Kodėl salone nedega alyvos slėgio lemputė
Turinys
Automobilio įrenginyje yra daugybė skirtingų jutiklių, indikatorių ir signalizacijos įtaisų. Laiku pastebėti tam tikros sistemos veikimo neatitikimą – tai pagrindinė bet kurio jutiklio užduotis. Tuo pačiu metu alyvos pavidalo indikatorius yra skirtas informuoti vairuotoją apie variklio tepimo sistemos būklę. Tuo pačiu metu su alyvos slėgio lempute dėl įvairių priežasčių gali susidaryti nestandartinių situacijų – pavyzdžiui, ji turėtų šviesti, bet kažkodėl neužsidega. Kokia yra priežastis ir kaip pašalinti galimus gedimus, vairuotojas gali tai išsiaiškinti pats.
Ką rodo alyvos slėgio lemputė automobilyje?
Ant bet kurios transporto priemonės prietaisų skydelio yra alyvos balionėlio formos lemputė. Kai jis užsidega, vairuotojas supranta, kad kažkas negerai su varikliu ar alyvos slėgiu. Paprastai slėgio lemputė užsidega, kai sistemoje yra žemas alyvos slėgis, kai variklis negauna reikiamo kiekio tepalo, kad galėtų atlikti savo darbą.
Taigi tepalo piktograma yra įspėjimas apie avarinį alyvos slėgį variklyje.
Alyvos piktograma paryškinta raudonai, kad vairuotojas galėtų iš karto pastebėti ir imtis atitinkamų veiksmų
Alyvos slėgio lemputė nedega, kokios priežastys
Kai kuriais atvejais vairuotojas gali susidurti su kitokia problema: slėgis žemas, bet piktograma prietaisų skydelyje neužsidega. Tai yra, jei variklio skyriuje yra reali problema, aliarmas nebus siunčiamas į keleivių skyrių.
Arba užvedus variklį, kai prietaisų skydelyje užsidega visas įspėjimo įtaisų rinkinys, tepalas nemirksi:
Pas save taip buvo, tik truputi kitaip, ijungiu dedziu, viskas ijungta isskyrus tepalu, pradedu uzvesti ir sis tepalas mirksi per sukimo procesą, mašina užsiveda ir viskas gerai. porą kartų buvo toks gedimas, dabar viskas gerai, gal ant jutiklio blogas kontaktas, o gal tvarkingoje šviesa miršta... Bet važinėju jau mėnesį, viskas yra gerai...
Alyvos slėgio lemputė turi užsidegti uždegimo metu ir užgesti, kai variklis visiškai užvedamas. Tai yra standartinis visų automobilių modelių indikatoriaus veikimas.
Neužsidega, kai įjungtas degimas
Tai viena iš dažniausiai pasitaikančių alyvos slėgio jutiklio problemų, nes būtent jutiklis siunčia signalą į indikatorių, esantį salone. Jei įjungus degimą alyva mirksi, bet nedega, kaip ir kiti indikatoriai, gedimas yra trumpajame jungime laiduose.
Rekomenduojama nuimti laidą nuo alyvos slėgio jutiklio ir sutrumpinti jį su korpusu. Jei tepalas neužsidega, turėsite pakeisti laidus - galbūt kažkur yra laidų įtrūkimų arba apsauginio apvalkalo susidėvėjimo. Jei lemputė užsidega trumpam sujungus laidą su korpusu, vadinasi, laidai tvarkingi, bet geriau pakeisti slėgio jutiklį – jis ir toliau jus „apgaus“.
Jei jutiklis nustojo veikti, tai lengva patikrinti trumpai sujungiant laidą su variklio įžeminimu.
Nedega per šalną
Bet kurio automobilio eksploatavimas žiemą yra susijęs su tam tikrais sunkumais. Pirma, aliejui reikia laiko sušilti ir atgauti įprastą skystumą. Antra, kiekvienam automobilio mechanizmui reikia rūpestingo požiūrio būtent žiemą, nes esant minusinei temperatūrai labai lengva sugadinti vienos ar kitos sistemos veikimą.
Jei alyvos slėgio lemputė neužsidega šaltu oru, tai negali būti laikoma gedimu. Reikalas tas, kad užvedus variklį jutiklis gali tiesiog neskaityti slėgio rodmenų ir todėl būti neaktyvus. Automobiliui reikia laiko, kad variklis visiškai sušiltų, alyva atgauna įprastą sklandumą.
Jei esant minusinei temperatūrai alyvos slėgio lemputė neužsidega, tai negali būti vadinama gedimu.
Problemas sprendžiame savo rankomis
Alyvos piktograma gali neužsidega dėl įvairių priežasčių:
laidų problemos;
paties jutiklio gedimas;
perdegė indikatoriaus lemputė;
alyvos skystumas laikinai sutrinka dėl žemos temperatūros ir ilgo laikymo.
Pirmąsias tris priežastis galima laikyti signalu imtis veiksmų, nes jas reikia kuo greičiau pašalinti, kad mašina veiktų saugiai. Ketvirtoji priežastis turi tik vieną išeitį – užvesti variklį ir laukti, kol alyva pasklis po visus mazgus ir dalis.
Pirmasis indikatorius kairėje rodo variklio tepimo sistemos gedimus.
Virimo įrankiai
Norėdami pašalinti alyvos slėgio lemputės triktis, jums gali prireikti šių įrankių ir prietaisų:
atsuktuvas plokščiu plonu peiliuku;
manometras;
nauja indikatoriaus lemputė;
laidai;
jutiklis.
Darbo tvarka
Pirmiausia vairuotojams patariama pradėti nuo jutiklio ir jo jungties apžiūros, o tik tada pereiti prie kitų klausimų sprendimo.
Jei jutiklis turi visą korpusą, jungtis yra tinkamai prijungta, tada rekomenduojama patikrinti kitus sistemos elementus
Kad būtų lengviau rasti gedimą, geriau laikytis šios darbo schemos:
Patikrinkite jungtį, kuri jungiasi prie alyvos slėgio jutiklio. Paprastai jutiklis yra variklio bloke, dažniausiai variklio bloko gale. Tikslią šio elemento vietą galite sužinoti savo automobilio vadove. Rekomenduojama nuimti jungtį, įsitikinti, kad ji švari ir be nešvarumų, tada vėl įkišti. Jei ši paprasta procedūra nepadėjo, pereikite prie antro punkto.
Išmatuokite alyvos slėgį manometru. Jis turi atitikti jūsų automobilio vadove nurodytą diapazoną. Jei taip nėra, pakeiskite alyvos slėgio jutiklį.
Po to galite nuimti laidus nuo jutiklio ir prijungti jį prie variklio įžeminimo. Jei alyvos balionėlis keleivių salone nepradės šviesti, vadinasi, teks iki galo susukti laidus arba pakeisti indikacinę lemputę.
Paprasčiau pakeisti lemputę ant indikatoriaus - gali būti, kad ji tiesiog perdegė, todėl neužsidega tais momentais, kai to reikia. Pakanka nuimti apsauginę juostelę nuo prietaisų skydelio, atsukti seną lempą ir įdėti naują.
Jei tai nepadeda, paskutinė galimybė pašalinti gedimą yra pakeisti laidus. Paprastai galite vizualiai pastebėti įbrėžimus ar įlenkimus. Rekomenduojama nedelsiant visiškai pakeisti visą laidą, o ne bandyti jo pervynioti elektros juosta.
Vaizdo įrašas: ką daryti, jei alyvos slėgio lemputė neužsidega
Tai yra, bet kokiais alyvos slėgio lempos pažeidimų atvejais automobilio apžiūrą rekomenduojama pradėti nuo jutiklio ir jo jungties. Remiantis statistika, būtent šis elementas sugenda dažniau nei kiti.
