Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai
Nekategorija

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Tobulėjant technologijoms atsiranda naujų prietaisų, skirtų vairuoti automobilį patogumui ir saugumui, išlaikyti jo agregatų darbingumą. Vienas iš šių produktų yra autobusai.

Kas yra autobusai

Tai naujas produktas automobilių rinkoje. Kiti jo pavadinimai: buferinės pagalvėlės automobilių spyruoklėms, posūkių pagalvėlės. Tai yra amortizuojanti tarpinė, sumontuota tarp pakabos amortizatorių ritinių.

Autobuferiai yra uretano tarpikliai, kurie montuojami automobilio spyruoklėse ir padeda padidinti prošvaisą bei sukurti standesnę pakabą.

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Kas yra autobusai

Uretanas yra labai atsparus ir sugeba sugerti stiprią vibraciją, vibraciją ir smÅ«gius. Kita medÅŸiaga, kurią naudoja kai kurie gamintojai, yra chloropreno kaučiukas, kuris yra Å¡iek tiek brangesnis. Å ios medÅŸiagos turi nuostabų sugebėjimą atgauti savo formą: net jei jos čiuoÅŸia ant riedučio arba ilgą laiką palieka didelę apkrovą, jos visiÅ¡kai atkuria pradinę bÅ«seną.

Nepainiokite pigių guminių tarpiklių su uretano. Pastarieji yra kelis kartus pranaÅ¡esni uÅŸ stabilumą ir elastingumą nei guma, todėl yra brangesni uÅŸ jį. Uretano temperatÅ«ros diapazonas yra -60 ... + 120 ° C, todėl produktą galima naudoti labai sunkiomis sąlygomis.

Autobuferio dizainas

Tiesą sakant, automatinis buferis yra vientisas suformuotas elementas, pagamintas iÅ¡ chloropreno gumos arba poliuretano. Produktas gali bÅ«ti skaidrus, kaip silikonas, arba spalvotas. Å ios medÅŸiagos gali atlaikyti stiprią deformaciją ir, sumaÅŸinus apkrovą, atkuria savo formą. Be to, Å¡iuo reÅŸimu tarpikliai gali iÅ¡laikyti savo savybes iki 7 metų.

Automatinio buferio forma yra storas, gana elastingas ÅŸiedas su plyÅ¡iu vienoje pusėje. VirÅ¡utinėje ir apatinėje gaminio dalyse padaryti grioveliai, kurių plotis atitinka spyruoklių ritinių storį. Tarpiklis sumontuotas tarpinėje erdvėje, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

Kad automatinis buferis konkrečiu atveju veiktų efektyviai, jį reikia parinkti pagal spyruoklės tipą. Tai geriau atlikti specialistui, nes jis galės nustatyti, ar konkrečiai spyruoklei apskritai reikalingas tarpiklis, ar galima montuoti ir kietesnį spyruoklės analogą.

Autobufferių dydşiai pagal modelį

Konkrečioms spyruoklėms (statinėms, kūginėms) reikia pasirinkti automatinius buferius. Renkantis juos lemiantis veiksnys yra posūkių skersmuo ir posūkio į posūkį atstumas. Tarpiklių dydis nurodomas raidėmis (K, S, A, B, C, D, E, F). Kiekvienas dydis turi skirtingą atstumą tarp griovelių (nuo 13 iki 68 mm), yra skirtas konkrečiam spyruoklės skersmeniui (nuo 125 iki 180 mm) ir turi leistiną posūkio į posūkį atstumo diapazoną (nuo 12-14 mm iki 63–73 mm).

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Spyruoklės parametrus galite iÅ¡matuoti paprastu liniuote. Norint nustatyti tinkamą gaminio dydį, reikia atlikti matavimus ten, kur posÅ«kiai turi didÅŸiausią atstumą tarp jų, o automobilis turi bÅ«ti pakrautas iÅ¡ galo. Priekyje tai nėra bÅ«tina, nes ten ji pakrauta varikliu.

Automatinio buferio funkcijos

Tokia uretano pagalvėlė gali padidinti vaÅŸiavimo komfortą ir saugumą. Automobilis tampa aiÅ¡kesnis valdant greitėjimą, stabdymą ir posÅ«kius.

Vienas iÅ¡ pagrindinių produkto tikslų yra sumaÅŸinti pakabos eksploatavimo iÅ¡laidas. Amortizatoriai su tokiomis pagalvėlėmis ilgiau iÅ¡laiko savo veikimą, ypač daÅŸnai vaÅŸiuojant bekele, blogais keliais ir esant didelei apkrovai.

Automatinio buferio modeliai

Kadangi autobuferiai tarp ritinių montuojami spyruoklėje, jų forma priklauso nuo spyruoklės tipo, kuriai jie skirti. PavyzdÅŸiui, statinei arba kÅ«ginei spyruoklei reikės skirtingų tarpiklių.

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Pagrindinis veiksnys, padedantis pasirinkti tinkamą automatinį buferį konkrečiai spyruoklei (detalė parenkama būtent pagal spyruoklės tipą, o ne automobilio modelį), yra atstumas tarp ritių ir pačių ritinių skersmuo.

Čia yra nedidelė lentelė, kuri padės pasirinkti tinkamą tarpiklį konkrečiam spyruokliui:

Automatinis buferio ÅŸymėjimas:Griovelio plotis tarpiklio galuose, mm:Spyruoklės skersmuo, mm:Sukibimo atstumas, mm:
K6818063-73
S5817653-63
A4817543-53
D3815833-43
C2813324.5-33
D2111318-24.5
E1511314-18
F1312512-14

Kaip veikia automatinis buferis, kai automobilis juda?

Kad pakabos spyruoklė maÅŸiau reaguotų į smÅ«gį, sumontuota tarpinė spyruoklė. PavyzdÅŸiui, kai automobilis sustoja, jis neiÅ¡vengiamai „links“. Automatinis buferis sumaÅŸins Å¡ią amplitudę. Tą patį galima pasakyti ir apie staigų startą - automobilis tiek „neuÅŸsės“.

PosÅ«kiuose tvirtesnė spyruoklė, kurią suteikia tarpiklis, sumaÅŸins kėbulo svyravimą, be siÅ«bavimo juostos. Priklausomai nuo automatinio buferio dydÅŸio, Å¡is elementas gali ÅŸymiai padidinti pakrauto automobilio proÅ¡vaisą.

Be to, kai kurie gamintojai teigia, kad dėl tarpiklio pakaba tampa minkÅ¡tesnė vaÅŸiuojant nelygiais keliais. Tai, ÅŸinoma, abejotina, nes paÅ¡alinio elemento buvimas tarp spyruoklės ritinių daro ją standesnę. Tai reiÅ¡kia, kad ratų smÅ«giai stipriau persiduos į automobilio kėbulą.

Ar turėtumėte įdiegti automatinius buferius?

Kadangi sprendimą montuoti automatinį buferį ant savo automobilio spyruoklių ar ne, kiekvienas vairuotojas priima pats, vienareikšmiškai pasakyti, ar tai būtina, ar ne, neįmanoma. Kai kurie automobilių savininkai yra įsitikinę, kad tai yra naudingas priedas jų atveju, o kiti, atvirkščiai, yra tikri, kad tai yra nereikalingas automobilio derinimas.

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Kad bÅ«tų lengviau apsispręsti Å¡iuo klausimu, verta atsiÅŸvelgti į tai, kad tarpikliai:

  • Suteiks didesnį standumą "pavargusiai" spyruoklei;
  • Suteikia padidintą ramybę, bÅ«dingą automobiliams su kietesne pakaba;
  • Jie sumaÅŸins automobilio riedėjimą, „kapstymą“ ir pritÅ«pimą tinkamomis vaÅŸiavimo sąlygomis;
  • Esant stipriam smÅ«giui, amortizatoriaus strypas bus apsaugotas ir amortizatorius nepramuÅ¡;
  • Jie padarys pakabą standesnę, o tai neigiamai paveiks vaÅŸiuojant prastos dangos keliais. Tokiu atveju transporto priemonės vaÅŸiuoklei bus dedama papildoma apkrova;
  • Jie reikalauja supratimo renkantis elementą ir jį montuojant (taikoma tiems, kurie neÅŸino, kaip pasirinkti ir įdiegti automatinį buferį).

Nepaisant neblogų trūkumų, spyruoklinės tarpinės tampa vis populiaresnės tarp automobilių tiuningo entuziastų.

Įdiegti autobusai

Autobuferis gali būti įdiegtas savo rankomis per kelias minutes. Pakanka pakelti automobilį domkratu ir įkišti tarpiklį tarp amortizatoriaus posūkių, įstačius juos į atitinkamus griovelius. Jis papildomai pritvirtinamas prie ritės įprastu plastikiniu spaustuku.

Montuodami turite nupjauti perteklinę autobufferio dalį, tai yra gabalėlį, kuris tinka antram spyruoklės skersmeniui. Dėl to turėtų likti tarpiklis, lygus spyruoklės skersmeniui, ir ne daugiau. Kai kurie gaminiai yra maÅŸos pagalvės, kurios neuÅŸfiksuoja visos kilpos, o tik jos dalį, tokiu atveju nieko nereikia nupjauti.

PrieÅ¡ montuojant, rekomenduojama pakabinti dalį, kurioje bus gaminys, todėl padidės tarpas posÅ«kio tarpas. Tada turėtumėte iÅ¡tepti pagalvę ir Å¡varią spyruoklę muilo tirpalu. Jei reikia, medÅŸiagą galima uÅŸpildyti plokščiu atsuktuvu. Automobilio buferį laiko grioveliai ir trinties jėga, o įrengimas plačiausiame segmente jį saugiai fiksuoja.

Kaip išsirinkti tinkamus autobuferius savo automobiliui

Norint rasti tinkamas tarpines, reikia tiksliai şinoti automobilyje sumontuotų spyruoklių matmenis. Prieš pirkdami tarpiklius, turite atlikti šiuos matavimus:

  • Priekinėms spyruoklėms - iÅ¡matuokite didÅŸiausią tarpą (daugiausia tai yra spyruoklės vidurys);
  • Dėl galinių spyruoklių prieÅ¡ Å¡iuos matavimus reikia pakrauti automobilį (įdėkite krovinį į bagaÅŸinę);
  • Su apkaba iÅ¡matuokite spyruoklės ritių storį (tai padės nustatyti, koks turi bÅ«ti griovelis tarpiklio kraÅ¡te).

Jei automobilis vis dar gamyklinės komplektacijos (spyruoklės nė karto nekeistos), tuomet prekių kataloge galite rinktis autobuferius pagal automobilio modelį. Kitu atveju turite pasirinkti tarpiklius pagal atskirus parametrus, naudodamiesi informacija iš aukščiau esančios lentelės.

Kaip teisingai sumontuoti tarpines tarpines spyruoklėse

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Įdiegti tarpiklius spyruoklėse nėra taip sunku. Štai seka, kuria ši procedūra atliekama:

  1. IÅ¡ pradÅŸių Å¡iek tiek pakyla ta automobilio pusė, kurioje bus sumontuotas automatinis buferis. Taip iÅ¡sikraus spyruoklė – bus lengviau uÅŸdėti amortizatorių tarp posÅ«kių;
  2. Spyruoklę reikia nuvalyti nuo nešvarumų, kad tarpiklis neiššoktų;
  3. Siekiant palengvinti montavimą (kraÅ¡tas gana standus), tarpiklio galas apdorojamas muiluotu vandeniu – taip bus lengviau jį uÅŸfiksuoti ant spyruoklės ritinių;
  4. Tarpiklis turi būti sumontuotas vienu apsisukimu. Priešingu atveju jo perteklius nupjaunamas;
  5. Kad automatinis buferis nenuskristų stiprių smūgių metu, jį galima pritvirtinti prie ritės plastikiniu spaustuku.

Autobusų pliusai ir minusai

Tai yra vienas iÅ¡ prieinamiausių ir pigiausių bÅ«dų sureguliuoti pakabą. Tinka visų markių maÅ¡inoms su spyruokliniais amortizatoriais. LeidÅŸia patobulinti pakabą nekeičiant jos geometrijos.

Privalumai:

  • sunkiai stabdant automobilis maÅŸiau kandÅŸiojasi su priekine dalimi;
  • gerėja stabilumas, ritasi, maÅŸÄ—ja siÅ«bavimas;
  • vaÅŸiuoti virÅ¡ greičio kalvų tampa maÅŸiau skausminga;
  • sumaÅŸÄ—ja drebulys, smÅ«giai vaÅŸiuojant asfalto siÅ«lėmis, bėgiais, grindinio akmenimis;
  • amortizatorių sugadinimo rizika, sumaÅŸÄ—ja jų nuotėkio tikimybė;
  • pakabos naÅ¡umas padidėja;
  • sumaÅŸÄ—jęs nuovargis vaÅŸiuojant ilgus atstumus. Automobilis maÅŸiau siÅ«buoja, dėl to sumaÅŸÄ—ja vairuotojo kÅ«no apkrova - grÄ…ÅŸinant kÅ«ną į pradinę padėtį, raumenų įtampa yra maÅŸesnė;
  • produkto tarnavimo laikas yra daugiau nei 3 metai.

PrieÅ¡ingai nei manoma, klirensą tokiu bÅ«du galima padidinti tik neÅŸymiai. IÅ¡kart pastebimi pokyčiai yra maÅ¡inos traukimo sumaÅŸÄ—jimas kraunant didelius krovinius. Automatiniai buferiai efektyviausi automobiliams, linkusiems skęsti, gabenantiems sunkius krovinius, sunkiems keleiviams, daÅŸnai vaÅŸiuojantiems bekele ir blogais keliais.

Autobuffers: matmenys, diegimas, pliusai ir minusai

Trūkumai:

Santykinis trūkumas yra tas, kad pakaba tampa kietesnė. Ne visiems tai patinka. Prastos kokybės uretano tarpikliai gali prarasti savo formą.

Kai kurios iš šių pagalvių turi standartinius parametrus, jas montuojant reikia šiek tiek nukirpti. Tai galima padaryti raštvedybos peiliu.

Silikoninio gabalo, net aukštųjų technologijų, kaina yra šiek tiek didesnė.

Santykinai daÅŸnai bÅ«na pertraukos tvirtinime - juostos spaustukai. Å i problema paprastai atsiranda po 3-4 mėnesių naudojimo. Tai lengvai paÅ¡alinama - gaminys vėl tvirtinamas, tačiau reikia paÅŸymėti, kad metaliniai spaustukai nerekomenduojami, nes jie gali sumalti uretaną.

Tarpus rekomenduojama naudoti minkÅ¡toms ir pavargusioms spyruoklėms. Pridėjus standumą prie jau standÅŸios spyruoklės, gali padidėti kÅ«no Å¡okas ir stresas, atsirasti įtrÅ«kimai ir plyÅ¡imai. Taip, Å¡iuo atveju stovas eis toliau, tačiau dėl didelio kÅ«no standumo ir nusidėvėjimo turėsite paaukoti komfortą.

Ar reikalingi buferiai?

Į šį klausimą greičiausiai atsakys konkretus vairuotojas. Viskas priklauso nuo to, ar jis supranta, kodėl tokia dalis sumontuota ant spyruoklės ir kokie yra trūkumai. Jei automobilio konstrukcijai tokių elementų labai prireiktų, gamintojai pasirūpintų, kad tokių detalių būtų jų automobilių pakaboje.

Kai kurie ekspertai mano, kad sumontavus tarpiklius, automobilis iÅ¡ties taps labiau nuspėjamas kelyje, pilnai pakrauto jo proÅ¡vaisa bus didesnė, o dinamika pagerės dėl geresnio kėbulo reakcijos į vaÅŸiuojamosios dalies bÅ«klę. .

Kita vertus, spyruoklėse sumontavę tarpiklius automobilių savininkai gali susidurti su neigiamu poveikiu. PavyzdÅŸiui, kai kuriais atvejais automobilis taps pastebimai standesnis. Taip pat verta paminėti, kad Å¡ie elementai turi savo iÅ¡teklius. Be to, jis ne visada atitinka reklamoje nurodytą parametrą.

Video tema

Šiame vaizdo įraše išsamiai aprašoma tiesa apie automatinius buferius:

Apie automatinius buferius. ar turėčiau įdėti?

Klausimai ir atsakymai:

Ar man reikia įdiegti automatinius buferius? Gamintojai tikina, kad prailgina spyruoklių tarnavimo laiką, padidina transporto priemonės proÅ¡vaisą ir apsaugo nuo pakabos gedimų. Kartu maÅŸÄ—ja ir automobilio valdomumas.

Kas yra automatiniai buferiai? Tai amortizatorių spyruoklių tarpikliai, kurie telpa tarp ritių. Jų paskirtis – padidinti spyruoklių standumą, kai transporto priemonė yra maksimaliai apkrauta.

Kaip pasirinkti tinkamą automatinio buferio dydį? Norėdami tai padaryti, iÅ¡matuokite atstumą tarp spyruoklių ritinių (minimalus atstumas tarp gretimų ritių) dalies viduryje. maÅ¡ina turi bÅ«ti ant ÅŸemės.

3 кПЌЌеМтарОя

  • Dmitrijus

    IÅ¡bandÅŸiau autobuferius, norėjau pagerinti automobilio valdymą. IÅ¡ esmės funkcija atliekama – pakaba tapo standesnė ir pagerėjo valdymas.

    Plastikiniai spaustukai gali sulÅ«ÅŸti ir tarpiklis paslysti, todėl daÅŸnai reikia jį valdyti.

  • Dimanas

    Ä®kliuvau į kiniÅ¡ką klastotę, ji ne tik po mėnesio naudojimo nustojo grįşti į ankstesnę formą, bet ir įtrÅ«ko.

    Atrodo, kad tema nėra bloga, tačiau bÅ«tina atsakingai ÅŸiÅ«rėti į kokybiÅ¡ko analogo pasirinkimą.

  • Aleksandras

    Panašiai sugedo spaustukas, o autobusas išlėkė iš vienos spyruoklės ir galiausiai viską pašalino.

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй