Kodėl Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III ir kiti klasikiniai Australijos automobiliai patenka į aukcionus
Tikimasi, kad šiomis dienomis automobilių aukcionuose „Holden Monaro“ atsiras šešiaženkliai.
Australiški automobiliai iš tiesų vėl madingi, o rekordinės paklausių retų automobilių kainos, matytos pastaruosiuose aukcionuose, išliks dar mažiausiai trejus metus.
Tai paskelbė nacionalinio aukciono Shannons vadovas Christophe'as Boribonas. Automobilių vadovas kad susidomėjimas įvairiausiu vis retesniu Australijos auksu dar neatvėso.
Jis sakė, kad pandemijos, dėl kurios žmonės namuose ieško žaislų, derinys, o palūkanų normos yra istorinėse žemumose, reiškia, kad klasikinių automobilių rinka klesti.
„Pinigai pigūs, žmonės į užsienį nevažiuoja, o žmonės, kurie visada norėjo klasikinio automobilio, išvažiuoja ir perka“, – sakė jis.
„Matysime, kad ši tendencija, ypač Australijos transporto priemonėse, išliks bent kelerius ateinančius metus.
Pastarieji pardavimai atkreipė dėmesį į Australijos transporto priemones. Šių metų sausį HSV GTSR Maloo W1 kainavo 1.05 milijono JAV dolerių, o po mėnesio jį aplenkė 1.15 milijono dolerių, išleistų 1971 metų Ford Falcon GT-HO Phase III.
„Providence“ užima aukštą vietą Australijos automobilių kainų reitinge. Holden Torana LX, kurį 1977, 1978 ir 1979 m. Australijos turistinių automobilių čempionate lenktyniavo legendinis vairuotojas Johnas Harvey, praėjusį lapkritį kainavo 910,000 9 USD, o Torana A450,000 XNUMXX kainavo XNUMX XNUMX USD.
Praėjusią savaitę aukcione „Lloyds“ parduotas retas buvęs Bobas Jane Thorana L34 SLR5000 negalėjo patenkinti rezervo, kurio didžiausia kaina siekė 360,000 XNUMX USD.
Net tie, kurie niekada nematė konkurso, 1969 m. viduryje nusipirko 350 m. Holden Monaro HT 715,000 GTS 2020 194,000 už 50,609 XNUMX USD; ir „Ford Falcon XC Cobra“ kupė, parduodama už palyginti kuklią XNUMX XNUMX USD, taip pat „XB“ kupė aukcione už XNUMX XNUMX USD.
„Matome, kad vyksta kaskart iš kartos dalykai, pavyzdžiui, aštuntojo dešimtmečio automobiliai smarkiai pakyla iki iki GFC lygio, kai kūdikių bumo ir Gen X pradeda išlaidauti“, – sakė ponas Boribonas.
„Kūdikių bumo metai tikrai grįžta į rinką, tačiau ten esantys pinigai daugiausia gaunami iš Gen-X pirkėjų, todėl pagrindiniai pirkėjai yra 35–65 metų žmonės.
„Kai kurie 1980-ųjų ir 1990-ųjų Australijos automobiliai – ir net kai kurie naujesni automobiliai, ypač HSV ir FPV – labai domina X kartos pirkėjus.
Ponas Beauribonas užsiminė, kad „Gen-X“ šiek tiek judėjo australiškų raumenų automobilių link ir galbūt šiek tiek atsitraukė nuo japoniškų efektyvių automobilių.
Susidomėjimą kelia ne tik reti australai.
„Pastebime, kad naujausi HSV ir FPV modeliai ir netgi ankstyvieji Commodore VR ir VS serijų patobulinimai domina entuziastus“, – sakė jis.
„Šių automobilių vertė išaugo, nes to laikmečio HSV ir FPV dabar yra labiau prieinami naudotų automobilių rinkoje.
Tačiau J. Beaurbonas perspėjo, kad ne visi ankstyvieji Australijos automobiliai uždirbo didelius pinigus.
„Bendroji taisyklė australiškiems lengviesiems automobiliams yra ta, kad jūs turite nusipirkti tinkamą ribotos gamybos automobilį su tinkama istorija ir įžvalga, su tinkamomis knygomis ir serviso dokumentais – būtent to reikia norint pasiūlyti pardavėjams geresnę kainą dabar ir didesnę kainą. pajamų ateityje. pirkėjams“. Stebėjimo sąrašas Aussie Classic
Australijos klasikos stebėjimo sąrašas (kainos teisingos rašant)
| Modelis | Kaina |
| Ford Falcon XV Coupe 1974 m | Dabartinis pasiūlymas: 50,609 XNUMX USD (pilka) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 m | Dabartinis pasiūlymas: 100,109 XNUMX USD (pilka) |
| Ford Fairmont Ghia ESP 1982 m | Dabartinis pasiūlymas: 62,009 XNUMX USD (pilka) |
| Ford Sierra RS500, buvęs Glenno Setono lenktynininkas, 1987 m | Dabartinis pasiūlymas: 95,000 XNUMX USD („Lloyds“). |
| „Ford Falcon AU V8 Supercar“, buvęs Tony Longhurst, 1999 m | Dabartinis pasiūlymas: 92,000 XNUMX USD („Lloyds“). |
| „Ford Falcon XR6 Turbo Stock“ automobilių Australijos čempionato specifikacija 2007 m | Dabartinis pasiūlymas: 11,000 XNUMX USD („Lloyds“). |
| Holden Monaro HK 327 1969 m | Pradinis statymas: 100,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 m | Pradinis statymas: 30,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden HD Premier nuo 1965 m. | Pradinis statymas: 40,000 XNUMX USD (Slattery) |
| Holden Commodore SS VK 1984 | Pradinis statymas: 50,000 XNUMX USD (Slattery) |
| 1970 m. Ford Falcon HV GT | Numatoma: 150,000 170,000–XNUMX XNUMX USD (Šanonas) |
| Ford Falcon FPV F6 Тайфун 293 USD | Numatoma: 30,000 40,000–XNUMX XNUMX USD (Šanonas) |
| Holden Commodore VE HDT grupė A 2009 m | Numatoma: 58,000 68,000–XNUMX XNUMX USD (Šanonas) |
| Holden Torana LC GTR 1971 m | Numatoma: 65,000 75,000–XNUMX XNUMX USD (Šanonas) |
