Mokamas kelias Maskva-Sankt Peterburgas - detali schema, žemėlapis, anga
Pagal kelių kokybę galima spręsti apie valstybės išsivystymo lygį. Šiuo atžvilgiu Rusijai dar laukia ilgas kelias, pakanka keliauti per užmiestį, kad tuo įsitikintum. Tačiau vyriausybė imasi priemonių situacijai ištaisyti.
Apie Centrinio žiedinio kelio - Centrinio žiedinio kelio statybą jau rašėme mūsų portalo Vodi.su puslapiuose, taip pat palietėme mokamų greitkelių Rusijoje temą.
Šiandien, ruošiantis FIFA pasaulio čempionatui, kuris vyks 2018 m., vyksta didelio masto kelių tiesimas, o vienas iš šių statybos etapų yra mokamas greitkelis Maskva – Sankt Peterburgas, į kurį dedamos didelės viltys:
- pirma, tai sumažins spūstis Rossijos federaliniame greitkelyje, kuris negali susidoroti su padidėjusiu transporto priemonių srautu;
- antra, čempionato svečiams įrodys, kad senas posakis apie „dvi pagrindines Rusijos bėdas“ šiuo metu praranda prasmę.
Pagal projektą bendras šios itin modernios magistralės ilgis turėtų siekti 684 kilometrus.
Jis bus pilnai apšviestas, eismo juostų skaičius abiem kryptimis bus nuo keturių iki dešimties skirtingose vietose. Maksimalus greitis sieks 150 km/val. Vienos juostos plotis beveik keturi metrai – 3,75 m, skiriamosios juostos plotis – nuo penkių iki šešių metrų.
Kaip parodyta bendrajame plane, želdiniai bus sodinami per visą ilgį, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai. Tose vietose, kur greitkelis eis per apgyvendintas vietoves, bus įrengtos triukšmo užtvaros. Aplinkosaugininkų įsikišimo dėka bus įrengtos ir galvijų perėjos (juk trasa eis per žemės ūkio vietoves), plento korpuse taip pat bus įrengti tuneliai laukiniams gyvūnams judėti. Taip pat statomi efektyvūs nuotekų valymo įrenginiai.
Saugumui padidinti įrengiamos daug energijos sunaudojančios barjerinės tvoros. Visas kelio ženklinimas bus padengtas mažai toksiškais dažais. Kuriama speciali kelio ženklų ir rodiklių įrengimo sistema.
Greitkelis Maskva–Sankt Peterburgas taip pat yra sudėtingas statinys inžineriniu požiūriu. Dizaineriai planuoja, kad per visą jo ilgį bus:
- 36 kelių lygių stotys;
- 325 dirbtiniai statiniai – tiltai, viadukai, tuneliai, viadukai.
Kelionės kaina kol kas tiksliai nežinoma, juolab, kad mokami tik kai kurie ruožai, nors nemokamuose ruožuose maksimalus greitis neviršys 80-90 km/val.
Jei norite įsibėgėti iki 150 kilometrų, už tokį malonumą skirtinguose segmentuose turėsite sumokėti nuo 1,60 rublių. iki keturių rublių už kilometrą.
O norint šiuo keliu nuvykti iš Maskvos į Sankt Peterburgą, teks sumokėti nuo 600 iki 1200 rublių.
Tie vairuotojai, kurie nenori mokėti tokių pinigų arba ypač neskuba, gali važiuoti „Rusijos“ greitkeliu.
Mokamo greitkelio Maskva-Sankt Peterburgas tiesimo kronika
Kaip dažniausiai būna, sprendimas tiesti trasą buvo priimtas seniai. 2006 metų. Po to ilgą laiką buvo rengiamas projektas, tada buvo atrenkami koncesininkai, projektai buvo perdaryti naujiems rangovams, buvo pagrįsta ekonominė pusė.
Parengiamieji darbai prasidėjo 2010 m., o iškart prasidėjo protestai dėl statyboms skirtų plynų kirtimų Chimkų miške.
2012 m. sausį buvo pradėtas rekonstruoti transporto mazgas Maskvos žiedinio kelio 78 km ties Busino – čia bus pradėtas naujas transporto maršrutas.
Iki 2014 m. gruodžio pradžios planuojama pradėti eksploatuoti kai kuriuos ruožus Maskvos srityje, todėl bus galima sumažinti jau veikiančių greitkelių apkrovą ir pagerinti situaciją dėl kamščių.
Tačiau labai sunku rasti 100% patikimą informaciją, nes statybų planai nuolat keičiasi.
Ne itin teigiamai apie greitkelį kalba ir paprasti vairuotojai, kurie piktinasi paprastu faktu: „kodėl reikia mokėti kelių mokestį, kuris būtent ir panaudojamas tokių greitkelių tiesimui? Valstybė už mūsų pinigus tiesia greitkelius, o už keliones jais dar turime mokėti...“
Dar norisi tikėtis, kad iki 2018-ųjų trasa tikrai bus pilnai paruošta, o Pasaulio futbolo čempionato svečiai iš Maskvos į Sankt Peterburgą galės nuvažiuoti vėjeliu.
Vaizdo įrašas apie mokamo greitkelio Maskva-Sankt Peterburgas tiesimą ruože 15-58 km.
„Vesti“ istorija apie tai, koks tai bus kelias.
Įkeliama ...
