Sunkvežimio važtaraščio forma 4-s, 4-p, 4-m

Sunkvežimio vairuotojo važtaraštis – vienas iš tų dokumentų, kurie visada turi būti automobilyje kartu su važtaraščiu, vairuotojo pažymėjimu ir transporto priemonės registracijos liudijimu. Portale Vodi.su jau svarstėme lengvojo automobilio važtaraščio temą, o šiame straipsnyje rašysime apie tai, kas yra sunkvežimio važtaraštis.

Šio dokumento tikslas – pagrįsti organizacijos parko išlaikymo ir nusidėvėjimo išlaidas.

Sunkvežimiams reikia daugiau išlaidų tiek priežiūrai, tiek degalų papildymui, todėl visa tai virsta labai didelėmis sumomis. Spręskite patys - savivartis MAZ 5516 šimtui kilometrų suvalgo apie 30 litrų dyzelino, GAZ 3307 - 16-18 litrų benzino, importuoti traktoriai, tokie kaip MAN, Mercedes, Volvo, Iveco ir kiti, taip pat nesiskiria kukliu apetitu - 30-40 litrų 100 km. Pridėkite čia remonto, tepalų keitimo, pradurtų ir susidėvėjusių brangių padangų išlaidas – sumos labai didelės.

Važtaraštis taip pat leidžia vairuotojui teisingai apskaičiuoti savo atlyginimą, kurio dydis gali priklausyti arba nuo ridos, arba nuo bendro vairavimo laiko.

Sunkvežimio važtaraščio formos

Čia yra užpildymo pavyzdžiai, atsisiųskite švarų tuščią formų Pavyzdžiai yra pačioje puslapio apačioje.

Iki šiol yra keletas lapo formų, patvirtintų 1997 m.:

4-c forma;
forma 4-p;
4 forma.

4-c forma taikoma, jei vairuotojo darbo užmokestis yra vienetinis – atsižvelgiama į ridą ir atliktų skrydžių skaičių per pamainą.

Forma 4-p - naudojamas darbo užmokesčiui už laiką, dažniausiai ši forma išduodama, jei reikia pristatyti keliems klientams.

Jei automobilis atlieka tarpmiestinio susisiekimo vykdymo užduotis, vairuotojas išduodamas forma Nr.4.

Sunkvežimio važtaraščio forma 4-s, 4-p, 4-m

Taip pat yra specialios važtaraščių formos individualiems verslininkams ir juridiniams asmenims. Visų jų neliesime, nes užpildymo principas beveik tas pats, be to, yra Valstybinio statistikos komiteto užsakymai, apie kuriuos buhalteriai, žinoma, žino.

Sunkvežimio važtaraščio pildymas

Lapas išduodamas vienai darbo dienai, išskyrus atvejus, kai automobilis siunčiamas į ilgas komandiruotes. Lapo numeris ir užpildymo data įrašomi į specialų žurnalą, kurį tvarko dispečeris.

Informacija apie išvykimo datą įrašoma į važtaraštį, nurodomas užduoties tipas - komandiruotė, darbas pagal grafiką, darbas savaitgaliais ar švenčių dienomis, kolona, brigada ir pan. Tada nurodoma tiksli informacija apie automobilį: valstybinis numeris, markė, garažo numeris. Taip pat yra priekabų stulpelis, kuriame telpa ir jų registracijos numeriai.

Būtinai įveskite vairuotojo duomenis, vairuotojo pažymėjimo numerį ir seriją. Jeigu yra lydintys asmenys – ekspeditoriai ar partneriai – nurodomi jų duomenys.

Prieš išvažiuojant automobiliui iš bazės teritorijos, vyriausiasis mechanikas (arba jį pakeičiantis asmuo) turi patvirtinti transporto priemonės tinkamumą naudoti savo autografu, o vairuotojas deda savo parašą, patvirtinantį šį faktą. Nuo šio momento visa atsakomybė už automobilį ir prekes tenka jam ir jį lydintiems asmenims.

Yra atskiras stulpelis, skirtas nurodyti ridai išvykimo iš bazės ir grįžimo metu. Detaliai aprašomas ir kuro judėjimas: poslinkis pamainos pradžioje, kuponų skaičiai degalų papildymui ar degalų papildymui pakeliui, poslinkis darbo dienos pabaigoje. Taip pat nurodoma kuro rūšis - DT, A-80, A-92 ir kt.

Užduoties atlikimas

Sunkumai gali sukelti stulpelį „Priskyrimai vairuotojui“. Čia nurodomi klientų adresai, įrašomi prekių pristatymo važtaraščių numeriai (formai 4-p), klientas savo antspaudu ir parašu pažymi, kad automobilis tikrai šiuo metu buvo tokioje ir tokioje vietoje. laikas. Be to, čia būtina pažymėti atstumą iki kiekvienos paskirties vietos, talpą – koks konkrečiam klientui pristatomos prekės svoris), prekės pavadinimą – maistas, atsarginės dalys, įranga.

Jei užsakymo pristatymas negali būti įvykdytas per vieną reisą, skiltyje „Kelionių skaičius“ nurodomas tikslus kelionių skaičius.

4-p formoje taip pat yra nuplėšiami kuponai, kuriuos įmonė naudoja pateikdama klientui sąskaitą už prekių pristatymo paslaugas. Klientas čia nurodo visus duomenis apie transporto priemonę, pristatymo laiką, iškrovimo laiką, vieną egzempliorių pasilieka sau, kitą kartu su vairuotoju perduoda įmonei.

Vairuotojas ar jį lydintys asmenys turi atidžiai patikrinti, ar teisingai užpildyti važtaraščiai ir nuplėšiami talonai.

Laiko ir ridos skaičiavimas

Kai sunkvežimis grįžta į bazę, dispečeris gauna visą dokumentaciją, apskaičiuoja ridą, bendrą kelionės laiką, degalų sąnaudas. Pagal šią informaciją apskaičiuojamas vairuotojo atlyginimas.