Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Visiems sunku įsigyti automobilį sielai, kartais reikia būti racionaliam ir derinti kelis veiksnius. Sportinį kupė lengvai nepastebi šeima (nors tėtis tikriausiai apsidžiaugtų tokį turėdamas), o vairuotojas vienas su šeimyniniu mikroautobusu – taip pat ne pergalingas derinys. Tačiau daugeliui šeimų tinkamas derinys yra universali transporto priemonė, tokia kaip Peugeot Partner, ypač aukščiausios versijos Tepee. Kalbant apie patogumą, forma yra nereikšminga.

Tačiau tiek „Citroen Berlingo“, tiek „Peugeot Partner“ pasirūpino, kad jų forma taptų neatsiejama mūsų kasdienio gyvenimo dalimi. Slovėnijos keliuose taip pat yra daug tokių automobilių. Tokios kaip bandomosios vigvamos buvo skirtos šeimai, paprastos, gal net be galinių langų ir, žinoma, verslo. Ir tada yra trečiųjų šių mašinų naudotojų, kurie ryte naudoja tokią mašiną verslo tikslais, o po pietų „darbinis“ automobilis virsta padoriu šeimos transportu. Abiem atvejais patogumas išsiskiria labiau nei forma.

Verslo reikmėms patogi didelė ir prieinama bagažinė, o šeimos reikmėms – galinės šoninės stumdomos durys žymiai palengvina priėjimą prie galinio suoliuko. Na, o bandomasis automobilis iš viso neturėjo galinio suoliuko, nes automobilis turėjo tris atskiras sėdynes, po kurių buvo dar dvi sėdynės. Septynių vietų derinys leidžia vežti septynis žmones, tačiau, kita vertus, viduje yra mažiau vietos dėl papildomų sėdynių. Net ir gale galima nulenkti tik atlošus, o visa kita liks bagažinėje. O tai reiškia, kad dėl jų itin maža, be to, daug kas pasiilgs galinės riedėjimo, o tai ne dėl šeštos ir septintos sėdynės. Tačiau trūkstamas ritinys nesugriauna šeimos malonumo. Bandomasis automobilis turi daugybę saugos ir pagalbinių sistemų už tinkamą kainą.

Kai kurie taip pat naudoja papildomą įrangą, tačiau galų gale automobilis aprūpintas 120 „arklio galių“ dyzeliniu varikliu, kuris vidutiniškai sunaudoja nuo 4 iki 5 litrų 100 kilometrų, ir, be kita ko, vienu varikliu. navigacijos įrenginys, atbulinės eigos kamera ir automatinė avarinio stabdymo sistema, kurios kaina šiek tiek didesnė nei 18 2.800 eurų. Ir tai su septyniomis sėdynėmis. Tačiau jei vairuotojui ar šeimai jų nereikia, juos galima lengvai nuimti ir antroje, ir antroje eilėse ir gauti iki XNUMX kubinių decimetrų naudingo tūrio. Tada vis dar stebiesi, kodėl savarankiškai dirbantys žmonės jį taip myli?

Sebastianas Plevnyakas, nuotrauka: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Pagrindiniai duomenys

Bazinė modelio kaina:	22.530 €
Bandymo modelio kaina:	25.034 €
Galia:	88kW (120 KM)

Kaina (iki 100.000 XNUMX km arba penkerius metus)

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1.560 cm3 - didžiausia galia 88 kW (120 AG) esant 3.500 300 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.750 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	priekinių ratų variklis - 6 greičio mechaninė pavarų dėžė - padangos 205/65 R 15.
Talpa:	didžiausias greitis 180 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas per 11,4 s - degalų sąnaudos (ECE) 4,4 l/100 km, CO2 emisija 115 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.398 kg - leistina bendroji masė 2.060 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.384 mm – plotis 1.810 mm – aukštis 1.801 mm – ratų bazė 2.728 mm – bagažinė 675–3.000 53 l – kuro bakas XNUMX l.