"Peugeot Looxor 50"
Turinys
Dideli 16 colių penkių stipinų ratai užbaigia modernų „Looxor“ dizainą, kurį palaiko plieninio vamzdžio rėmas. Ypač malonūs galiniai posūkio rodikliai, kurių įsivaizduojama linija iš vienos pusės eina į motorolerio korpusą, o kitoje - į galinį žibintą.
Po sėdyne liemenyje yra vieta šalmui laikyti. Prieš jus su šypsena pasitinka mėnulio formos žibintas, flirtuojantis su posūkio signalais pakraščiuose. Viršuje yra kaukė (a), kurioje paslėpti prietaisai: didelis analoginis spidometras ir iš pirmo žvilgsnio nesuprantami skaitmeniniai matuokliai su brūkšniais, kurie rodo sunaudotą kurą, ridą ir valandas.
Turintiems ilgesnes kojas erzins pernelyg plastiška aplinka, nes jie greitai susidėvi keliais, kai vietos yra nedaug.
Peugeot 50 cm50 piltuvą varo oru aušinamas dvitaktis variklis. Jis ne visai veržlus, bet ir ne per daug tingus. Įsibėgėjimas sklandus, nėra įdubimų. Kai terminalo greitis nesiekia 100 kilometrų per valandą, klaidžioti po atšiaurų miesto centrą – vienas malonumas, o (pernelyg) greito judėjimo dalyviai nesunkiai aplenks miesto prieigose. Yra geresnių ir saugesnių pasirinkimų nei didesnis, galingesnis XNUMXcc Looxor.
Dėl 16 colių ratų vairuotojas turi būti šiek tiek dėmesingesnis ir turėti tam tikros patirties. Katalizuota išmetimo sistema ir tūris atitinka Europos standartus, todėl mažasis liūtas sukasi kaip kaimyno katė.
Būkite atsargūs su stabdžiais. Priekinis diskas yra per šiurkštus ir gali būti mirtinas ant lygaus miesto asfalto, jei netinkamai dozuojamas. Galinis būgnas savo užduotis atlieka patenkinamai, nes, nepaisant galinio rato fiksavimo, jis praktiškai nematomas. Staigiau stabdant, taip pat važiuojant nelygiu paviršiumi, priekyje
„Paioli“ teleskopinė šakutė reaguoja taip, kaip tikėtasi, o tai nėra galinio centrinio smūgio atveju.
Su savo elegancijos tendencija „Looxor“ ypač patiks tiems, kurie nori paprastos transporto formos miesto centrams ir tuo pačiu trečiąjį tūkstantmetį būti „šaunūs“ ir „stilingi“. Na, metai nėra kliūtis.
Tačiau pagalvojus, esu tikras, kad mini sijonas geriausiai tinka prie „Looxor“. Bet karvė. Bent jau taip yra su italais, kurie perka daugiausia motorolerių ant didelių ratų.
"Peugeot Looxor 50"
variklis: 1 cilindras - 2 taktas - aušinamas oru - nendrinis vožtuvas - anga ir eiga 40 × 39 mm - elektroninis uždegimas - karbiuratorius f 1 mm su automatiniu droseliu - atskiras alyvos siurblys - elektroninis uždegimas - elektrinis ir starteris
Suma: 49, 1 cm3
Maksimali galia: 2 kW (9 AG) esant 4 aps./min
Maksimalus sukimo momentas: 4, 6 Nm esant 5 600 aps./min
Energijos perdavimas: automatinė išcentrinė sankaba - bepakopė automatinė pavarų dėžė - diržinė pavara - pavara ant rato
Rėmas ir pakaba: vieno vamzdžio rėmas, Paioli f 28 mm priekinė teleskopinė šakė, galinis centrinis amortizatorius - ratų bazė 1311 mm
Padangos: priekyje 80 / 80-16, gale 100 / 70-16
Stabdžiai: priekinis diskas f 226 mm, galinis būgnas f 110 mm
Didmeninė prekyba obuoliais: ilgis 1920 mm - plotis 720 mm - aukštis 1130 mm - sėdynės aukštis nuo grindų 800 mm - kuro bakas 8 l - svoris (gamyklinis) 94 kg
MŪSŲ MATAVIMAI
Pagreitis:
Tipiškame šlaite (nuolydis 24%; 0-100 m): 25, 34 sek.
Kelio lygyje (0–100 m): 14, 72 s
Vartojimas: 3 l / 1 km
Masė su skysčiais (ir įrankiais): 98 kg
Vakarienė
Variklio kaina: 1.751.93 eurų
MŪSŲ VERTINIMAS
VERTINIMAS: 4/5
ATSTOVAVIMAS IR PARDAVIMAS
Oficialus pardavėjas: Dd klasė, Zaloška 171, (01/54 84 789), Liubliana
Primoж манrman
NUOTRAUKA: Uro П Potoкnik
Техническая информация
variklis: 1 cilindras - 2 taktas - aušinamas oru - mentelinis vožtuvas - anga ir eiga 40 × 39,1 mm - elektroninis uždegimas - karbiuratorius f 14 mm su automatiniu droseliu - atskiras alyvos siurblys - elektroninis uždegimas - elektrinis ir starteris
Sukimo momentas: 4,6 Nm esant 5,600 aps./min
Energijos perdavimas: automatinė išcentrinė sankaba - bepakopė automatinė pavarų dėžė - diržinė pavara - pavara ant rato
Rėmas: vieno vamzdžio rėmas, Paioli f 28 mm priekinė teleskopinė šakė, galinis centrinis amortizatorius - ratų bazė 1311 mm
Stabdžiai: priekinis diskas f 226 mm, galinis būgnas f 110 mm
masė: ilgis 1920 mm - plotis 720 mm - aukštis 1130 mm - sėdynės aukštis nuo grindų 800 mm - kuro bakas 8 l - svoris (gamyklinis) 94 kg
