Kodėl iš išsiplėtimo bako išmetamas antifrizas

Akivaizdi priežastis, dėl kurios antifrizo lygis bake smarkiai pakyla, gali būti paties bako problema.

Kiekvienas automobilis turi aušinimo sistemą. Visi elementai yra glaudžiai tarpusavyje susiję. Jei antifrizas išmestas per išsiplėtimo baką, tai gali sukelti papildomų problemų.

Antifrizo išleidimo iš bako priežastys

Aušinimo sistema susideda iš kelių elementų. Antifrizas pilamas į specialų baką. Automobilio savininkas periodiškai įpila aušinimo skysčio, tačiau svarbu neviršyti nustatytų ribų.

Jei antifrizas išspaudžiamas per išsiplėtimo baką, šio reiškinio priežastys gali būti kelios. Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiai.

Didelis antifrizo nuotėkis gali perkaisti variklį, sugadinti aušinimo sistemą ir netgi apsinuodyti keleivius bei vairuotoją.

Išsiplėtimo bako problemos

Akivaizdi priežastis, dėl kurios antifrizo lygis bake smarkiai pakyla, gali būti paties bako problema. Paprastai bakas yra pagamintas iš patvaraus plastiko. Tačiau jei gamintojas naudoja žemos kokybės medžiagas, gali atsirasti įtrūkimų ar nutekėjimų.

Transporto priemonės išsiplėtimo bako patikra

Nustatyti problemų su baku priežastį lengva. Nutekėjimą galima aptikti iš pirmo žvilgsnio. Maži lašeliai gali nutekėti konteinerio šonais. Pėdsakų galima rasti ir ant dugno: po dalimis pradeda kauptis balos.

Antifrizas išsispaudžia iš bako dėl šių priežasčių:

• Kištukas tvirtai prisukamas. Kai skystis plečiasi, jis pakyla ir pradeda tekėti iš talpyklos.
• Sugedo bako viduje esantis vožtuvas. Tada slėgis viduje pakyla, o skystis viršija leistinas ribas.
• Jei bakas pagamintas iš žemos kokybės plastiko, po perkaitimo susidarys įtrūkimas.

Siekiant supaprastinti nuotėkio nustatymo procedūrą, rekomenduojama sistemą užpildyti aušinimo skysčiu su fluorescenciniu priedu. Naudodami ultravioletinę lempą galite lengvai aptikti menkiausius dėmes.

Pavyzdžiui, automobilyje VAZ, sugedus vožtuvui, išsiplėtimo bakas gali sprogti. Tada iš po gaubto erdvės išeis balti karšti garai.

Aušinimo skysčio cirkuliacijos pažeidimas

Darbinėje būsenoje aušinimo sistema yra uždara konstrukcija su aušinimo skysčiu cirkuliuojančiu užvedus variklį. Jei sandarumas nepažeistas, antifrizas nuolat juda. Dalis kompozicijos išgaruoja dėl aukštos temperatūros, todėl savininkai turi periodiškai papildyti skysčio.

Antifrizo nutekėjimas po gaubtu

Jei dėl kokių nors priežasčių cirkuliacija sustoja, bet variklis ir toliau veikia, visa sistema palaipsniui tampa netinkama naudoti. Sandarumo pažeidimą galima diagnozuoti pagal antifrizo pėdsakų atsiradimą po mašinos dugnu. Be to, iš duslintuvo sklindančių dūmų spalvos pasikeitimas rodo nuotėkį.

Antifrizo nuotėkis

Kai antifrizas išleidžiamas per išsiplėtimo baką, priežastis gali būti padidėjęs slėgis bako viduje. Tada skystis gali išsilieti per kaklą arba tekėti ten, kur pažeidžiamos sistemos dalys. Dėl bako įtrūkimų arba siurblio sandariklių nutrynimo dažnai atsiranda visiškas arba dalinis nuotėkis.

Antifrizo išpylimo iš aušinimo sistemos požymiai

Antifrizo išspaudimo iš bako problema būdinga tokioms automobilių markėms kaip VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta ir kt.

Kaip nustatyti antifrizo nuotėkį:

• Po automobilio dugnu po judėjimo pradžios lieka dėmių
• Iš išmetimo vamzdžio sklinda tankus spalvotų dūmų debesis
• Salono viduje temperatūra pastebimai pasikeitė, radiatorius nustojo veikti įprastu režimu.

Kai kuriais atvejais antifrizo lygio pasikeitimas pačiame bake gali pasakyti apie išsiplėtimo bako ar aušinimo sistemos problemas.

Antifrizas išsiplėtimo bakelyje

Geriausias variantas yra įpilti antifrizo, kai jis išgaruoja. Jei sistemoje viskas tvarkoje, procedūra atliekama kas šešis mėnesius. Iškilus problemoms, antifrizas greičiau išnaudojamas ir jį reikia nuolat pildyti. Prie nerimą keliančių simptomų pridedama variklio perkaitimo problema. Iš išmetimo vamzdžio atsiranda spalvoti dūmai, tampa pastebima, kad automobilio viduje esanti viryklė veikia nedideliu greičiu.

Kaip išvengti problemos

Išsiplėtimo bakas yra neatskiriama aušinimo sistemos dalis. Jis patiria didelį stresą, nes yra šalia variklio. Esant maksimaliam greičiui, kai variklis įkaista iki ribinės temperatūros, šalia jo esančios dalys turi būti tinkamos naudoti ir patvarios. Tik tokiu atveju galimas stabilus visos sistemos veikimas.

Norėdami išvengti problemų, įsigykite išsiplėtimo bakus iš patvarių kokybiškų medžiagų, periodiškai tikrinkite elementus. Svarbi prevencinė priemonė bus teisingas antifrizo dozavimas.

Taip pat žiūrėkite: Kaip ant automobilio viryklės įdėti papildomą siurblį, kam jo reikia

Jei įpilsite per daug antifrizo, skystis, kurio tūris eksploatacijos metu padidės, išsiplėtimo bakelyje neturės laisvos vietos. Tai neišvengiamai sukels per didelį slėgį aušinimo sistemoje.

Patyrę automobilių savininkai žino, kad reikia pilti tiek aušinimo skysčio, kad ženklas neviršytų minimalių ar maksimalių verčių. Be to, svarbu atsiminti skysčių savybes esant įvairioms oro sąlygoms. Kai lauke karšta, antifrizas intensyviai garuoja. Jei oro temperatūra nukrenta, skystis bake plečiasi.

Gali būti keletas priežasčių, kodėl antifrizas išleidžiamas per išsiplėtimo baką. Norint išvengti brangaus remonto, svarbu laiku nustatyti problemą.

Kodėl antifrizas išmeta antifrizą iš išsiplėtimo bako