Peugeot e-208 – realus atstumas iki 290 km esant 90 km/h greičiui, bet mažesnis nei 190 km esant 120 km/h greičiui [vaizdo įrašas]

Bjornas Nylandas patikrino tikrąjį Peugeot e-208 galios rezervą. Problema svarbi, nes ta pati bazė naudojama „Opel Corsa-e“, „DS 3 Crossback E-Tense“ ar „Peugeot e-2008“, todėl jų rezultatus reikėtų nesunkiai numanyti iš „e-208“ pasiektų rezultatų. „Nyland“ išbandytas elektrinis „Peugeot“ puikiai veikė važiuojant nedideliu greičiu, tačiau prastai važiuojant 120 km/val.

Peugeot e-208, techninės charakteristikos:

• segmentas: B,
• akumuliatoriaus talpa: ~ 46 (50) kWh,
• nurodytas diapazonas: 340 WLTP vienetų, 291 km realus nuotolis mišriu režimu [apskaičiuota www.elektrowoz.pl],
• galia: 100 kW (136 AG)
• sukimo momentas: 260 Nm,
• vairuoti: priekinių ratų pavara (FWD),
• kaina: nuo 124 900 PLN, nuo 146 100 PLN parodytoje GT versijoje,
• varzybos: Opel Corsa-e (ta pati bazė), Renault Zoe (didesnis akumuliatorius), BMW i3 (brangesnis), Hyundai Kona Electric (B-SUV segmentas), Kia e-Soul (B-SUV segmentas).

Peugeot e-208 - diapazono testas

Bjornas Nylandas savo bandymus atlieka tuo pačiu maršrutu, galbūt panašiomis sąlygomis, todėl jo matavimai leidžia realiai palyginti skirtingus automobilius. Deja, naudojant e-208 buvo patvirtinta tai, ką pranešė kiti „YouTube“ vartotojai: PSA grupės e-CMP transporto priemonių su 50 kWh akumuliatoriumi linija yra vidutiniškai gerajei ketiname juos greitai nuvaryti. Rezultatai ne ką geresni nei ankstesnės kartos Renault Zoe.

Atliekant matavimus vyravo keli laipsniai šilumos, tad prie 20+ laipsnių maksimalus diapazonas bus kiek didesnis.

> Ar tikrasis Peugeot e-2008 atstumas yra tik 240 kilometrų?

„Peugeot e-208 GT“ su visiškai įkrauta baterija gali nuvažiuoti iki 292 kilometrų 90 km/h greičiu.... Tai duoda realias sąnaudas 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Daugiau nei BMW i3, mažiau nei VW e-Up ar net e-Golf. Beje, „Nyland“ paskaičiavo, kad akumuliatoriaus naudingoji galia siekia vos 45 kWh. Kiti vartotojai praneša apie 46 kWh:

Greitas važiavimas dideliais atstumais gali būti prasmingas, kai turime prieigą prie daugybės 100 kW įkrovimo stotelių. 120 km/h greičiu „Peugeot e-208“ gali įveikti 187 kilometrus. ir tai su sąlyga, kad akumuliatorių iškrauname iki nulio. Jei atsižvelgsime į reikiamą maržą pasiekti įkrovimo stotelę ir maksimalią įkrovimo galią, išeitų, kad turime apie 130 km.

Tai reiškia, kad Peugeot e-208 ir kiti e-CMP automobiliai su 50 kWh baterija (bendra talpa) yra tinkami greitai važiuoti 100-150 kilometrų spinduliu. Jie jausis daug geriau. mieste, kur nedidelis greitis leis jiems įveikti apie 300 ar net daugiau kilometrų – čia Lemiamas veiksnys yra WLTP procedūros rezultatas, kuris duoda 340 vienetų.

> Peugeot e-208 ir greitas įkrovimas: ~ 100 kW tik iki 16 proc., tada ~ 76-78 kW ir palaipsniui mažėja

Jei svarstysime daugiau nei 300 kilometrų ilgio maršrutą, geriau tinka „Hyundai-Kia“ automobiliai su 64 kWh akumuliatoriais.

Čia yra visas vaizdo įrašas:

Tai gali jus sudominti: