
• Lengvojo lydinio ratlankiai CAMDEN 17 ″ su atsarginiu ratu
• Dvigubas chromuotas išmetimo vamzdis (tik „PureTech 130“)
• Radiatoriaus grotelės su chromuotomis viršutinėmis dalimis
• „GT Line“ logotipas šonuose.
• Ratų arkos apdaila blizgios juodos spalvos
• Visi „Peugeot“ LED žibintai su tolimųjų šviesų pagalba
• Blizgantys juodos spalvos išoriniai veidrodžiai
• Galiniai langai ir tamsintas galinis stiklas

Peugeot 208: modeliai ir sąrašo kainos

Žemiau rasite visas versijų funkcijas Peugeot 208, Diapazonas varikliai iš Pikola Prancūzų kalba susideda iš keturių vienetų, kurie nėra labai ištroškę kuro:

• trijų cilindrų benzininis variklis 1.2 su 75 AG
• 1.2 AG „PureTech“ trijų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi
• 1.2 AG „PureTech“ trijų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi
• turbodyzelinis 1.5 BlueHDi su 102 AG.

„Peugeot 208 PureTech 75“ (nuo 15.150 XNUMX eurų)

La Peugeot 208 PureTech 75 (Kainos iki 16.450 EUR) – „bazinis“ variantas Pikola del Leone – kalnas variklis Tylus, didelis sukimo momentas (111 Nm) ir gali visiškai reaguoti esant mažoms apsukoms.

„Peugeot 208 PureTech 100“ (nuo 17.850 XNUMX eurų)

La Peugeot 208 PureTech 100 (Kainos iki 23.250 eurų) – benzininė versija, kurią galime rekomenduoti – išlaiko variklis turtingas sukimo momentas (205 Nm) su dideliu poslinkiu (1.2), palyginti su tuo, ką siūlo konkurentai. Puiku Automatinė pavarų dėžė EAT8 (hidraulinis transformatorius) su 8 pavarų perdavimo skaičiais.

„Peugeot 208 PureTech 130“ (24.950 XNUMX eurų)

La Peugeot 208 PureTech 130galima tik kartu su puikiu Automatinė pavarų dėžė EAT8, yra agresyviausias transalpinio „B segmento“ variantas: vienas Pikola patogus ir greitas („0-100“ per 8,7 sekundės).

„Peugeot 208 BlueHDi“ (nuo 18.350 XNUMX XNUMX eurų)

La Peugeot 208 BlueHDi (Kainos iki 23.250 XNUMX eurų) yra vienintelis antrosios serijos dyzelinis variantas Pikola del Leone yra labai malonus „B segmentas“ posūkiams.

„Peugeot 208“: pasirinkimai

La standartinė įranga iš Peugeot 208 Active mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas dviem neprivaloma pagrindai: i lengvojo lydinio ratlankiai nuo 16 colių (550 eurų benzininiams varikliams, 535 eurai dyzeliniams varikliams) ir parktronic iš paskos su Visiopark 180 ° (500 eurų). Ten TV kamera nugara taip pat atrodys gerai Patrauklumas (250 eurų) kartu su Vairavimo pagalbos sistema (600 € už mechaninės pavarų dėžės variantus – Prisitaikanti kruizo kontrolė 3D e Autonominė avarinio stabdymo sistema 3  - Aš Papildomas 800 eurų už automatines versijas su papildymu Juostos padėties nustatymo asistentas) ir visos 3D prijungtos navigacijos 10 colių HD (800 евро).

Apie „Allure Navi“ rinkinys pridėtume galinę kamerą ir Ciel panoraminis stogas pagamintas iš krištolo su rankų darbo užuolaida (500 eurų): pastarąją taip pat verta įsigyti „GT Line“ su Vairavimo pagalbos sistema (300 eurų, 500 eurų „Drive Assist Plus“ sistema versijose su automatine pavarų dėže) ir navigatoriumi.

Naudotas Peugeot 208

La antros kartos iš Peugeot 208 jis buvo neseniai įtrauktas į sąrašą, todėl jo negalima rasti panaudoto. Tačiau yra pavyzdžių km nulis „PureTech 75 Active“ galima įsigyti už mažiau nei 12.000 XNUMX eurų.

„Peugeot e-208“ nuotraukos

„Peugeot e-208“: pagrindinės charakteristikos

La „Peugeot e-208“ yra mažas elektrinis a priekinių ratų pavara pastatytas tame pačiame aukšte kaip „Opel Corsa-e“: Santykinai kompaktiškas „B segmentas“, surinktas labai atsargiai. Privalumai ir trūkumai skiltyje „Praktiškumas“: jei tiesa, kad trijų žmonių nugaroje yra pakankamai vietos, tai lygiai taip pat tiesa, kad galvai ir kojoms yra keli centimetrai. nepamirštant bagažinė mažas…

„Peugeot e-208“ įranga

GLI jungiamosios detalės iš „Peugeot e-208“ Ten yra keturi: Aktyvus, Patrauklumas, „GT Line“ e GT.

„Peugeot e-208 Active“

La „Peugeot e-208 Active“ – versija, kurią norėtume rekomenduoti – turi šiek tiek prastą standartinę įrangą:

saugumas

• 2 „ISOFIX“ tvirtinimo elementai prie galinių išorinių sėdynių
• ABS, REF ir AFU
• Automatiniai žibintai
• Automatinis avarinių žibintų įjungimas staigiai sulėtėjus
• Vairuotojo / keleivio oro pagalvės (su išjungimo valdikliu) / priekinės šoninės / užuolaidinės oro pagalvės
• ESP (įskaitant pagalbinę įkalnę)
• Padangų slėgio nuostolių indikatorius
• Padangų remonto komplektas
• Išplėstinis kelio ženklų atpažinimas
• „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba
• ADAS (aktyvus avarinis stabdys, įspėjimas apie atstumą, įspėjimas apie vairuotojo dėmesį, eismo juostos išlaikymo asistentas, greičio apribojimo aptikimas, autonominė avarinio stabdymo sistema 3)

komfortas

• 3 galinės galvos atramos
• 1 vidinė rankena priekiniam keleiviui
• 2 vidinės rankenos galiniams keleiviams
• Automatiniai žibintai
• Elektriniai priekiniai elektriniai langai su nuspaudimo sekos nustatymo priemone
• Automatinis durų uždarymas vairuojant
• Nuotolinio valdymo centrinis užraktas
• Vienos zonos automatinė klimato kontrolė
• Dvigubas kanistro laikiklis už rankinio stabdžio ir po centrine konsole
• Vairavimo režimas (normalus / ekologiškas / sportinis)
• Aukštos konsolės elektrinis stovėjimo stabdys su priekiniu centriniu porankiu
• Pradžia be rakto
• Kruizo kontrolė / greičio ribotuvas su programuojamais slenksčiais
• Išoriniai veidrodžiai su integruotais posūkio rodikliais
• Elektra reguliuojami ir šildomi veidrodėliai
• Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė
• Galinė sėdynė su 2/3 1/3 padalinta atlošu
• Elektrinis vairo stiprintuvas
• Automatinis valytuvas
• Bagažo skyrius su šoninėmis kišenėmis
• Odinis vairas su integruotais valdikliais
• Vairas reguliuojamas pagal aukštį ir gylį

Interjero stilius

• Ventiliacijos angos su chromuotais profiliais
• Interjeras iš Pneuma 3D juodos / antracito pilkos spalvos audinio.
• Vidinės chromuotos durų atidarymo rankenos
• Prietaisų skydelis ir durų skydeliai su oranžiniu susiuvimu ir detalėmis
• Prietaisų skydelis su chromo įdėklu
• „Perjungimo jungikliai“ su chromuotu profiliu

Išorės stilius

• Priekiniai nagai su LED DRL
• Paryškintos piktogramos
• 16 "PLAKA lakštinio metalo diskai
• Eco LED žibintai
• Blizgi juoda juostelė ant bagažinės dangčio
• Priekinės grotelės su kūno spalvos detalėmis
• Vaivorykštės liūto logotipas
• Kūno spalvos išorinės rankenos ir išoriniai veidrodžiai
• Ratų arkos apdaila blizgios juodos spalvos
• Kėbulo spalvos galinis buferis su matiniu juodu centriniu ištraukikliu
• Blizgus juodas galinis spoileris

Informacinės pramogos

• 1 papildomas USB įkrovimo prievadas ir 2 galiniai USB prievadai
• Borto kompiuteris
• „Peugeot i-Cockpit“
• Prietaisų skydelis su 3,5 colio spalvotu ekranu
• 7 colių jutiklinis ekranas su veidrodiniu ekranu ir 6 garsiakalbiais

papildymas

• Vienfazis OBC 7,4 kW (įmontuotas įkroviklis)
• Buitinis įkrovimo kabelis 2 tipo / EF „Schuko“ lizdas

Peugeot e-208 Allure

La Peugeot e-208 Allure jis turi prastą standartinę įrangą, kainuoja 1.200 eurų daugiau nei „Active“ ir priduria:

komfortas

• Elektriniai ir nuoseklūs galiniai langai nuo suspaudimo
• Elektrochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis
• Elektra sulankstomi veidrodžiai
• Galiniai stovėjimo jutikliai

Interjero stilius

• Interjeras su jaukiu antracito pilkos spalvos / TEP Black Mistral audiniu
• Durų plokštės su siūlėmis ir Azzuro detalėmis

Išorės stilius

• 16 colių „Elborn“ lengvojo lydinio ratlankiai
• LED galiniai žibintai
• Kėbulo spalvos galinis buferis su blizgiu juodu centriniu ištraukikliu
• Prieigos slenksčio apšvietimas

Informacinės pramogos

• „Peugeot i-Cockpit 3D“ su 10 colių 3D skaitmeniniu ekranu

„Peugeot e-208 GT Line“

La „Peugeot e-208 GT Line“ – pasižymi prasta standartine įranga, bet ir kaina įdomu – kainuoja 1.800 eurų daugiau nei Allure, ir priduria:

saugumas

• „Isofix“ tvirtinimas priekinėje keleivio sėdynėje

komfortas

• 1 vidinė priekinė rankena vairuotojo pusėje
• LED priekinis lubų šviestuvas „I-Dome“ su priekiniais ir galiniais LED skaitymo žibintais
• Keleivio sėdynė su rankiniu aukščio reguliavimu
• Priekiniai parkavimo jutikliai
• „VisioPark“ 180 ° kampu

Interjero stilius

• Aliuminio durų slenksčių apsaugos
• 8 spalvų aplinkos apšvietimas prietaisų skydelyje ir durų plokštėse
• Interjeras iš „Black Capy“ / „TEP Black Mistral“ audinio
• Durų plokštės su dygsniuotomis ir kalkių detalėmis
• Aliuminio pedalas
• Elektrochrominis vidinis veidrodis „be rėmelio“
• Juodos spalvos „Mistral“ lubų apmušalai
• Sportinės sėdynės
• „GT Line“ priekiniai ir galiniai kilimėliai
• Pilno grūdo perforuotas odinis vairas su kalkių susiuvimu ir GT ženkleliu.

Išorės stilius

• „GT Line“ piktograma
• 17 colių SHAW lengvojo lydinio ratlankiai
• Radiatoriaus grotelės su chromuotomis viršutinėmis dalimis
• Visi „Peugeot“ LED žibintai su tolimųjų šviesų pagalba
• Blizgantys juodos spalvos išoriniai veidrodžiai
• Galiniai langai ir tamsintas galinis stiklas

Peugeot e-208 GT

La Peugeot e-208 GT – turtingas, bet brangus – kainuoja 1.800 eurų daugiau nei GT Line ir priduria:

saugumas

• ADAS („Active Blind Corner Assist“, „Drive Assist Plus“)

komfortas

• Įėjimas ir paleidimas be rakto
• Šildomos priekinės sėdynės

Interjero stilius

• Interjeras: Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral

Išorės stilius

• GT piktograma

Informacinės pramogos

• 10 colių jutiklinis ekranas su 3D navigacija

Peugeot e-208: modeliai ir sąrašo kainos

Žemiau rasite visas funkcijas „Peugeot e-208“,  mažas elektrinis del Leone yra diapazonas varikliai susideda iš vieno bloko:

• 136 AG elektros variklis

„Peugeot e-208“ (nuo 33.600 XNUMX eurų)

Labai tylus „Peugeot e-208“ (Kainos iki 38.400 eurų) rinkiniai variklis greitas - "0-100" per 8,1 sekundės - ir turtingas sukimo momentas (260 Nm), tačiau posūkiuose nėra labai judrus dėl svoris aukštas. Tvarko pradedantiesiems vairuotojams (ačiū patvirtintas pajėgumas 77 AG), komplektai baterijos 50 kWh ir turiautonomija 340 km (turiu pasakyti, kad yra konkurentų su talpesnėmis baterijomis, galinčiomis važiuoti daugiau kelio su įkrovimu).

Peugeot e-208: pasirenkamas gli

La standartinė įranga iš „Peugeot e-208 Active“ mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas dviem neprivaloma pagrindai: i lengvojo lydinio ratlankiai nuo 16 colių (335 eurai) ir parktronic iš paskos su Visiopark 180 ° (500 eurų). Galinio vaizdo kamera taip pat atrodys gerai Patrauklumas (250 eurų) kartu su „3D Connected Navigation 10 ″ HD (800 eurų) ir kt. Ciel panoraminis stogas pagamintas iš krištolo su rankų darbo užuolaida (500 eurų).

Paskutinį priedą taip pat reikėtų įsigyti adresu „GT Line“ (kartu suAktyvus aklo kampo asistentas – 150 eurų – ir navigatorius) ir toliau GT.

„Peugeot e-208“ autonomija

La Peugeot skelbiaautonomija di 340 km už e-208 m... Kalbant apie laiką pasikrauti su 7,4 kW sieniniu bloku užtrunka septynias su puse valandos ir 30 minučių, kad 80% greitas įkroviklis įkrautų 100%.